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MessaggioTitolo: link belt macchine da costruzione   link belt macchine da costruzione Icon_minitimeVen Ott 03, 2014 11:29 am

La Link-Belt Construction Equipment Company è una interamente di proprietà filiale di Sumitomo Heavy Industries con sede a Lexington, Kentucky , che produce telescopiche e con braccio a traliccio gru
La Link-Belt Construction Equipment Company è stata fondata come Link-Belt Machinery Company nel 1880 da William Ewart Dana . Ewart era una fattoria attuare commerciante di Belle Plaine, Iowa . Ewart concepì l'idea di un sistema di piazza della cinghia a catena staccabile per l'uso in apparecchiature usate, per la quale ha ottenuto un brevetto su un "miglioramento di auto-catena ", il 1 settembre 1874.

Nel 1939, Link-Belt Co. ha acquistato il Speeder Machinery Corporation, un produttore di gru pala nella 3/8 cantiere a 3/4 cantiere gamma di capacità. Speeder aveva introdotto l'escavatore montato prima ruota, nel 1922 Gru di Link-Belt e Pala Divisione fusa con Speeder Macchine per formare il Link-Belt Speeder Corporation, una consociata interamente controllata di Link-Belt Co., eventualmente individuando in Cedar Rapids, Iowa .

Nel 1967, la FMC Corporation fuse con la Link-Belt Società. L'azienda ha prodotto FMC Link-Belt gru ed escavatori di marca.

FMC prodotto anche fire truck pompe da incendio e corpi Pumper, e aveva un accordo OEM con LTI ( Ladder Towers Inc. ) per commercializzare scale aeree. Nei primi anni 1980 l' apparato Fuoco divisione della FMC ha cercato di espandere il suo ruolo in scale aeree su camion dei pompieri, sfruttando la divisione gru Link-Belt. FMC era infine infruttuosa nella sua espansione nella produzione di scale aeree. La divisione Apparato FMC Fuoco è stato anche in ultima analisi, chiuso nel 1990. [1]

Poi, nel 1986, la Link-Belt Construction Equipment Company è stata costituita come joint venture tra FMC Corporation e Sumitomo Heavy Industries .

Nel 1998, le escavatore prodotti sono scorporate da Link-Belt Construction Equipment Società alla Società LBX , uno stand-alone, joint-venture costituita tra Sumitomo Construction Machinery Co. e Case Corporation al mercato e vendere escavatori Link-Belt

Tipi di gru
RTC - Rough Terrain
ATC - All Terrain
HTT - Camion Terrain
HTC - telescopico Camion
HC - Lattice Trucks
H5, HSL - Lattice Crawlers
TCC - telescopici Crawlers
Altri produttori di gru [ modifica ]
Gruppo Liebherr
Terex
Manitowoc Cranes , produttori di gru Grove di marca.

Link-Belt sono un produttore di gru con sede negli Stati Uniti . Le origini della società è stata l'invenzione di una alternativa per trasmissioni a catena o cinghia convenzionali da William Ewart Dana nel 1874 dell'azionamento Link-Belt, per le macchine agricole, che ha perfezionato e poi brevettato. L'azienda nasce come Link-Belt Machinery Company nel 1880, e il Link-Belt Engineering Company nel 1888 per produrre e commercializzare l'invenzione.

Link-Belt 750 gru a SED 09 - IMG 8163
Una gru cingolata Link-Belt telescopico al SED mostra presso lo stand del Regno Unito concessionario NST
Contenuto [ mostra ]
Storia Modifica
Dal sistema di azionamento iniziale del Link-Belt la società ha continuato a svilupparsi intorno al volgere del dcade (1890), le società prime Link-Belt sviluppato il precursore di Link-Belt costruzioni di oggi, l'una a scartamento largo, vapore -Powered, gru carbone-gestione con una benna mordente.

Con la fine del secolo (1900), l'a vapore, heavy-duty carbone di movimentazione gru si era sviluppato in un accendino, più versatile gru mobile che ha costituito la base per tutte le gru e pala futuri progetti.

Entro il 1939 la società aveva fuso il Speeder Machinery Corporation linea di piccole gru (3/8 a 3/4 m.) con là proprie linee di gru e ha creato il Link-Belt Speeder Corporation che è stato poi trova a Cedar Rapids, Iowa.

La società nel 1962 ha formato l'inizio di una partnership di sviluppo con la giapponese Sumitomo Corporation .

Nel 1967, la FMC Corporation fuse con la Link-Belt Società. L'azienda ha prodotto FMC Link-Belt gru ed escavatori di marca.

FMC prodotto anche fire truck pompe da incendio e corpi Pumper, e aveva un accordo OEM con LTI ( Ladder Towers Inc. ) per commercializzare scale aeree. Nei primi anni 1980 l' apparato Fuoco divisione della FMC ha cercato di espandere il suo ruolo in scale aeree su camion dei pompieri, sfruttando la divisione gru Link-Belt. FMC era infine infruttuosa nella sua espansione nella produzione di scale aeree. La divisione Apparato FMC Fuoco è stato anche in ultima analisi, chiuso nel 1990. [1]

Poi, nel 1986, la Link-Belt Construction Equipment Company è stata costituita come joint venture tra FMC Corporation e Sumitomo Heavy Industries .

Nel 1998, le escavatore prodotti sono scorporate da Link-Belt Construction Equipment Società alla Società LBX , uno stand-alone, joint-venture costituita tra Sumitomo Construction Machinery Co. e Case Corporation al mercato e vendere escavatori Link-Belt

Nel 1998, in una riorganizzazione l'azienda ha deciso di concentrarsi sul business gru, e la linea di prodotti escavatore è stata scorporata dalla Link-Belt Construction Equipment Company nella Società LBX. La divisione escavatore come LBX Company è diventata una società indipendente, joint-venture tra Sumitomo Construction Machinery Co. e Caso Corp. per commercializzare e vendere escavatori marca Link-Belt.

L'attuale Link-Belt Construction Equipment Co. ha sede a Lexington, Kentucky ed è ora una società interamente controllata da Sumitomo Heavy Industries .

Gamma di prodotti Modifica
Link-Belt HTT 8675 al SED 09 - IMG 8166
Un Moderno Link-Belt idraulico tipo camion gru HTT 8675 al SED 2009
Gru mobili
RTC - Terrain grezzo - 130 ton
ATC - All Terrain - capacità 250 ton
HTT - Camion Terrain
HTC - telescopico Camion
HC - Lattice Trucks
Autogru con bracci telescopici
Cellulari Lattice Gru a bandiera
Gru Lattice cingolate con capacità fino a 300 ton
H5, HSL - Lattice Crawlers con capacità fino a 300 ton
TCC - Crawlers telescopiche con portata fino a 45 ton


Prodotti Ex Modifica
Escavatori cingolati (dragline)
Pale cingolate

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MessaggioTitolo: pontone galleggiante   link belt macchine da costruzione Icon_minitimeVen Nov 24, 2017 12:25 pm

pontone costruisce scogliera artificiale in pietra naturale

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LUNGHEZZA

m 35,35

LARGHEZZA

m 12,00

ALTEZZA DI COSTRUZIONE

m 2,50

STAZZA LORDA

TSL 378

PORTATA MASSIMA IN COPERTA

t 350

IMMERSIONE MEDIA A VUOTO

m 1,00

IMMERSIONE MASSIMA

m 2,00




VELOCITA’ MASSIMA A ½ CARICO

nodi 6

POTENZA INSTALLATA

n° 2 motori CATERPILLAR mod. 3408C TA di potenza cadauno pari a 480 HP a 1.800 g/min

GRUPPI ELETTROGENI

n° 2 – di cui 1 da 34 KW e 1 da 38 KW

GRU DI BORDO

LINK BELT LS 518 installata su cingoli – lunghezza braccio m 24,00 portata max R.I. NA. t 68,5 con braccio L = 18,30 m

CLASSIFICAZIONE

Navigabilità nazionale costiera (entro 20 miglia dalla costa)

POSIZIONAMENTO

Ancore come da armamento R.I. NA. – n° 2 a prua e n° 1 (con verricello) a poppa
VELOCITA’ MASSIMA A ½ CARICO

nodi 6

POTENZA INSTALLATA

n° 2 motori CATERPILLAR mod. 3408C TA di potenza cadauno pari a 480 HP a 1.800 g/min

GRUPPI ELETTROGENI

n° 2 – di cui 1 da 34 KW e 1 da 38 KWlink belt macchine da costruzione P1

GRU DI BORDO

LINK BELT LS 518 installata su cingoli – lunghezza braccio m 24,00 portata max R.I. NA. t 68,5 con braccio L = 18,30 m

CLASSIFICAZIONE

Navigabilità nazionale costiera (entro 20 miglia dalla costa)

POSIZIONAMENTO

Ancore come da armamento R.I. NA. – n° 2 a prua e n° 1 (con verricello) a poppa

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La Link-Belt Construction Equipment Company è un'azienda americana [1] che sviluppa e produce attrezzature per l'edilizia pesante, specializzata in gru ed escavatori. [2] Ha sede a Lexington, Kentucky , [3] ed è stato parte di Sumitomo Heavy Industries .


La Link-Belt Construction Equipment Company fu fondata come Link-Belt Machinery Company nel 1880 da William Dana Ewart . Ewart era un rivenditore di attrezzi agricoli a Belle Plaine, Iowa . Ewart concepì l'idea di un sistema di catene a maglie staccabili per l'impiego nell'attrezzatura della mietitrice, per la quale ottenne un brevetto su un "miglioramento della catena di trasmissione ", il 1 ° settembre 1874.

Nel 1939, Link-Belt Co. acquistò la Speeder Machinery Corporation, un produttore di gru-pale nel range di capacità da 3/8 yard a 3/4 yard. La Speeder aveva introdotto il primo escavatore gommato, nel 1922. La Crane and Shovel Division di Link-Belt si fusero con Speeder Machinery per formare la Link-Belt Speeder Corporation, una sussidiaria interamente controllata della Link-Belt Co., che alla fine collocò a Cedar Rapids, Iowa .

Nel 1967, la FMC Corporation si fuse con la Link-Belt Company. La società ha prodotto gru ed escavatori con marchio FMC Link-Belt .

La FMC ha anche prodotto pompe antincendio e corpi pompanti dei pompieri e ha siglato un accordo OEM con LTI ( Ladder Towers Inc. ) per commercializzare scale aeree. Nei primi anni '80 la divisione di apparecchi antincendio della FMC cercò di espandere il proprio ruolo nelle scale aeree sui camion dei pompieri, sfruttando la divisione gru Link-Belt. Alla fine la FMC non ebbe successo nella sua espansione nella produzione di scale aeree. Anche la divisione FMC Fire Apparatus è stata chiusa definitivamente nel 1990. [4]

Poi, nel 1986, la Link-Belt Construction Equipment Company fu costituita come una joint venture tra FMC Corporation e Sumitomo Heavy Industries .

Nel 1998, i prodotti degli escavatori sono stati scorporati dalla Link-Belt Construction Equipment Company alla LBX Company , una joint-venture indipendente formata da Sumitomo Construction Machinery Co. e Case Corporation per commercializzare e vendere gli escavatori Link-Belt.

ndustria Progettazione, produzione e vendita di gru a braccio telescopico e tralicciato.
Fondato 1880
Quartier generale Lexington, Kentucky , Stati Uniti
Persone chiave
Chuck Martz , CEO
Genitore Sumitomo Heavy Industries
Sito web www .linkbelt .com

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TUTTO COMINCIA NEI CAMPI DI IOWA

L'idea - Link-Belt - nacque nel 1874 quando William Dana Ewart, una giovane azienda agricola che commerciava a Belle Plaine, nello Iowa, concepì un'idea di un "link" quadrato rimovibile per una cintura a catena ... una "cintura legata".

William Ewart ha riconosciuto che i raccoglitori con trasmissione a catena continua costituiti da maglie quadrate e maglie piatte si usurerebbero in modo non uniforme e si rompono in un punto. Una volta rotta, l'intera cinghia della catena doveva essere riportata nel fienile per le riparazioni necessarie, ritardando così la raccolta




INNOVAZIONE CONTINUA DA OLTRE 140 ANNI

Mentre Ewart concentrava i suoi sforzi sulla raffinazione di una catena con maglie staccabili che potevano essere riparate sul campo e indossava più uniformemente, ottenne un brevetto il 1 ° settembre 1874 per un "miglioramento nella catena di comando".

Nel corso degli anni successivi, Ewart è stato implacabile nel perseguire la sua idea di utilizzare la catena di catene a maglie come fondamento per tutti i tipi di trasmissione di potenza e attrezzature per la movimentazione dei materiali. Fu questa ambizione di guida e la continua innovazione della cintura di collegamento che portò alla fondazione della Link-Belt Machinery Company nel 1880 e alla Link-Belt Engineering Company nel 1888.

Intorno al volgere del decennio, queste nascenti società Link-Belt svilupparono l'antenato dell'attuale equipaggiamento da costruzione Link-Belt ... la prima gru a guscio a scartamento largamente maneggevole ea vapore.



All'inizio del secolo, le gru per la movimentazione del carbone pesanti e alimentate a vapore si sono evolute in gru per locomotive più leggere e più versatili che hanno chiaramente gettato le basi per tutti i futuri progetti di gru e pala.




Nel 1906, la Link-Belt Company fu costituita a Chicago, nell'Illinois, consolidando gli sforzi della Link-Belt Machinery Company e della Link-Belt Engineering Company.

Nel 1922 la Link-Belt Company aveva introdotto una linea completa di pale-gru cingolate per completare la sua linea di gru per locomotive e attrezzature per la movimentazione di materiali. Questa linea di prodotti continuò a crescere e, verso la fine degli anni '30, includeva una linea completa di modelli che andava da 3/4 anni. a 2-1 / 5 yard. capacità.



LINK-BELT INTRODUCE I CONTROLLI IDRAULICI

Link-Belt aveva già costruito una reputazione come innovatore quando, nel 1936, introdusse i comandi idraulici di potenza. Più tardi noto come "Speed-O-Matic", questi comandi idraulici hanno presto reso obsoleti tutti gli altri sistemi e sono diventati lo standard dell'industria delle gru-pale.

Nel 1939, la Link-Belt Company acquistò la Speeder Machinery Corporation e unì le sue macchine con le macchine più piccole della Speeder (da 3/8 a 3/4 yard) per formare la Link-Belt Speeder Corporation, una sussidiaria interamente posseduta da Link-Belt Company. , che alla fine si trova a Cedar Rapids, Iowa.

Questo consolidamento ha dato alla nuova società una linea completa di macchine con produzione, vendita e ingegneria centralizzata che hanno prodotto una crescita sostanziale e un profitto per i prossimi 30 anni.

Nel 1949 fu introdotto il rivoluzionario concetto di design a funzioni complete e, in combinazione con i comandi idraulici Speed-O-Matic, lanciò Link-Belt Speeder all'avanguardia del mercato mondiale delle gru-spalate.


Questi originali dal design esclusivo sono culminati nel modello di punta LS-98, nel 1954, che è diventato uno dei pezzi di maggior successo di macchine da costruzione mai costruiti. La produzione di questo modello è continuata per oltre 42 anni con oltre 7.000 unità spedite.

Nel 1967, la FMC Corporation si fuse con la Link-Belt Company, e Link-Belt Speeder divenne in seguito il Construction Equipment Group di FMC Corporation, che commercializzò prodotti per la costruzione di attrezzature Link-Belt in tutto il mondo.

Poco dopo, FMC ha avviato un aggressivo piano di espansione del capitale a lungo termine che ha visto gli stabilimenti produttivi e la linea di prodotti espandersi rapidamente, fino alla vigilia dei difficili tempi economici dei primi anni '80.


UN MODULO GLOBAL JOINT VENTURE

Nel 1986, la Link-Belt Construction Equipment Company fu costituita come una joint venture tra FMC Corporation e Sumitomo Heavy Industries, formalizzando una relazione risalente al 1962.

Nel 1998, in una riorganizzazione per concentrarsi sulle gru, la linea di prodotti dell'escavatore è stata scorporata dalla Link-Belt Construction Equipment Company. La società LBX, una joint-venture indipendente, è stata costituita tra Sumitomo Construction Machinery Co. e Case Corp. per commercializzare e vendere gli escavatori Link-Belt.

L'attuale Link-Belt Cranes è un'organizzazione dinamica e altamente focalizzata con sede a Lexington, nel Kentucky, che è una consociata interamente controllata di Sumitomo Heavy Industries.
https://www.linkbelt.com/sites/default/files/images/about/links.jpg


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MessaggioTitolo: pontone galleggiante   link belt macchine da costruzione Icon_minitimeMer Gen 24, 2018 11:14 am

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MessaggioTitolo: Re: link belt macchine da costruzione   link belt macchine da costruzione Icon_minitimeLun Lug 02, 2018 11:30 am

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MessaggioTitolo: Re: link belt macchine da costruzione   link belt macchine da costruzione Icon_minitimeMer Lug 11, 2018 6:05 pm

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