Il Bobek 760, caricatore compatto

Il Bobek 760,

l Bobek 760, prodotto dal 1998, che era una copia esatta dello Slovak Locust 750 "con diverse modifiche significative al design", è stato successivamente sostituito dalla minipala B861.

Questa bella macchina, il cui prototipo fu presentato a Brno nel 1999 e presto affiancata dai fratelli B761 e B961, vantava curve fresche dallo studio Divan-design, ma inizialmente soffriva di una serie di difficoltà tecniche.

Ad esempio, la potente idraulica Rexroth non andava d'accordo con gli ingranaggi dei cambi laterali, che erano già partiti durante il secondo anno di funzionamento, e le macchine soffrivano di surriscaldamento dell'olio idraulico. Quindi le prime grandi innovazioni sono arrivate l'anno scorso. Il radiatore idraulico è stato integrato accanto al radiatore del motore e gli ingranaggi nelle trasmissioni sono stati sostituiti da catene più affidabili. Per poter accedere alle catene, è stato necessario aumentare il passo, il che ha notevolmente avvantaggiato la stabilità delle macchine. La forma del boma è stata modificata per una migliore visuale. Quindi quali innovazioni sono arrivate ora, dopo due anni?

Sono state conservate tre file: B761, B861 e B961. La sorpresa più grande è il graduale allontanamento dai motori Zetor (finalmente!). Il più piccolo B761 ora ha un motore Lombardini di serie (ma a Zetor non importava qui, perché il B761 è acquistato principalmente dagli agricoltori) e il B861 ha una variante con un motore Yanmar 4 VNE 94. opzioni. Il B761 ha un telaio più piccolo con un passo più piccolo, mentre il B861 e il B961 sono praticamente identici tranne che per il motore. Il B961 differisce dal B861 solo per le seguenti altre tre cose: l'armatura più spessa di 5 mm dietro le ruote posteriori, che funge da contrappeso; ruote più grandi, che hanno aumentato l'altezza da terra di 4 cm; e una pompa aggiuntiva per una maggiore portata dell'olio nel circuito per attrezzatura aggiuntiva (cosiddetta alta portata, in pratica solo per il collegamento di una fresa per asfalto).

Le macchine B761 e B861 sono dotate di serie di pneumatici Voltare russi, che sono molto apprezzati da noi per il loro prezzo basso e la fantastica durata. All'inizio, sembrano diminuire rapidamente, ma tengono e trattengono circa la metà del campione. È un peccato che i russi non abbiano ancora inventato dimensioni maggiori. B961 deve quindi indossare Mitas domestici.

Tuttavia, la più grande novità di quest'anno non riguarda tanto le minipale, quanto la pala articolata da sette tonnellate B2000. Ha ottenuto due varianti distintive. Il primo di questi è un progetto con un braccio telescopico a braccio singolo, che appartiene alla categoria dei quattro metri in termini di escursione in altezza. La seconda variante, ancora più recente, vanta un caricatore per giradischi. Devo ammettere che ho preso il B2000 come una battaglia persa in anticipo, ma con l'arrivo di entrambe le nuove varianti, vedo il suo futuro in colori più rosa.











Novotný B2000 con braccio telescopico