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  Promtraktor macchinari sovietici

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el magutt

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MessaggioTitolo: Promtraktor macchinari sovietici    Promtraktor  macchinari sovietici Icon_minitimeMar Lug 04, 2017 8:16 pm

http://promtractor.tplants.com/en/company/review/

Promtractor
OJSC "Promtractor" è l'unico in Russia e CIS e il terzo produttore di apparecchiature di diving e strappamento pesanti e di posa in opera nel mondo. Le macchine prodotte dall'impresa sono utilizzate nel settore petrolifero, minerario e di costruzione.
Produzione principale:
Doppio e strappante in base ai trattori CHETRA T9, CHETRA T11, CHETRA T15, CHETRA T20, CHETRA T25, CHETRA T35, CHETRA T40 con capacità operativa da 114 a 434 kW; Strati: CHETRA TG122, CHETRA TG122, CHETRA TG222, CHETRA TG302, CHETRA TG503 e CHETRA TG511 con capacità di sollevamento da 25,6 a 104,5 tonnellate; Caricatore CHETRA PK-120, bulldozer ruota CHETRA TK-25. Ogni anno l'azienda ha messo in produzione 1-2 nuovi modelli di macchine da trattore.
La linea di prodotti Enterprise è certificata secondo le norme europee da parte di TUV Rheinland InterCert. Organizzazione. Nel processo di produzione usiamo componenti di aziende leader a livello mondiale: Cummins (USA), Ebershpeher (Germania), AKG (Germania), Bosh (Germania), Sauer-Danfoss (Germania-Danimarca).
L'impresa è di alto potenziale tecnico. Collabora con importanti società di costruzione di macchine utensili, come Yamazaki Mazak Corp., ecc., Nonché realizza un rinnovo proattivo dei beni di produzione di base.
Il sistema di gestione della qualità è controllato dalle norme internazionali ISO 9001: 2000.
OJSC "Promtractor" ha partecipato a numerosi concorsi annunciati dal Ministero del Commercio e dello Sviluppo Economico al fine di determinare il miglior esportatore russo e li ha vinti. Di conseguenza, è stato considerato l'azienda leader nel settore della costruzione di macchine.

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 Promtraktor  macchinari sovietici T2001b


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MessaggioTitolo: chetra maccinari sovietici    Promtraktor  macchinari sovietici Icon_minitimeGio Lug 06, 2017 12:12 am

ruspa chetra t 40

Come il caricatore di escavatori CHETRA EPK ha giocato a basket sotto lo slogan "Rinuncia alle importazioni"

L'esposizione "CHETRA - Veicoli industriali" alla Mostra internazionale delle attrezzature ferroviarie e delle tecnologie, EXPO 1520, che si è svolta a Shcherbinka (regione di Mosca), è stata visitata dal vice ministro dei trasporti RF, Alexei Tsydenov , capo dell'Agenzia federale Supervisione dei trasporti, Evgeniy Ditriech e il vicepresidente senior di JSC "RZhD", Valentin Gapanovich .

All'attenzione di Construction.ru, dall'ufficio stampa della società, gli ospiti hanno visto nuove e aggiornate attrezzature russe specializzate da "CHETRA-PM" per la costruzione e la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria, delle utilities e della costruzione di strade: i nuovi escavatori CHETRA EPK, CHETRA MKSM Miniaturizzatori universali con capacità di 800kg e 1000kg e bulldozer CHETRA T6 di nuova concezione 10 tonnellate.
Sono stati anche interessati a vedere il famoso spettacolo del trattore, in cui il più piccolo bulldozer della sua classe, il CHETRA T6, ha dimostrato l'esattezza del suo funzionamento e il nuovo escavatore-escavatore CHETRA EPK ha giocato a basket sotto lo slogan "Rinuncia alle importazioni".
"Siamo stati felici di accogliere ospiti di alto livello e di raccontarli sul lavoro della nostra azienda e sui più moderni veicoli speciali per la costruzione di strade e utenze CHETRA. Ringraziamo il nostro partner - la "Russian Railways" - per l'invito a partecipare all'Expo 1520 ", ha dichiarato il direttore esecutivo di" CHETRA-PM "Irina Mashenkina.

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Da tempo abbiamo lavorato con macchine CHETRA a partire dal 2007. Abbiamo acquistato bulldozers cingolati CHETRA T25, bulldozer ruota CHETRA TK25, caricatore CHETRA PK25. Queste macchine operano in miniere a carbone aperto a sud-ovest della città di Semipalatinsk nella regione di Zhana-Semeysk nella provincia di East-Kazakhstan. Ci piace macchine CHETRA: siamo soddisfatti della sua qualità e affidabilità. Può operare entro temperature comprese tra +40 in estate e -40 in inverno. La cabina è conforme alle esigenze moderne: è comodo e spazioso. L'anno prossimo intendiamo acquistare bulldozer CHETRA T35 in un programma di investimenti ".
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Nurlykhan Amankulov
Direttore
Imprenditore individuale
"Da 2010 ho utilizzato i mini pattini di CHETRA MKSM. Abbiamo 8 tali macchine. L'anno scorso ho acquistato tre mini-caricatori e quest'anno un altro. Sono molto soddisfatto! Sono migliori di qualsiasi altra macchina comunale. Sono facili da mantenere e adattati per funzionare nel nostro ambiente. La macchina è utilizzata tutto l'anno: in inverno è stata utilizzata per rimuovere la neve dalle strade e dai cantieri. In futuro acquisterò solo mini caricatori CHETRA ".

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Dotato di motori Cummins, Trier 3 / Stage III, Stage III A certificato;
Radiatori in alluminio solido di AKG, Germania;
I successivi raffreddatori aria e aria raffreddano l'efficienza del motore e riducono le emissioni;
Filtri di carburante aggiuntivi "Fleetquard" forniscono separazione dell'acqua e riscaldamento del combustibile. La condizione del filtro può essere controllata facilmente attraverso il tappo trasparente;
Il riscaldatore "Eberspacher" può riscaldare automaticamente il motore e la cabina. Garantisce un facile avvio, una lunga durata del motore e basse emissioni;
Tutti i pipelayer sono dotati di sistemi idraulici sensibili al carico (LS) e possono essere equipaggiati anche con sistema LUDV (combinato solo con l'idraulica BOSCH REXROTH) che consente al tubelayer di eseguire operazioni simultanee a qualsiasi velocità o carico;
Design modulare di tutte le parti;
Rulli e ruote di traino e ruote con lubrificazione a vita e guarnizioni autofrenanti del tipo a "doppio-cono";
Trasmissione idromeccanica con riduttore planetario e azionamento finale a due velocità, diesel efficiente;
Cabina idraulica con unità vetro isolate, condizionatore / riscaldatore, tergicristalli, parabrezza e sistema audio. Cabina è inoltre dotata di piccolo frigorifero per acqua e bevande;
ROPS-FOPS;
Ganci e boom lifters, freni a disco fisso per evitare la caduta del carico;
Equipaggiamento standard:
Segnale acustico;
Attacco posteriore;
Dispositivo di traino anteriore;
Protezione motore e trasmissione;
Armadio articolato del radiatore;
Generatore CA, 85 А;
2 batterie, 12V, 190 Ah (24 V).

CHETRA TG 511
Motore QCX15-C500
Potenza, kWt / hp 350/476
Peso, kg 64000
Capacità di sollevamento, t 104,5



I trattori sono certificati da TUV Rheinland InterCert per la conformità CE;
I trattori sono dotati di motori Cummins che soddisfano le più rigorose norme internazionali in materia di emissioni applicabili attualmente per attrezzature speciali (livello 3 / fase III, fase III A);
Radiatori monolitici in alluminio di AKG Germany;
L'utilizzo di refrigeratori aria-aria e di raffreddatori di carburante nell'unità radiatore ha aumentato l'efficienza del motore e ridotto il livello di emissione di sostanze nocive nell'atmosfera;
Filtri di carburante aggiuntivi "Fleetguard" con funzioni di separazione dell'acqua e riscaldamento del combustibile. La copertura trasparente di questi filtri consente di visualizzare l'indicatore della durata di vita dell'elemento filtrante;
Scaldacqua moderni Eberspacher per il riscaldamento del motore e della cabina pre-avvio con controllo automatico. Il loro utilizzo assicura un facile avvio e aumenta la durata del motore, riducendo inoltre l'emissione di sostanze nocive nell'atmosfera;
Oggi i trattori CHETRA Т15, CHETRA Т20, CHETRA Т25 sono dotati di pompe a ingranaggi "DAVID BROWN" (con scatola in ghisa e ingranaggi in acciaio) e si prevede che nel prossimo futuro CHETRA Т9 e CHETRA Т11 saranno equipaggiati con tali attrezzi pompe. CHETRA Т10, CHETRA Т11, CHETRA Т15, CHETRA Т20 sono dotate di valvole di comando idrauliche, di joystick idraulici ed elettronici e di pompe assiali regolabili (tranne CHETRA Т9 e CHETRA Т11) di "BOSCH REXROTH". Tutti i modelli trattori sono dotati di sistemi idraulici a sensori di carico (sistemi LS) e trattori con componenti idraulici con "BOSCH REXROTH" dotati di sistemi LUDV che consentono di eseguire operazioni di sovrapposizione indipendentemente dal carico e dalla velocità di funzionamento;
CHETRA Т11, CHETRA Т20, CHETRA Т25 sono dotati di trasmissione elettroidraulica controllata dal controllore e dal pannello di controllo situato nella cabina. Il pannello di controllo dispone di:
Progettazione modulare di tutti i componenti e sistemi;
Sospensione semirigida a tre punti con albero pivotato spostato;
Rulli di traccia, rulli di trasporto e idler con lubrificazione a vita e guarnizioni a "cono" auto-regolabili;
Trasmissione idromeccanica con cambio planetario e azionamento finale a due stadi, motore diesel a basso consumo;
La mobilità (peso leggero e piccola dimensione di CHETRA Т9 consente di trasportare il trattore al luogo di lavoro con un elicottero o di trasportarlo sui rimorchi);
Le cabine sono montate su idromassaggi e sono dotate di unità a doppi vetri, sistemi di climatizzazione (condizionatori e riscaldatori), tergicristalli e rondelle, tende e sistemi audio. Ci sono minibar per il raffreddamento di acqua e bevande in cabina;
Elementi di telaio ROPS-FOPS.

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CHETRA T40 è il bulldozer russo più potente creato per l'industria mineraria e mineraria. Per fornire le migliori caratteristiche di trazione, è stata progettata la sospensione speciale del carrello. In combinazione con un potente motore e una grande capacità di scarico, queste soluzioni tecniche consentono di ottenere le migliori prestazioni e il comfort dell'operatore.

descrizione specifiche


PARAMETRI TECNICI DI CHETRA T-40 BULLDOZER
Modello del motore QSK19-C650
Potenza diesel, kW (HP) 435 (590)
Serbatoio carburante, litri 1 200
Peso (con attrezzo collegato), kg 64 845
Pressione di terra specifica (scarpa standard / LGP), kgf / cm2 1,17
Larghezza della scarpa standard / scarpa LGP, mm 710
Distanza strada, mm 723
IMPLEMENTI ATTACCHI (OPZIONALE)
Lama semi-universale, W х H / m3 4730х2650 / 21
Lama angolare, W х H / m3 -
Lama dritta, W х H / m3 -
Velocità variabile VPAT (Watt H / m3) -
Lama universale, W х H / m3 -
Lama di carbone, W х H / m3 -
Lama di rack, W х H / m3 -
Numero di gambe di ripper 1 - tagliatore di tirante
Disponibilità di verricello (forza di trazione, tn.) -
DIMENSIONI (SENZA IMPLEMENTI ATTACCHIATI)
Lunghezza (standard / LGP), mm 6050
Larghezza (standard / LGP), mm 3296
Altezza (standart / LGP), mm 4250

http://promtractor.tplants.com/en/

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Bulldozer CHETRA consegnato alla società di diamanti russo.


Un gruppo di tre bulldozer da 65 tonnellate di cingoli CHETRA T40 è stato spedito alla società mineraria russa Minazy Anabara ("Diamanti di Anabar" - una filiale del monopolio minerario russo Alrosa di diamanti). I diamanti di Anabar sono la più grande azienda del mondo, eseguendo minerali alluvionali nella Repubblica di Sakha (Yakutia).

Il bulldozer T40 con motore da 590 CV CUMMINS QSK19 è stato progettato appositamente per l'industria mineraria. Sulla base dei requisiti del cliente può essere dotato di una lama sferica (U) o emisferica (SU) ad alta capacità. Il bulldozer può essere dotato di un sollevatore a tre punte. Il design modulare delle unità e dei sistemi di bulldozer fornisce un'alta affidabilità, una manutenzione facile e una rapida riparazione sul posto.

Nonostante le enormi dimensioni del bulldozer, CHETRA T40 è facile da usare grazie alla trasmissione idromeccanica con comando elettroidraulico tramite joystick. La cabina del bulldozer assicura un ambiente confortevole e un lavoro efficiente di un operatore a causa della doppi vetri, dell'isolamento acustico, del condizionatore d'aria e delle pastiglie anti vibrazioni.

Il sistema di monitoraggio CHETRA-online è installato sul tachimetro T40, in base alla disponibilità di un canale GPRS, consente di ricevere informazioni sulla posizione del bulldozer, sul consumo di carburante, sulle letture dei sensori, sul tempo di funzionamento, ecc.

La gamma di prodotti dei bulldozer CHETRA prodotta da Concern Tractor Plants contiene 8 modelli di base di bulldozer con peso operativo da 10 a 65 tonnellate e potenza netta da 100 a 590 CV.


590 HP BULLDOZER CHETRA T-40
Place of Origin:
Russian Federation
Brand Name:
CHETRA
Model Number:
T-40
Condition:
New
Moving Type:
Crawler Bulldozer
Machine Weight:
65 140 kg

Engine
Model
QSK19-C650
Engine displacement, l.
19
Operating power, kW/h.p.
435/590
Torque, Nm (rpm)
3118 + 156 (1300)
Transmission
Type
Hydromechanical
Gearbox
Planetary
1-st gear forward/reverse, km/h
4,2/5,2
2-st gear forward/reverse, km/h
7,7/9,5
3-st gear forward/reverse, km/h
12,7/15,6
Shift mechanism
Electro-hydraulic
Torque converter
Three element, one stage
Transformation ratio, Ko
2,64
Undercarriage
Suspension
Three-point, semi-rigid
No. of track rollers (each side), pcs.
6
No. of carrier rollers (each side), pcs.
2
Track type
Assembled with single-grouser shoes
and a sealing for retention of liquid lubricant
in the hinge
Link pitch, mm
280
No. pf shoes (each side), pcs.
40
Grouser height, mm
93
Shoe width, mm
610
Base, mm
3778
Ground contact area, m2
4,61
Ground pressure, kgf/cm2
1,191
Hydraulic system
Type
Remote cylinder
Pump
Gear type, 3 nos.
Pump capacity, l/min (rpm)
550 (2100)
Distributor
Spool type, 2 Nos.
Quantity of distributor sections
-
Maximum pressure of relief valve action, MPa(kgf/cm2)
20 (200)
Type of hydraulic reservoir
Welded, adapted for mechanical cleaning of inner surfaces
Hydraulic reservoir capacity, l
-
Dozer equipment
Blade type
SU
Blade length x height, mm
4730 x 2654
Blade capacity, m3
21
Lift above ground, mm
1500
Drop below ground, mm
750
Maximum tilt adjustment, degrees, mm.
±13
Blade weight, kg
10310
Ripper
Type
Non-adjustable, multishank
No. of shanks, pcs.
1/3
Lift above ground, mm
1080/1074
Digging depth, mm
1520/1020
Breakout force, T
74,7/74,7
Penetration force, T
21,6/21,6
Weight, kg
6150/8316
Bulldozer weight, kg
65 140
[

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MessaggioTitolo: Re: Promtraktor macchinari sovietici    Promtraktor  macchinari sovietici Icon_minitimeVen Mag 18, 2018 11:43 am

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http://www.agroacadem.ru/?p=4221
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Бульдозер



https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80


https://spec.drom.ru/krasnodar/bulldozer/buldozer-b10mb-bolotohodnyj-59556571.html


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http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/187.php

 Promtraktor  macchinari sovietici B14_3s

http://www.bagnet.org/news/dnepropetrovsk/347068/zhutkaya-smert-na-dnepropetrovshchine-na-muzhchinu-upal-buldozer



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 Promtraktor  macchinari sovietici Buldozer-t-170


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http://www.mining-portal.ru/press_center/news/interesting/Chto_takoe_buldozer/

 Promtraktor  macchinari sovietici Buldozer-KOMATSU-D53

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https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/rakodogepek-es-epitoipari-gepek/t-130-dozer-elado/h_6746517



https://dariknews.bg/regioni/kiustendil/vzriv-pod-verizhen-buldozer-357908


 Promtraktor  macchinari sovietici 640-420-vzriv-pod-verizhen-buldozer


 Promtraktor  macchinari sovietici Buldozer_v_arendu


 Promtraktor  macchinari sovietici Buldozer_02


https://satu.kz/p2228641-buldozer-b10m0101-buldozer.html




http://hronika.info/videonovosti/280996-tak-vyglyadit-samyy-bolshoy-buldozer-v-mire-video.html




 Promtraktor  macchinari sovietici 1512848088_komatsu_d575a_3sd_pic_19668

http://harakteristika-buldozerov.ru/harakteristika-buldozera-t-1501/


 Promtraktor  macchinari sovietici Harakteristika-buldozer-T-1501-traktora-T-15.01-Chetra-T-15




http://www.unidorstroy.kiev.ua/wiki-asphalting/buldozer.html


https://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_geolog/629/%D0%91%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80


 Promtraktor  macchinari sovietici 216

http://mastertraktor.ru/traktory/buldozery/kolyosnyj-buldozer.html


 Promtraktor  macchinari sovietici Tftf

 Promtraktor  macchinari sovietici Jgf


http://asptech.ru/dorozhnaya-texnika/buldozery/camye-bolshie-buldozery-nashej-planety/



 Promtraktor  macchinari sovietici Buldozer-t800


http://saper.isnet.ru/texnica/bkt.html


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http://saper.isnet.ru/texnica/pkt.html


 Promtraktor  macchinari sovietici Pkt-01


http://mastertraktor.ru/traktory/buldozery/buldozer-t-800.html


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http://stroy-technics.ru/article/odnokovshovye-ekskavatory-s-mekhanicheskim-i-gidromekhanicheskim-privodami


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 Promtraktor  macchinari sovietici Image127
http://baurum.ru/_library/?cat=power_shovels&id=1212




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https://os1.ru/article/4477-obzor-tipov-smennogo-rabochego-oborudovaniya-mnogofunktsionalnye-dorojno-stroitelnye-mashiny-ch-1




http://helpiks.org/5-67576.html

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http://tcfs.ru/index.php/topic/77-ao-4123-atek-761/


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http://tcfs.ru/index.php/topic/77-ao-4123-atek-761/
etek escavatore sovietico




http://helpiks.org/6-169.html



 Promtraktor  macchinari sovietici Image038



https://www.pikbrowse.com/tag/excavatorlife



Автогрейдер
http://avtosreda.ru/info/dlja-chjego-ispolzujetsja-avtogrjejdjer/


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Самоходный скрепер



http://www.ssteh.ru/index.php?pg=47


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http://www.moaz.ru/skreper.htm



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http://kowsh.ru/samoxodnyj-skreper


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http://baurum.ru/_library/?cat=earth_moving&id=1205


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http://www.techstory.ru/du/all_skrapers_d357.htm


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фотогалерея



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https://ru.all.biz/en/the-hook-on-scraper-on-the-basis-of-the-t-150-g2134251


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http://kargoteka.info/photo/9269


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http://modelist-konstruktor.com/razrabotki/rubanok-dlya-planety



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http://history-school.ru/course/index.php?categoryid=20




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http://www.ussrtoscale.com/-----6442.html





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MessaggioTitolo: Re: Promtraktor macchinari sovietici    Promtraktor  macchinari sovietici Icon_minitimeDom Mar 10, 2019 12:43 pm


come dargli torto per dirne una i belarus montano ancora assali anteriore a portale su macchine da 100 e passa cavalli


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Allora, il motivo del passo sbalzato, è l'aratura a vomero su terreni pesanti. In pratica, nel fango, per un trattore non importa tanto la potenza quando l'altezza dell'asse. Infatti un mezzo riesce a svincolarsi dalla fanghiglia fin tanto che non sprofonda fino agli assi. A quel punto è finita e da solo non ne esci!
Il belarus è pensato per lavorare su questo genere di terreni.

L'angolo di sterzata ...tutti pensano questo, vale a dire che il belarus possieda l'angolo di sterzata stretto. In realtà ci si dimentica che un trattore è pensato per lavorare sul terreno lavorato ...e li, per uscire dal solco, il belarus subisce il lato negativo. Infatti le immense ruote posteriori spingono di forza ed il mezzo tarda ad uscire dal solco. Diversamente con il passo carraro, questo è obbiettivamente più agevole.
Ora in un terreno piano e pulito, lo svantaggio potrebbe essere minore dei vantaggi derivanti dalla profondità dell'aratura e della marcia, ma nei terreni collinari e "sporchi", il discorso si rovescia.
Classico gioco dei vantaggi e svantaggi.

Altro fattore, è rappresentato dal sistema idraulico. Chiaramente parliamo dei belarus sovietici classici ...gli MTZ, per intenderci. Beh, questi possiedono un sollevamento a presa diretta con spinta non regolata (l'effetto ripen). Vale a dire la capacita del pistone idraulico di spingere tanto da sollevare l'asse posteriore del trattore da terra. Questo permette al vomere o al disco, di spaccare agevolmente il terreno duro. Ideale per la preparazione dei terreni nel periodo estivo. Questa funzione, non si trovava nei mezzi occidentali fino ai 110 cv ...motivo per cui, caso pratico, le aziende sarde del Logudoro, possedevano un mezzo occidentale ed un Belarus al preciso fine di realizzare le arature estive.

Lato negativo del detto impianto idraulico, è rappresentato da una minore autoregolazione. Vale a dire la capacità di inserire funzioni come la profondità autoregolata e l'automazione di sollevamento a fine solco (sistema già presente nei Same Taurus degli anni '70 ...quelli si avanti di 10 anni rispetto ai Fiat ).


Altro svantaggio del compagno trattore sono le trasudazioni d'olio ...praticamente irrecuperabili, tanto da essere fisiologiche. Il lato positivo, è che le riparazioni possono essere fatte con il semplice ricorso a soluzioni povere, come tubazioni e raccordi facilmente reperibili in un qualsiasi ferramenta o rivenditore di materiali idraulici. Quindi complessa ma economica (l'esatto oposto di tanti modelli occidentali, fatta eccezione per i vecchi OM ...mitici).
Perché, direte voi ...semplice, anche questo ha una spiegazione: I Belarus venivano pensati per essere acquisiti dai Kolkoz e quindi da aziende dotate di officina meccanica. Infatti, questo trattore possiede una sola marcia stradale, pensata appositamente per questo motivo. Il trattore esce dal campo, entra in strada, innesta la "nona" e via in ricovero.


...insomma, per farla breve!



PS: John Deere ...quella del motore che scalda è una mezza fesseria. Mentre, è vero che i propulsori consumano uno sconcerto, ma l'impianto elettrico è veramente un disastro e se teniamo conto che la sostituzione di un singolo bulbo viene a costare fino a 150 euro a botta
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