La gamma Priestman VC "un concetto unico

La gamma Priestman VC "un concetto unico



All'inizio degli anni '80 Priestman Brothers Ltd di Hull lanciò un prodotto rivoluzionario sul mercato mondiale. Una macchina che sarebbe diventata l'antesignana delle odierne macchine a lungo raggio, la VC15.
Progettato da Norman Brocklebank e lanciato nel 1982, il Priestman VC15 (a contrappeso variabile) era un'idea unica che combinava i migliori elementi di un dragline controllato da funi con la potenza e la precisione di un escavatore idraulico . Infatti il ​​suo slogan pubblicitario all'epoca era: meglio di un dragline, meglio di una terna idraulica. La macchina utilizzava un sistema di trazione diretta della fune fissato al braccio dell'avambraccio, con un pistone idraulico per azionare l'affollamento/scarico della benna e pistoni idraulici di sollevamento del braccio, ma aveva anche il vantaggio di un contrappeso mobile azionato idraulicamente che si muoveva in tandem con il braccio teso braccio, assicurando che la macchina fosse sempre mantenuta in equilibrio.




La macchina si è rivelata incredibilmente popolare tra le industrie di estrazione di sabbia e ghiaia, le autorità di manutenzione fluviale e le aziende che lavorano in condizioni di terreno molto soffice dove era essenziale un ampio raggio d'azione e una bassa pressione al suolo. Come suggerisce il numero del modello, il VC15 poteva raggiungere una lunghezza completa di 15 m (50 piedi) utilizzando il suo potente verricello idraulico bidirezionale per muovere il braccio avanti e indietro. L'aggiunta di un braccio a gomito ha permesso al VC15 di raggiungere una profondità di scavo di 9 m (30 piedi).

Questo modello è stato affiancato dal VC20 più grande e più lungo nel 1984, che poteva trasportare capacità della benna fino a 1,5 metri cubi (2 cu yds). Come il modello visto in questa foto del periodo successivo al 1985, quando Priestmans era stata rilevata dal Sanderson Group, che lavorava per il Witham Fourth District Drainage Board nel Lincolnshire, in Inghilterra.







Molte di queste macchine erano inoltre dotate del carro a bassa pressione al suolo "Bogmaster" specializzato di Priestman, che si diceva riducesse la pressione complessiva al suolo sul VC15, ad esempio a soli 0,2 kg/cm2 (2,8 ib/in2), consentendogli di lavorare nelle paludi e terreni marginali abbastanza facilmente.







Intorno al 1987 il Sanderson Group aveva iniziato il lavoro di sviluppo su un modello VC30, con un prototipo prodotto credo a scopo di valutazione. Purtroppo il Gruppo Sanderson si è trovato in difficoltà finanziarie all'inizio degli anni '90 e in quel momento la parte Priestman dell'operazione è stata venduta a RB Cranes





Ci sono ancora un certo numero di queste vecchie macchine che lavorano ancora bene in tutto il mondo, ma con il rapido progresso nella tecnologia degli escavatori idraulici a lungo raggio si deve concludere che i loro giorni devono ora essere contati.

I ringraziamenti vanno al mio amico, esperto di Priestman ed ex dipendente di Priestman, Bill Bromwich, per alcune informazioni e per la copertina della brochure VC15.

MPU

Come sono sicuro che molti dei nostri lettori sapranno, Priestman era un produttore di escavatori di lunga data con sede a Hull che produceva il suo primo escavatore dragline nel 1924. Negli ultimi anni erano grandi rivali del collega produttore britannico Hymac nel mercato degli escavatori idraulici , ma purtroppo entrambi i marchi non hanno mai investito in ricerca e sviluppo per contrastare la minaccia dell'importazione di macchine giapponesi, la cui affidabilità e sistemi idraulici privi di perdite alla fine li hanno esclusi dal mercato.

Nel 1985 Priestman è stata acquistata dal Sanderson Group, il produttore di carrelli elevatori di Skegness. Nel 1987 l'azienda ha lanciato 3 nuovi modelli Mustang migliorati che ora sfoggiavano la livrea gialla Sanderson invece del vecchio e familiare arancione Priestman. Le nuove macchine erano i modelli 2-12, 2-15 e 2-18, che come suggeriscono i numeri avevano un peso operativo di 12, 15 e 18 tonnellate.
Un anno dopo un altro modello, il 2-11, fu aggiunto alla gamma, tuttavia a questo punto la scritta era già sul muro per il produttore e negli anni '90 avevano cessato la produzione. In quanto tale, non sono stati prodotti molti di questi modelli di seconda generazione, sono davvero piuttosto rari nel più ampio schema delle cose, ecco perché sono stato lieto di ricevere questi scatti di questo modello 2-18 alimentato da Perkins che è ancora in uso fino ad oggi in una fattoria nell'Essex.

Raro Priestman/RB VC20


All'inizio degli anni '80 Priestman Brothers Ltd di Hull lanciò un prodotto rivoluzionario sul mercato mondiale. Una macchina che sarebbe diventata l'antesignana delle moderne macchine a lungo raggio di oggi, l'originale VC15.

Progettato dal genio dell'ingegneria, Norman Brocklebank, e lanciato nel 1982, il Priestman VC15 (a contrappeso variabile) era un'idea unica che combinava i migliori elementi di un dragline controllato da funi con la potenza e la precisione di un escavatore idraulico. In effetti, il suo slogan pubblicitario all'epoca era: meglio di un dragline, meglio di una terna idraulica.



La macchina utilizzava un sistema di trazione diretta della fune fissato al braccio dell'avambraccio, con un pistone idraulico per azionare l'affollamento/scarico della benna e pistoni idraulici di sollevamento del braccio, ma aveva anche il vantaggio di un contrappeso mobile azionato idraulicamente che si muoveva in tandem con il braccio teso braccio, assicurando che la macchina fosse sempre mantenuta in equilibrio.

Il VC15 è stato affiancato dal VC20 più grande e più lungo nel 1984, che poteva trasportare capacità della benna fino a 1,5 metri cubi (2 cu yds).








Intorno al 1987 il Sanderson Group aveva iniziato il lavoro di sviluppo su un modello VC30 più grande, con un prototipo prodotto credo a scopo di valutazione. Purtroppo, in una storia fin troppo familiare, il Gruppo Sanderson si è trovato in difficoltà finanziarie all'inizio degli anni '90 ea quel tempo la parte Priestman dell'attività è stata venduta alle gru RB.

Non avevo mai avuto l'opportunità di avvicinarmi da vicino a una di queste macchine prima d'ora, quindi è stato un vero piacere dare un'occhiata a questa versione Ruston Bucyrus del VC20.




Queste macchine erano davvero molto avanti rispetto ai loro tempi nel passato, anche se oggi uno sguardo all'interno della cabina sembra piuttosto datato in termini di ergonomia e comfort.

Uno sguardo attraverso il contrappeso rivela che questa macchina era, credo, una volta di proprietà di Banbury, nell'Oxfordshire, con sede a Smith's Concrete Limited.







Il modello VC20 visto in questa foto storica dagli archivi del blog Digger Man, è del periodo successivo al 1985, quando Priestman's era stata rilevata dal Sanderson Group. Questo esempio sta lavorando per il Witham Fourth District Drainage Board nel Lincolnshire, in Inghilterra.

Escavatore idraulico a lunga portata Priestman VC20

Escavatore idraulico a lunga portata Priestman VC20

Dettagli:

Anno: circa 1980
PIN/numero di serie: P1228
Ore
Tipo di motore: Perkins 6 cul Turbo Diesel.
Condizione di marcia: sì
Accessori: 2 x secchi.