Liebherr R 920 Litronic compatto specifiche dell'escavatore (2019 - 2023)

Liebherr R 920 Litronic compatto
specifiche dell'escavatore (2019 - 2023)

strabiliante fantastico
spettacolare compatto e potente
Peso: 20,55 t – Lunghezza di trasporto: 8,3 m – Larghezza di trasporto: 2,49 m – Altezza di trasporto: 3,035 m – Capacità benna: 0,95 m³ – Carro: LC/NLC

Scopri specifiche dettagliate, informazioni e dati tecnici per l'escavatore Liebherr R 920 Compact Litronic prodotto tra il 2019 e il 2023. Ottieni informazioni più approfondite con le specifiche dell'escavatore Liebherr R 920 Compact Litronic. Vedere informazioni, come: Peso: 20,55 t – Lunghezza di trasporto: 8,3 m – Larghezza di trasporto: 2,49 m – Altezza di trasporto: 3,035 m – Capacità benna: 0,95 m³ – Carro: LC/NLC e altro.




Peso
20,55 t
Lunghezza di trasporto
8,3 mt
Larghezza di trasporto
2,49 mt
Altezza di trasporto
3.035 mt
Capacità della benna
0,95 m³
Carro
LC/NLC
Larghezza della pista
500mm
Boom
VA
Massimo. Raggiungi l'orizzontale
9,3 mt
Profondità di dragaggio
6,1 mt
Forza di strappo
98 kN
Costruttore motore
Liebherr
Tipo di motore
D924 A7-04
Potenza del motore
110kW
Dislocamento
4,5 l
Giri alla coppia max
1800 giri/min
N. di cilindri
4
Alesaggio cilindro x corsa
104x132 mm






Peso operativo: 20,2 - 23,5 Ton.
Potenza Motore: 95 KW

Motore: Liebherr D 834 A7
Capacità Benna: 0,55 - 1,15 mc
Profondità di scavo: 5,8 - 6,7 mt
Larghezza pattini: 500 - 900 mm
Lunghezza Macchina: 8,95 - 9,3 mt
Larghezza Macchina: 2,49 - 3,1 mt
Altezza Macchina: 3,03 - 3,25 mt







l Gruppo Liebherr è una azienda tedesca fondata nel 1949 da Hans Liebherr, con sede in Biberach an der Riss (Germania). La holding di riferimento del gruppo è Liebherr-International AG di Bulle (Svizzera).

Il Gruppo Liebherr è dedito alla produzione di escavatori, miniescavatori, dumper, apripista, pale, sollevatori telescopici rigidi, autobetoniere, gru, autogru apparecchi per uso domestico, attrezzature portuali, gru, mezzi per fondazioni speciali, macchine utensili, sistemi di automazione, tecnologie (per mezzi di trasporto, di movimentazione), nastri trasportatori, impianti di betonaggio, sistemi (di comando, di spianatura, di riciclaggio, di betonaggio), tecnologie di misurazione, posatubi, attrezzature per miniera ed aerospace.

Nel 1957 inizia la costruzione di escavatori idraulici dopo anni passati a specializzarsi sulle gru. Il primo modello di escavatore è il L-300.

Durante gli anni ‘60 la produzione prosegue e lancia sul mercato la serie 900.

Questa serie continua a crescere anche negli anni ‘70 quando nel 1977 viene prodotto il modello R991 di 180 ton, con una benna da 7,6 mc. ed equipaggiato da un motore Cummins da 540 kW.

Nel 1995 viene rilasciato il modello R996 da 600 ton.

Nello stesso anno introduce una gamma di dumper acquistando Wiseda, azienda americana specializzata nella costruzione di dumper dal 1982.

Nel 2007 Liebherr introduce il modello di gru LTM 11200-9.1 vincitrice del premio "Development of the year 2007".

Attualmente il Gruppo Liebherr è costituito da più di 35.00 collaboratori in oltre 130 società distribuite in tutti i continenti.

iebherr R920 Compact, un escavatore idraulico cingolato della classe 20 ton a ingombro posteriore ridotto e carro della larghezza di 2.525 mm in versione NLC. Numeri che la dicono lunga e indicano, da soli, l'unicità di una macchina che si candida ad essere un 'risolutore di problemi' per tutti quei cantieri dove spazio e prestazioni sono importanti

Diciamolo chiaro: la sporgenza posteriore di 72,5 cm rispetto al filo del cingolo, con la torretta a 90°, parla da sola. Rimanendo in casa Liebherr, il convenzionale R918 lascia fuori 132 cm giusti giusti: sono 59,2 cm in più rispetto al nuovo compatto. Una bella differenza quando si parla di lavorare lungo una strada, nei centri storici, in una fitta foresta, in un cortile, in una demolizione.

Soprattutto tenendo conto che, in questa classe di peso, tutti i concorrenti diretti sono in realtà dei falsi magri, avendo scarpe larghe tre metri che permettono al 'retro' di non sporgere dal carro.
L'esigenza è quanto più chiara possibile: avere una macchina dalle prestazioni assimilabili a quelle di un escavatore della classe 20 ton (o poco meno), ma con ingombri ridotti all'osso per riuscire a disimpegnarsi con agilità in spazi ristretti. Fino ad ora la soluzione è stata affidata ad escavatori 'short-radius' della classe 15 ton.





Carro importante, di una classe superiore, e torretta molto compatta rendono il nuovo R920 Compact una macchina molto interessante per il mercato italiano
Alcuni, invece, si sono affidati a macchine da 25 ton, sempre 'short-radius' ma con carro da 3,0 metri. Un 'buco di offerta' in cui Liebherr si è infilata senza remore, lasciando ai giapponesi (e a tutti gli altri) la canonica divisione in classi conosciuta da tutti e inventando un nuovo modo di vedere questo tipo di escavatori.

La torretta ha un'impostazione che segue il layout dei nuovi gommati compatti Liebherr con un contrappeso integrato nella struttura che conferisce stabilità
Il nuovo R920 Compact rappresenta, concretamente, una nuova categoria di riferimento per il mercato, prendendo 'lezioni' dal più piccolo R914 Compact (che sporge dal filo cingolo di 29 cm esatti), ma con il mirino ben puntato sul più grande R918. Ed è con questa macchina che, in casa Liebherr, occorre fare qualche paragone. Oltre che, ovviamente, con tutti gli escavatori che gravitano intorno alle 20 ton effettive.

L'escavatore cingolato Liebherr R920 presentato per la prima volta al salone Bauma 2016 è disponibile sul mercato. Quest'ultimo modello è stato specialmente concepito per lavorare nelle aree urbane strette. Si adatta anche a numerose applicazioni differenti grazie ad un ampia gamma di attrezzature.
Una concezione ideale per le aree strette
Il peso in ordine di marcia dell'escavatore cingolato R920 Compact è di circa 19 ton. Il suo motore sviluppa una potenza di 136 ch (100 kW) e risponde alle norme di emissione Phase IV. L'escavatore Compact R920 ha un raggio posteriore corto di 1,85 m per potere lavorare in area stretta.

L'escavatore R920 : una cabina comoda ed una sicurezza ottimizzata
Prima di tutto, la marca insista sul fatto che la cabina del suo ultimo escavatore Compact è certificato ROPS. Tale certificazione conferma che la macchina è capace di proteggere l'operatore in caso di ribaltamento. Di più, un'uscita di emergenza dal finestrino posteriore è prevista.

Per cio che riguarda il comfort dell'operatore, Liebherr ha concepito uno spazio di lavoro climatizzato e silenzioso. Nella cabina, uno schermo tattile 7 pollici alta risoluzione fornisce all'operatore tutte le informazioni relative al funzionamento della macchina.

Delle attrezzature innovative e una manutenzione facilitata.
Il nuovo escavatore della Liebherr è dotato di numerose attrezzature e opzioni come ad esempio un telaio in forma di X. Questo telaio è affidabile, solido e facile da mantenere. Diverse combinazioni di telai e di lame di livellamento sono possibili. Liebherr propone un'ampia scelta di attrezzature per rispondere al meglio alle esigenze dei clienti.

La manutenzione dell'escavatore viene facilitata grazie a diversi elementi come ad esempio la possibilità di riempire il serbatoio olio dal suolo. La lubrificazione dell'escavatore è automatizzata cio che permette di aumentare la longevità dei suoi componenti e di ridurre i tempi di manutenzione.