Kobelco escavatori

Kobelco


Kobe Steel, Ltd. (株式会社 神 戸 製鋼 所, Kabushiki-gaisha Kōbe Seikō-sho ? ) ( TSE : 5406 ), o Kobelco , è un'importante azienda siderurgica giapponese fondata nel 1905 e con sede a Kōbe . L'azienda fa parte dell'indice TOPIX 100 . Kobelco produce anche macchinari per l'ingegneria civile . Questa azienda è stata fondata nel 1905.

Kobe Steel possiede il club di rugby Kobe Steel Kobelco Steelers .
Dopo quasi un secolo di indipendenza, Kobelco Machinery conclude con marzo 2001un accordo strategico con il gruppo Fiat , in particolare con la sua divisione attrezzature per lavori pubblici CNH Global , che porta alla creazione di società miste in Europa , Stati Uniti e Giappone , di cui CNH sarebbe l'azionista di maggioranza in Europa.

Questo accordo è stato vantaggioso per entrambi i gruppi e sarà revocato il 26 dicembre 2012. Kobelco non avendo più alcun motivo per essere integrata nel gruppo CNH, riacquista la propria indipendenza.

Scandalo di specifiche falsificate
Inizio ottobre 2017, Kobe Steel ammette casi di manomissione delle sue specifiche su prodotti in acciaio, alluminio e rame. La falsificazione riguarda, tra l'altro, i criteri di resistenza e durabilità. Nel mondo più di 500 aziende che utilizzano questi prodotti si ritrovano con componenti non conformi: produttori di automobili, aerei o treni come Toyota , Nissan , General Motors , Boeing , Hitachi . La compagnia ferroviaria giapponese JR East annuncia di aver testato parti dello Shinkansen e scoperto 310 componenti non conformi forniti da Kobe Steel e potenzialmente pericolosi per la sicurezza.

Lo scandalo fa scendere la quota del 18%, peggiorando con gli annunci. a metàottobre 2017, aveva perso più di un terzo del suo valore. Il presidente della società, Hiroya Kawasaki , ha poi dichiarato: "ora abbiamo zero credibilità" , e annuncia indagini interne per accertare tutte le responsabilità.

Il 9 marzo 2018, Kobe Steel nomina il capo della sua attività di macchinari e vicepresidente esecutivo, Mitsugu Yamaguchi, come CEO, passando così la responsabilità del gruppo a un dirigente al di fuori della sua principale industria siderurgica a seguito dello scandalo della manomissione dei dati.



Creazione 1905
Forma legale Kabushiki gaisha
La sede Kobe Giappone
Bandiera del Giappone
Direzione Hiroya Kawasaki
Attività Industria siderurgica
Prodotti Macchina per l'ingegneria civile, metallurgia ...
Sito web www.kobelco.co.jp

Kobelco Escavatori rappresenta l'eccellenza in campo edile, caratterizzata da prestazioni eccezionali e potenza. Grazie alla loro progettazione innovativa, questi mezzi riescono ad affrontare le sfide più difficili sui cantieri, garantendo sicurezza ed efficienza senza eguali.

La potenza motrice degli escavatori Kobelco è una delle loro caratteristiche distintive. Grazie ai motori di ultima generazione, questi mezzi sono in grado di raggiungere elevatissime velocità e gestire carichi pesanti con grande facilità. Inoltre, l'utilizzo di tecnologie all'avanguardia li rende altamente precisi e facilmente manovrabili.

Gli escavatori Kobelco sono la soluzione ideale per svariate destinazioni d'uso. Perfetti per realizzare scavi, demolire edifici e movimentare grandi quantità di materiale, questi mezzi possono essere impiegati in diversi settori come quello minerario, delle costruzioni e delle infrastrutture.


ED160-7 Blade Runner



Peso operativo:
16.800 –18.000 kg

Potenza nominale del motore:
86 kW (117 CV) /2.200 min-1 (ISO14396)

Capacità della benna:
0,24 – 0,7 m3




MOTORE
Modello: MOTORI ISUZU LIMITATA 4JJ1XDDV A01
Tipo: Il diesel a quattro tempi, raffreddato a liquido, a iniezione diretta, turbocompresso è conforme alla normativa sulle emissioni di scarico EU Stage V
Serbatoio di carburante: 190 litri
Dislocamento: 2.999 litri
Potenza nominale: 86 kW (117 CV) /2.200 min-1 (ISO14396)
FORZA DI SCAVO
Forza di scavo della benna (standard): 105,4 kN
Forza di affollamento del braccio (Standard): 64 kN
Forza di affollamento del braccio (lungo): 58 kN
Braccio standard: 2,38 m
Braccio lungo: 2,84 m




Tipo: Due pompe a pistoni a cilindrata variabile + pompa ad ingranaggi supplementare
Massimo. flusso di scarico: 2 x 142 l/min 1 x 66 l/min (extra)
Impostazione della valvola di sicurezza: 34,3 MPa (braccio, avambraccio e benna)
Serbatoio del carburante idraulico: Livello olio serbatoio 89,9 L, impianto idraulico 190 L
FORZA DI VIAGGIO
Motori di traslazione: Pistone a cilindrata variabile, motori a due velocità
Scarpe da viaggio: 40 per lato
Velocità di marcia: 2,4/4,8 chilometri orari
Forza di trazione della barra di traino: 195 kN (SAE)
Pendenza superabile: 70% {35°}