camion renault

czech ot-90 on daf 8x6 drops ra

La Renault Trucks SASU – RT – è un'azienda francese che sviluppa, produce e vende veicoli industriali e commerciali (autocarri e furgoni). Essa fa parte del gruppo svedese AB Volvo, dal momento della sua vendita da parte di Renault, avvenuta il 2 gennaio 2001. L'azienda fu fondata nel 1978 dalla fusione di Berliet e Saviem col nome Renault Véhicules Industriels, nome mantenuto fino al 2002; essa produceva anche autobus attraverso la propria filiale Renault Bus (fino al 1999), poi attraverso la società Irisbus (creata pariteticamente con l'Iveco) fino al 2001, quando la partecipazione in quest'ultima è ceduta all'Iveco. Renault Trucks è la seconda azienda del Volvo Group in termini di dimensione; il Volvo Group comprende anche: Volvo Trucks (e Volvo Buses), Volvo Penta, UD Trucks (e UD Buses), Terex Trucks, Prevost Car, Nova Bus e Mack Trucks (e Mack Defense).

Un Renault Trucks T high
Stato Francia Francia
Forma societaria Société par actions simplifiée à associé unique
Fondazione 1894 (Berliet); 1955 (Saviem); 1978 (RVI) a Lione
Fondata da Berliet e Saviem
Sede principale Saint-Priest
Gruppo Volvo Group
Filiali Renault Trucks Defense (ACMAT, Panhard)
Persone chiave Bruno Blin (Presidente)
Settore Industria automobilistica
Prodotti Autocarri, furgoni
Fatturato 4 102 milioni di € (2015)
Utile netto 195 milioni di € (2015)
Dipendenti 8 525 (2015)
Sito web
www.renault-trucks.com



Camion Renault militare TRM 10000 6x6 Gasolio









Camion militare RENAULT TRM 10000


Marca RENAULT
Modello TRM 10000
Tipo camion militare
Chilometraggio 37783 km
Posti a sedere 2
Capacità di carico 15780 kg
Peso lordo29000 kg
Peso netto 13220 kg


Descrizione
Dimensioni generali 9.5 m × 2.5 m × 3 m
Serbatoio carburante 2 unità, 500 l (250 l + 250 l)
Cassone
Dimensioni del cassone 6.1 m × 2.5 m × 1.2 m
Ruota di scorta
Gancio di rimorchio
Supporto per la ruota di scorta
Motore
Marca Renault MIDS 06.20.45
Tipo a file
Potenza 264 HP (194 kW)
Carburante diesel
Turbo
Volume 9836 cm³
Numero di cilindri 6
Euro Euro 1
Cambio di velocità
Tipo manuale
Numero di marce 9
Asse
Numero di assi 3
Configurazione 6x6
Sospensione balestre/balestre
Asse anteriore
Taglia pneumatici 14.00R20
Stato pneumatici 75 %
Freni a tamburo
Secondo assale
Taglia pneumatici 475/80 R 20
Stato pneumatici 80 %
Freni a tamburo
Asse posteriore
Taglia pneumatici 475/80 R 20
Stato pneumatici 75 %
Freni a tamburo

Vi serve la consegna?
Calcolate il prezzo di spedizione al vostro paese
Cabina
Tipo BigSpace
Servosterzo
Tettuccio apribile
Visiera parasole
Equipaggiamento supplementare
Bloccaggio del differenziale
Stato
Stato usato
Descrizione
VIN VF6DEO2Z100002434-01/01/
Colore verde militare
Disponibile




Renault GBC 180

https://it.wikipedia.org/wiki/Renault_TRM_10.000

Per molti anni il Berliet GBU 15 6x6 da 6t. è stato l'autocarro pesante standard francese, ma ad un certo punto anche questo veicolo ha avuto bisogno di un sostituto.

A partire dalla metà degli anni ottanta, il principale autocarro francese pesante è diventato così il Renault TRM 10.000, un mezzo utilizzato per vari compiti, come il trasporto dei cannoni TR da 155mm dell'artiglieria campale e altri carichi, vista la sua capacità di trasportare su terreno vario 10 ton. teoriche, 12,6 massime.

In verità, questo mezzo costruito da Renault ha una storia complessa perché è il derivato del Berliet GBD, messo in commercio come Renault TRM 9000 ma non adottato dall'esercito d'oltralpe. In compenso ne vennero prodotti oltre 3.000 per l'export, la metà dei quali finita in Marocco.


Altra versione del TRM 10000
Il Renault TRM 10.000 ha quindi ancora la discendenza Berliet, visto che rispetto al TRM 9000 ha solo poche modifiche che comprendono una leggera capacità di incremento del carico utile da 9t. a 10t., un sistema di trasmissione diverso, una maggiore lunghezza. L'autonomia è una delle migliori della categoria.

La cabina del mezzo è di tipo 'moderno', con forma squadrata, ribaltabile in avanti per ispezionare il motore sottostante. Il cambio è manuale, con 9 marce avanti e 1 indietro. Il comparto trasporto ha copertura in tela e può ospitare se necessario 24 uomini in sedili appositi. Le opzioni sono varie, in termini di equipaggiamento; cambio automatico, verricello, postazione per mitragliatrice da 12,7mm.

Oltre 5000 mezzi costruiti dal 1994 per le sole esigenze dell'Esercito francese, che così ha rinnovato il suo parco automezzi pesanti. Uno dei compiti è il traino dei cannoni TR da 155mm di nuova produzione, assai più pesanti e potenti dei tipi precedenti.



TRM 10000 in versione cisterna
Dimensioni e peso
Lunghezza 9,46 m
Larghezza 2,48 m
Altezza 3,06 m
Peso 12t. a vuoto - 29 t. a pieno carico t
Propulsione e tecnica
Motore diesel Renault MIDS 06.20-45 a 6 cilindri
Potenza 320 hp
Trazione 6x6
Prestazioni
Velocità 89 km/h
Autonomia 1200km
Pendenza max 60, laterale 30, guado 1m.