Bismuto RL 100

Bismuto RL 100
L'ultima pala gommata della DDR è arrivata sul mercato troppo tardi

La tradizione mineraria dell'ex DDR era un tempo strettamente legata alle attività della “Società di attrezzature minerarie dell'Aue” (BBA), che dal 1968 prese il nome Wismut. Dopo decenni di produzione di caricatori aerei e per bunker da utilizzare nel sottosuolo, nel 1986 l'azienda ha risposto al calo della domanda di tali attrezzature sviluppando una propria serie di pale gommate per il settore edile.

Fino ad allora nella RDT non esistevano altre pale gommate pronte per la produzione in serie oltre alla “ Buzi 600 ”. Questi provenivano principalmente da fabbriche negli stati fratelli Polonia, ex Jugoslavia ed ex Unione Sovietica. La situazione è cambiata solo nel 1990. Le prime pale gommate Wismut erano completamente sviluppate, ma la DDR era già in fase di dissoluzione. Il piano originale di vendere da 400 a 500 macchine per il mercato interno dell'azienda e per il mercato RGW ora vacillò. I nuovi tipi RL 50, RL 100 e RL 200 avevano tutte le caratteristiche che le imprese edili richiedono alle macchine moderne. La concorrenza con i numerosi fornitori della Germania occidentale rese molto difficile la distribuzione sperata delle pale gommate, ora vendute con il nome " Wiscon ". Nei primi due anni furono vendute solo circa 50 unità. Anche un piccolo escavatore per cimitero , offerto anche da Wiscon, non ha migliorato significativamente la situazione.

La joint venture stipulata nel 1992 con il produttore belga di veicoli Renders dovrebbe dare speranza. Trasferisce la produzione di pale gommate a Chemnitz e rileva così l'area dell'ex officina di riparazione veicoli Wismut. Le pale gommate Wiscon hanno ora un nuovo nome e sono state offerte a livello internazionale in un look arancione invece che bianco. Dal 1994 Renders ha introdotto sul mercato un totale di otto tipi di pale gommate prodotte nella Germania dell'Est nelle classi di potenza da 0,8 a 4,5 m3. Inoltre, la gamma di macchine edili è stata notevolmente ampliata rilevando gli escavatori idraulici del tradizionale produttore italiano Hydromac . Dopo 45 anni di storia movimentata, aveva ormai venduto le sue licenze a Belgio e Argentina.

Nonostante tutte le sue buone ambizioni, Renders non è riuscito ad affermare il suo nuovo marchio di macchine edili accanto alla concorrenza internazionale. La produzione continuò in Germania fino al 2000. Successivamente la produzione di macchine edili si è trasferita per un certo periodo in Croazia presso la ditta Duro Dakovic , mentre la Renders Fahrzeugbau di Chemnitz è stata liquidata a causa del fallimento nel 2006.