thor pale meccaniche rt thor

Titolo: thor pale meccaniche rt thor Mer Ago 16, 2017 6:23 pm

thor pale meccaniche
thor 170

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pala gommata marca THOR modello RT 115

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pala caricatrice thor 170 macchina in buone condizioni generali-pronta all'uso-completa di omologazione stradale-tara 120qli-idrostatica-freni ad aria-cabinata-motore perkins 180cv.

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Thor era un produttore di pale gommate che ha operato fino agli a

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Titolo: Re: thor pale meccaniche rt thor Sab Mar 25, 2023 9:27 pm

Thor era un produttore di pale gommate che ha operato fino agli anni 80.
La sede era in provincia di Pavia e la proprietà dei signori Torchio

le pale THOR come già detto venivano costruite a Belgioioso, un paese a pochi km da Pavia,
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Il motore è uguale per tutte due un Perkins 6.354 solo che nella 130 è tarato a 110 cv invece nella 100 è tarato a 95
Il peso della 130 è di 117 ql, l'altra mi sembra di ricordare, visto che l'ho pesata, ql 95

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Rt-thor 55 terna articolata motore perkins 3 cilindri 55cv

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Pala caricatrice Thor 140 cv

Modello:140 cv
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gommato: impiegato per carichi limitati, buona velocità di spostamento, ampio raggio d’azione e notevole flessibilità d’uso
cingolato: impiegato per carichi elevati, ottima trazione, capacità di operare in spazi ristretti o particolarmente impervi, bassa velocità di spostamento e raggio d’azione limitato

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Pala caricatrice o meccanica o caricatore
La pala caricatrice è una macchina semovente a ruote o a cingoli, provvista di una struttura anteriore che sostiene un dispositivo di carico, che carica o scava il materiale attraverso il movimento in avanti della macchina.
La figura rappresenta le parti principali della macchina

benna: raccoglie il materiale sciolto grazie allo spigolo inferiore (“lama”)
bracci: connettono la benna al telaio e sono azionati da un sistema a funzionamento idraulico
cabina di guida: funzione di protezione dell’operatore
motore e contrappeso: posizionati nella parte posteriore rispetto alla cabina, per migliorare la stabilità longitudinale della macchina, ma penalizzando la visibilità posteriore del manovratore
Il telaio del carro può essere:

gommato rigido con ruote sterzanti
gommato snodato in corrispondenza della cabina, cosicché è l’intera macchina a sterzare, consentendo alla pala raggi di curvatura corti e garantendo miglior manovrabilità

cingolato: effettua il cambio di direzione di marcia mediante il temporaneo arresto di un cingolo

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