HYDREMA 806 RENDEGRAVER - 81KJ 00 / EXCAVATOR terna

terna HYDREMA 806 RENDEGRAVER - 81KJ 00 / EXCAVATOR

Buongiorno,

qualcuno ha i dati tecnici pronti per una terna Hydrema 806 Bj ca 1990.

Oltre alle dimensioni, peso, ecc, sono particolarmente interessato alla guida e alla velocità dovute al trasporto in cantiere.

Quali sono i requisiti per l'806 in termini di manutenzione/lubrificazione/cambio olio e qual è lo sforzo di manutenzione/robustezza delle parti.

Vorrei utilizzare la parte nella costruzione di una casa se non è troppo costosa.

Se la guida è OK (trazione integrale), potrei anche immaginarlo come un'alternativa per un trattore/trattore per prendere la mia legna da ardere dalla foresta. Non preoccuparti, produco sempre tronchi da 1 m (pezzi da 1 m) che posso portare a casa con una pala. Oppure puoi collegare una scatola a traliccio 1,50*1,50 m alla benna posteriore, per esempio?
Un trattore ragionevole costa anche denaro e non mi sarebbe di alcuna utilità quando costruisco una casa.



Ho usato questo Hydrema una volta. Anche se in genere non sono un fan delle terne, sono rimasto molto sorpreso dalle prestazioni del dispositivo. Ovviamente molto dipende dal pilota. Le terne più vecchie di solito hanno problemi a caricare un rimorchio più alto. Non era un problema con questo Hydrema. Per quanto riguarda la velocità su strada, anche la parte è ottima. Il caricatore è normalmente omologato per 20 km/h. Con un piccolo intervento elettronico, però, gira a oltre 40 km/h.

Hydrema è un produttore di autocarri con cassone ribaltabile con sede a Støvring , Danimarca, fondato nel 1959. Si è specializzato nella produzione di autocarri con cassone ribaltabile articolati leggeri e macchine movimento terra. Viene prodotta una varietà di modelli, con un carico utile fino a 20 tonnellate. Dal 1996 producono anche un veicolo per lo sminamento. Una filiale dell'azienda con produzione opera a Weimar , in Germania.

Tipo Pubblico
Industria Attrezzatura dell'appaltatore
Fondato 1959
Sede centrale Støvring, Danimarca
Persone chiave - Jan Werner Jensen - Proprietario di Hydrema A/S
- Leif Søndergaard - Direttore vendite in Danimarca, Svezia e Norvegia
- Kresten U. Binder - Direttore vendite negli Stati Uniti
- Tim Wadsworth Direttore vendite nel Regno Unito
- Per Eriksson Sales Manager in Svezia
Sito web Sito ufficiale




Storia
Nel 1959 Aksel Kyed e Kjeld W. Jensen fondarono la società "Kyed and Werner Jensen", che a quel tempo era coinvolta in due diversi progetti, il teleriscaldamento e la fabbricazione di attrezzature per scavi idraulici .


Nel 1960 la società fu scissa e Kjeld W. Jensen fondò Hydrema. Allora il quartier generale era ad Aalborg .

Nel 1962 l'azienda si trasferì a Støvring. A quel tempo Hydrema contava 15 dipendenti e una superficie di 320 m².

Nel 1971 è stata fondata una società figlia in Norvegia, seguita dalla Svezia nel 1979, dall'ex Germania Ovest nel 1981, dall'Inghilterra nel 1985 e dalla Francia nel 1988. Ci sono molti paesi come gli Stati Uniti, l'Australia e la Polonia , che importano macchine dalla Hydrema stabilimenti in Danimarca e dal 1997 in Germania.



Nel 1980 Hydrema ha iniziato a produrre le proprie macchine dal basso. È iniziato con la serie Hydrema 800, una nuova linea di terne prodotte da sole. Ma i motori sono stati realizzati da Perkins Engines in Inghilterra (oggi la maggior parte delle macchine è dotata di motori Cummins, però). Prima del 1980, Hydrema acquistava trattori da aziende come Volvo , in modo che potessero montare le proprie attrezzature idrauliche sui trattori.

Nel 1983 Hydrema ha iniziato a produrre i propri autocarri con cassone ribaltabile e in breve tempo alla fine degli anni '80 ha prodotto anche gru mobili per l'edilizia .

Nel 1990 la serie Hydrema 800 fu sostituita dalla serie Hydrema 900 che aveva un nuovo telaio e assali e braccio di scavo più potenti (escavatore a cucchiaia rovescia).


Nel 1996 Hydrema ha iniziato la produzione di un nuovo veicolo per lo sminamento , denominato Hydrema MCV 910. Può sgomberare in sicurezza grandi aree minerarie in breve tempo.

Nel 1997 Hydrema acquistò la Weimar-Werk Baumaschinen e quindi ottenne stabilimenti di produzione in Germania. A Støvring, l'area di produzione e amministrazione è di circa 16.500 m², mentre le strutture a Weimar sono di 20.000 m².

Nel 1998 Hydrema ha lanciato il suo unico Hydrema MPV 900. È un veicolo multiuso, in grado di cambiare interi strumenti , come un braccio telescopico o un braccio di scavo.


Nel 2004, il veicolo per lo sminamento (MCV) Hydrema è stato utilizzato dall'esercito indiano per operazioni di "prova" per liberare personale o mine anticarro con un peso esplosivo fino a 10 kg. [1]

Nel 2006 Hydrema si è espansa nel settore della difesa attraverso un accordo di controacquisto con la svedese Hägglunds , che fa parte di BAE Systems . Hydrema doveva produrre, montare e integrare 45 torrette per il nuovo veicolo da combattimento di fanteria CV90 35 dell'esercito danese .


Prodotti
Dumper Hydrema 912F - FS - HM
Dumper Hydrema 922G
Escavatore Hydrema MX14
Escavatore Hydrema MX16
Escavatore Hydrema MX18
Terne Hydrema 900F
Veicolo sminatore Hydrema 910MCV

Hydrema 806 4x4 prodotto in Danimarca secondo specifiche molto elevate.
Qty 175 macchine acquistate dall'esercito britannico e attualmente in servizio con molti dipartimenti governativi d'oltremare e società di costruzioni.

Dettagli Hydrema Military 806

Motore: Perkins 4 cilindri diesel
Sterzo Perno di sterzo
Pneumatici 16,9 x 24
Carico massimo 1,8 Cu Mtr Benna 4/1
Impianto elettrico 12 volt
Lunghezza 5,9 m
Altezza 2,7
m Larghezza 2,3 m
GVW 8.200 kg