IFA S4000-1 camion

IFA S4000-1
camion

L' S4000-1 (per il Sachsenring, 4000 kg ) era un autocarro di peso medio prodotto dallo stabilimento automobilistico "Ernst Grube" di Werdau . Nel 1958/1959 il veicolo fu prodotto in una fase preliminare come S4000 .

Nel 1958 l'S4000 sostituì l' H3A a Zwickau. All'esterno non è cambiato quasi nulla, in particolare l'aumento del carico utile a quattro tonnellate ha fornito un valore aggiunto e anche il passo è stato allungato di 300 mm. Le molle, l'asse anteriore e il telaio sono stati rinforzati. Il trattore aveva ancora un passo ridotto. Nello stesso anno iniziò la produzione in serie dell'S4000-1, la cui spinta portò ulteriori progressi. La potenza del motore è aumentata da 59 a 66 kW. Inoltre, l'auto ha ricevuto un nuovo cambio sincronizzato e una cabina di guida montata su gomma. Entrambi i tipi sono stati brevemente costruiti in parallelo. All'inizio del 1959, la produzione della S4000 terminò dopo poco più di 2000 veicoli.

Anche la produzione della S4000-1 è terminata poco dopo a Zwickau per creare nuove capacità per la produzione di automobili. [1] La S4000-1 fu d'ora in poi costruita nello stabilimento automobilistico "Ernst Grube" di Werdau , dove invece la produzione del popolare IFA H6 dovette essere interrotta. A causa della mancanza di volume di investimenti, le capacità di produzione disponibili potevano solo essere riallocate, ma non ampliate. Anche l' IFA G5 , anch'esso prodotto a Werdau, dovrebbe essere fermato. Su sollecitazione della NVA , tuttavia, la produzione è stata continuata parallelamente all'S4000-1 fino al 1965. Nel 1967, la produzione della S4000-1 terminò finalmente a Werdau dopo 21.000 copie. I maggiori clienti esportatori erano Polonia , Bulgaria , Vietnam e Cuba .


Trattore IFA S4000-1 Z

IFA S4000-1 come autocisterna Minol
Dati tecnici S4000-1
motore
Tipo EM 4-22 (S4000: EM 4-20)
Produttore: Sachsenring Automobilwerke Zwickau, o dal 1959 il motore funziona a Nordhausen
Quattro cilindri - file - quattro tempi - motore diesel con raffreddamento ad acqua
Controllo valvola OHV
Lubrificazione a circolazione di pressione
Filtro aria a bagno d'olio con separatore centrifugo
Albero motore a cinque cuscinetti
Rapporto di compressione: 17,5: 1
Pressione di iniezione: 1,08 kN / cm²
Alesaggio: 115 mm
Corsa: 145 mm
Cilindrata: 6024 cm³
Potenza: 66 kW a 2200 min -1
Coppia: 310 Nm a 1500 min -1
Avviatore 24 V, 2,94 kW
Alternatore 12 V, 500 W.
Consumo di carburante: 17,5 l / 100 km
Consumo olio: 0,4-0,6 l / 100 km
Velocità massima: 75 km / h
Pendenza superabile: 31% (S4000: 32%)
Capacità serbatoio carburante: 100 l (S4000-1 Z: 110 l)
trasmissione
Frizione monodisco a secco
Cambio elicoidale a 5 marce EGS 5N , dalla 2a alla 5a marcia, sincronizzato positivamente
1 retromarcia
Rapporti di trasmissione, max. Velocità di viaggio:
Marcia: 8,61, 8,7 km / h
Marcia: 4,36, 16,4 km / h
Marcia: 2,62, 28,7 km / h
Marcia: 1,59, 47,2 km / h
Marcia: 1,00, 75,0 km / h
Retromarcia: 6,38, circa 12 km / h
Rapporto al ponte posteriore: 5.14
telaio
Telaio scala costituito da due profili a U in lamiera d'acciaio stampata con sei traverse saldate
Tipo: S4000-1
Asse anteriore: Asse pugno forgiato
Asse posteriore: assale banjo con semiassi
Trasmissione: due alberi cardanici con cuscinetti intermedi
Sospensione: balestre semiellittiche
Freno di servizio: servofreno a ganascia interno ad azionamento idraulico, agente sulle quattro ruote, area frenante 2300 cm²
Freno di stazionamento: agente meccanicamente sulle ruote posteriori
Folle
Massa del veicolo: 4100 kg
Carico massimo: 4000 kg
Peso totale consentito: 8100 kg (7400 kg S4000-1 Z)
Massa rimorchiabile ammessa, non frenata: 1500 kg
Peso del rimorchio consentito, con freno a inerzia: 3000 kg
Massa rimorchiabile consentita, frenata con aria compressa: 4500 kg
Peso rimorchio consentito, frenato con aria compressa: 14400 kg (S4000-1 Z)
Dimensioni
Lunghezza veicolo: 6491 mm
Larghezza veicolo: 2370 mm
Altezza del veicolo: 2344 mm (fino al bordo superiore della cabina)
Larghezza carreggiata: 1652 mm anteriore / 1664 mm posteriore
Interasse: 3550 mm (camion con pianale, furgoni, autopompe)
Interasse: 3250 mm (ribaltabile, trattore stradale, veicoli comunali)
Interasse: 2500 mm (trattore stradale)
Interasse: 3900 mm (telaio basso)
Pneumatici: 8.25-20 sul bordo della spalla conica 6.50-20, singoli davanti, gemelli dietro
diametro minimo del raggio di sterzata: 15,3 m
Profondità guado: 850 mm
Altezza minima dal suolo: 240 mm (sotto l'asse posteriore)
Lunghezza dell'area di carico: 3910 mm
Larghezza dell'area di carico: 2200 mm
Altezza parete laterale: 500 mm
Fonte : [2]



S4000-1
Produttore:
Stabilimento automobilistico "Ernst Grube" Werdau
Periodo di produzione:
1958-1967
Modello precedente:
IFA H3A
Successore:
IFA W50
Specifiche tecniche
Disegni:
Pianale , ribaltabile trilaterale , trattori per autocarri , trattori , valigie u. un. m.
Motori:
Motore diesel a 4 cilindri , 6,0 l
Energia:
66 kW
Carico utile:
4,0 t
Peso totale consentito:
8.1 t