Mercedes-Benz Antos camion

Mercedes-Benz Antos
L' Antos è una serie di autocarri Mercedes-Benz progettata per il trasporto di distribuzione pesante e lanciata dopo l' IAA Commercial Vehicles Show nel settembre 2012.

Insieme al Mercedes-Benz Arocs , ha sostituito le precedenti serie Axor e Mercedes-Benz Actros nel trasporto di distribuzione pesante e rappresenta la seconda fase di espansione della nuova gamma di autocarri Mercedes-Benz Antos e Arocs progettati per aree specifiche. L'Antos è quindi disponibile solo in sei varianti di cabina (cabina larga 2,3 metri) in versione media (lunghezza: 2 m) e corta (1,7 m), mentre il nuovo Actros è disponibile nelle larghezze di 2,3 e 2,5 metri. Entrambe le varianti di cabina possono essere ordinate con un'altezza del tunnel motore di 170 mm o 320 mm e un tetto piano o normale.

L'Antos è disponibile come motrice e autotelaio con 67 diversi passi tra 2650 e 6700 mm. Sono disponibili anche le varianti del modello Volumer con telaio ribassato (880 mm) specifico per carichi grandi o ingombranti e Loader con un peso a vuoto inferiore rispetto alla versione normale per guadagnare più carico utile .

Il design del veicolo è composto da elementi della serie gemella dell'Actros, ma ha un aspetto dei fari modificato e una griglia del radiatore con solo tre o quattro lamelle invece delle quattro o cinque lamelle dell'Actros. A causa dell'altezza ridotta del veicolo, tutte le versioni dell'Antos dispongono di un cosiddetto tunnel del motore . Gli interni sono simili a quelli dell'Actros, ma in una colorazione grigia.

Nel 2017 il nome Antos è stato abbandonato. Da allora, i veicoli sono stati nuovamente commercializzati come Actros


Unità

Antos 1824 con cassone
I motori diesel Common Rail dei tipi di motori Mercedes-Benz OM 936 (7,7 litri), OM 470 (10,7 litri), OM 471 (12,8 litri) e OM 473 (15,6 litri) vengono utilizzati Tutti i motori sono conformi alla norma sui gas di scarico Euro 6 , sia di serie che su richiesta.La potenza è compresa tra 175 e 460 kW (da 238 a 625 CV). Come nell'Actros, la potenza viene trasmessa di serie agli assali tramite il cambio automatico PowerShift 3 . Mentre nel telaio vengono utilizzati motori da 175 kW (238 CV), nelle motrici sono disponibili motori da 235 kW (320 CV) .

Motori
Modello Dislocamento Prestazione coppia Prestazioni più
coppia massima
Standard di emissione disponibili
Sei cilindri in linea – Mercedes-Benz OM 936
1824 7,7 l 175 kW (238 CV) a 2200 giri/min 1000 Nm a 1200-1600 giri/min non disponibile Euro 6
1827 200 kW (272 CV) a 2200 giri/min 1100 Nm a 1200-1600 giri/min
1830 220 kW (299 CV) a 2200 giri/min 1200 Nm a 1200-1600 giri/min
1832 235 kW (320 CV) a 2200 giri/min 1300 Nm a 1200-1600 giri/min
1835 260 kW (354 CV) a 2200 giri/min 1400 Nm a 1200-1600 giri/min
Sei cilindri in linea – Mercedes-Benz OM 470
1833 10,7 litri 240 kW (326 CV) a 1800 giri/min 1700 Nm a 1100 giri/min non disponibile Euro 6
1836 265 kW (360 CV) a 1800 giri/min 1800 Nm a 1100 giri/min
1839 290 kW (394 CV) a 1800 giri/min 1900 Nm a 1100 giri/min
1843 315 kW (428 CV) a 1800 giri/min 2100 Nm a 1100 giri/min
Sei cilindri in linea – Mercedes-Benz OM 471
1842 12,8 litri 310 kW (421 CV) a 1800 giri/min 2100 Nm a 1100 giri/min 200 Nm o
23 kW (31 CV)
a 1800 giri/min [1] Euro 5, Eev, Euro 6
1845 330 kW (449 CV) a 1800 giri/min 2200 Nm a 1100 giri/min
1848 350 kW (476 CV) a 1800 giri/min 2300 Nm a 1100 giri/min Euro 6
1851 375 kW (510 CV) a 1800 giri/min 2500 Nm a 1100 giri/min non disponibile Euro 5, Eev, Euro 6




Mercedes-Benz Antos
Antonio
Produttore: Camion Daimler
Denominazione di vendita: Antonio
Periodo di produzione: 2012-2017
modello precedente: Mercedes-Benz Axor ,
Mercedes-Benz Actros
Successore: nessuno
Specifiche tecniche
Disegni: Autoarticolato , telaio
Motori: OM 936,
OM 470 ,
OM 471 ,
OM 473
Prestazioni: 175-460 kW
Peso totale perm.: 18-33T