MAN-TGS40.480_WS-4_3SHA-16-62-25_Asphaltmulde

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ASPHALTMULDE



cassone per asfalto


























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Il trogolo d'asfalto è completamente ricoperto da un isolamento da 50 mm compreso un rivestimento in vetroresina sul lato e alluminio nella zona dell'uscita posteriore.


Sottotelaio:
Il controtelaio è realizzato con profili in acciaio di alta qualità con traverse in una struttura saldata resistente alla flessione e alla torsione. Per una guida ottimale del trogolo, i supporti della pressa e il supporto inclinabile sferico rialzato, inclusi i gusci in poliammide fonoassorbenti e i cuscinetti di scorrimento aggiuntivi, sono saldati a una piastra stabilizzatrice. Il collegamento al telaio può essere realizzato come struttura fissa o come sistema di cambio (meccanico o idraulico).



Sistema idraulico:
La presa di forza della vasca di asfalto è montata di serie sul lato trasmissione.

A tal fine è necessario un serbatoio idraulico con un volume utile di 130 l. Inclusa pompa tandem per il funzionamento continuo.

È z. Se, ad esempio, è attivata solo la funzione “lift skip”, le due pompe vengono commutate insieme una dopo l'altra, ottenendo una portata della pompa di 96 l / min. Inoltre, sul serbatoio è montata una valvola di ribaltamento, vantaggiosa per abbassare più rapidamente la vasca d'asfalto.

La pressa frontale ha un peso di ribaltamento da 33 a. e un angolo di inclinazione di circa 45 ° comprese le linee zincate e i collegamenti a vite. Le linee d'aria sono in un tubo protettivo ALU.

L'impianto idraulico può essere azionato pneumaticamente dalla cabina di guida e manualmente nella parte posteriore del veicolo.



Superficie:
Il telaio ausiliario e la vasca di asfalto vengono pre-puliti nel nostro impianto di sabbiatura e verniciatura , che è stato recentemente costruito nel 2020, mediante sabbiatura con granulato di sabbiatura, quindi trattati con un primer epossidico bicomponente.

Per lo strato di finitura viene utilizzata una vernice acrilica bicomponente. Il colore del top coat è determinato individualmente dai nostri clienti.

I nostri trogoli per asfalto sono dotati della seguente attrezzatura di base:
Supporto per siringa agente distaccante
Dispositivo di spruzzatura dell'agente di rilascio comprensivo di protezione da sovrapressione e riduttore di pressione
Supporto per pala e scopa
Staffa per cunei in dotazione
Plancette di poppa
Copertura protettiva in alluminio per fanali posteriori
Copertura in gomma per gancio di traino
Contrassegni di contorno
Fornite luci di posizione laterali precablate montate
Offriamo inoltre le seguenti attrezzature aggiuntive:
Isolamento della copertura in alluminio esistente all'interno con 50 mm
Centralina idraulica elettrica
Slitta girevole in uscita con regolazione a manovella inclusa estensione
La protezione antincastro può essere azionata manualmente o pneumaticamente dalla cabina di guida
Parafanghi in alluminio a doppio asse inclusi paraspruzzi e staffe
Impianto idraulico del rimorchio a 2 linee
Luci di lavoro per il trogolo d'asfalto
Scatola portaoggetti in acciaio inossidabile
Avviamento motore
Radiocomando
Duo Matic
telecamera di backup
Presa di forza lato motore
Vibratore
Vantaggi della nostra pera d'asfalto:
Ideale per installazione manuale e ripristino stradale.
Imbattibile nelle operazioni di produzione
Il portellone idraulico e l'approfondimento del beccuccio consentono un dosaggio preciso della quantità.
Josef Asenkerschbaumer Fahrzeugbau GmbH













Portellone
Comandabile idraulicamente con un beccuccio aggiuntivo stretto per poter dosare con precisione la quantità. Approfondimento per dosaggio fine.
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pulizia
Dispositivo di spruzzatura dell'agente di separazione montato in modo permanente, incluso riduttore di pressione e dispositivo di sicurezza contro la sovrapressione, il contenitore può essere aperto solo quando la pressione è stata completamente rilasciata.
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Scala di accesso nella parte anteriore accanto al cilindro di inclinazione e nella parte posteriore
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A: cunei per ruote
B: copertura protettiva in alluminio per luci posteriori
C: segnali di avvertimento posteriori

Scivolo girevole di uscita con
prolunga
da 1,25 m con regolazione a manovella