Pale gommate pesanti Liebherr L574

Pale gommate pesanti
Liebherr L574
Una pala gommata è una macchina da costruzione utilizzata per caricare e trasportare merci su brevi distanze. Dotata di pala, una pala gommata è adatta per lavori di movimento terra. BW utilizza pale gommate di varie dimensioni e forme (ognuna adattata alla gamma di attività). Una delle pale gommate più grandi era la Liebherr L574 con una benna da 4,5 m³. Ciò consente di caricare rapidamente grandi quantità di merci sfuse. La pala gommata viene chiamata anche macchina movimento terra nel BW e viene utilizzata per allentare, raccogliere, trasportare, rimuovere e posizionare barriere e posizioni, nonché per frantumare calcestruzzo, terreno e muratura.

Dati tecnici pala gommata Liebherr L574

lunghezza

8,88 m

Larghezza

3,00 m

Altezza

3,54 m

Altezza da terra di scarico alla massima altezza di consegna

3,30 m

Altezza di scarico max.

3,39 m

Altezza massima dell'asse del giunto

4,57 m

Peso di combattimento/peso totale consentito

24,5 tonnellate

Ribaltamento del carico dritto

19.01 t

Carico di ribaltamento piegato a 35°

17,21 t

Carico di ribaltamento inclinato di 40°

16,69 t

MLC


equipaggio

1

Pressione specifica al suolo kg/cm²



Altezza da terra

0,55 m

motore

Motore in linea Liebherr D 926 TI-E A2 Turbo con intercooler

numero di cilindri

6

raffreddamento

Acqua

Dislocamento

9960 cm³

Prestazione

265 CV a 2000 giri/min

carburante

Diesel da 330 litri

Consumo carburante l/h

17,4 litri

Zona di guida

18 ore di funzionamento

Velocità massima

40 chilometri all'ora

Il contenuto della pala si è accumulato

4,5 m³

Angolo di articolazione dello sterzo

40° (su ciascun lato)

L'autonomia qui non viene indicata in base all'autonomia ma piuttosto in base al tempo di funzionamento. Il consumo è espresso in litri all'ora. L'altezza da terra di scarico alla massima altezza di consegna è il punto dal fondo della benna rispetto al suolo.

La pala gommata Liebherr L574 2plus2 rappresenta l'ultima generazione di macchine all'avanguardia. Nel 2003 furono acquistati otto esemplari di questo tipo di veicolo e sembrano corrispondere in gran parte alla versione civile. Le pale gommate, verniciate in tinta unita verde bronzo, sono destinate ad essere utilizzate in particolare per lavori di costruzione stradale nell'ambito di missioni estere.


La macchina da cantiere, che pesa circa 24 tonnellate, è dotata di un motore diesel Liebherr raffreddato ad acqua con turbocompressore a gas di scarico e intercooler (tipo: D 926 TI-E A2, motore a 6 cilindri in linea), che sviluppa una potenza di 195 kW (265 CV). La cilindrata è di 9,96 litri.

L'interasse del volante articolato è di 3.450 mm. La lunghezza totale varia tra 8.695 mm e 8.995 mm a seconda della benna di carico. L'altezza sopra la cabina è di 3.540 mm. Le benne di carico larghe 3.000 mm possono contenere 4,5 m 3 o 5 m 3 . Il carico di ribaltamento (piegato) è di quasi 17 t. La cabina di guida è montata elasticamente sul veicolo posteriore.

un escavatore cingolato R920 Compact in singolare livrea verde