isuzu industria azienda motoristica

Isuzu Motors Ltd. (いすゞ自動車株式会社 Isuzu Jidōsha Kabushiki-gaisha?) è un costruttore giapponese di automobili, veicoli commerciali e autocarri con sede in Tokyo.

La Isuzu trae le sue origini al 1893 quando si chiamava "Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd". Nel 1916 c'è una collaborazione con Tokyo Gas and Electric Industrial Co. per iniziare la produzione automobilistica.

La prima automobile tuttavia venne prodotta nel 1918 grazie ad una joint venture con la casa automobilistica britannica Wolseley Motor Ltd. quando nacque la Wolseley A9. Nel 1949 la casa adottò definitivamente il marchio Isuzu.

La casa giapponese ha legato inoltre il suo nome alla produzione in massa di motori, in particolare diesel, dei quali viene considerata oggi uno dei maggiori costruttori, equipaggiando vari modelli di auto di case diverse. Importante è anche la sua attività come costruttore di mezzi pesanti, autocarri e autobus.

La Isuzu trae le sue origini al 1893 quando si chiamava "Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd". Nel 1916 c'è una collaborazione con Tokyo Gas and Electric Industrial Co. per iniziare la produzione automobilistica.

La prima automobile tuttavia venne prodotta nel 1918 grazie ad una joint venture con la casa automobilistica britannica Wolseley Motor Ltd. quando nacque la Wolseley A9. Nel 1949 la casa adottò definitivamente il marchio Isuzu.

La casa giapponese ha legato inoltre il suo nome alla produzione in massa di motori, in particolare diesel, dei quali viene considerata oggi uno dei maggiori costruttori, equipaggiando vari modelli di auto di case diverse. Importante è anche la sua attività come costruttore di mezzi pesanti, autocarri e autobus.

Isuzu è una delle realtà industriali più prestigiose del Giappone ed è la più antica per la costruzione di veicoli diesel con una presenza consolidata in tutti gli altri mercati mondiali. Isuzu è il primo costruttore al mondo di veicoli commerciali leggeri fino a 6 tonnellate con oltre 183.000 mezzi della gamma media da 6 a 16 tonnellate e una produzione di oltre 75.000 veicoli.
Ma Isuzu è soprattutto uno dei più grandi fabbricanti di motori diesel del mondo, con un’ampia gamma di tipologie e una produzione di motori con cilindrate che variano da 1.000 cc a 30.000 cc. Dal 2009 Isuzu ha prodotto 21 milioni di motori diesel per i veicoli di tutto il mondo, utilizzati da case come Renault, Opel e General Motors.

Isuzu: una storia centenaria

Le origini

Le origini della casa Isuzu risalgono al 1916, quando l’allora Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. inizia la costruzione di una fabbrica per la produzione di autovetture. Nel 1918 l’azienda instaura una cooperazione con la britannica Wolseley Motors Ltd che porta alla commercializzazione, a partire dal 1922, della Wolseley A9, la prima vettura costruita in Giappone. Di lì a due anni inizierà la produzione di autocarri.


Isuzu: la nascita del marchio

È il 1934 quando la Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co. Ltd si fonde con la Dot Automible Manufacturing Inc. e assume il nuovo nome di Automobile Industries Co., Ltd. L’azienda è oggetto di attenzione da parte del governo giapponese che propone di dare un nuovo nome alla vettura principale. Il nome scelto è Isuzu, in onore del grande fiume che scorre nel Grande Santuario di Ise e a cui sono dedicate molte canzoni e poesie della tradizione.
Nel 1936 è prodotto il primo motore diesel per auto raffreddato ad aria. Nel 1937 l’azienda diventa gruppo, la Tokyo Automobile Industries Inc. e continua la produzione di autocarri con motori diesel. Bisogna però attendere fino al 1949 perché il marchio Isuzu, che letteralmente significa “cinquanta campane”, diventi il marchio distintivo dell’intero gruppo: nasce la Isuzu Motors Limited.

La deriva internazionale

A partire dagli anni Settanta Isuzu intensifica la propria attività a livello internazionale sia dal punto di vista della compagine societaria che dell’internazionalizzazione della produzione. Nel 1971 ISUZU stipula un accordo General Motors e inizia la produzione di veicoli destinati al mercato statunitense: la Chevrolet LUV, il primo veicolo venduto negli USA, e la Gemini, venduta negli Stati Uniti con nome “Buick’s Opel by Isuzu” e in Australia come “Holden Gemini”.
Con l’inizio degli anni Ottanta il marchio Isuzu è ufficialmente riconosciuto a livello internazionale: il Pick up Isuzu inizia ad essere un prodotto conosciuto dal grande pubblico.
Nel 1986 Isuzu celebra il raggiungimento di 3 milioni di unità esportate. L’internazionalizzazione del marchio continua con la joint venture con la casa Subaru per la creazione della SIA Subaru-Isuzu Automotive (1987), e la nascita di un programma di scambio con Honda (1994) che durerà fino al 2002. Nel giugno del 1999 Isuzu inizia la produzione di motori diesel in Polonia per tutte le vetture OPEL e General Motors destinate al mercato europeo.
Dal 2006 anche Toyota è entrata a far parte del gruppo Isuzu, terzo azionista dopo ITOCHU e Mitsubishi Corporation.

Leader mondiale nei veicoli diesel

Gli anni Novanta segnano il successo delle vendite dei Pick-Up. A partire dal 1990 Isuzu, per diversi anni, è il primo costruttore al mondo di veicoli industriali medi e pesanti (superiori a 6,1 tonnellate), raggiungendo nel 1996 il picco di vendite negli Stati Uniti. Isuzu è la prima casa costruttrice al mondo a introdurre il sistema “common rail” nella gamma dei fuoristrada. Nel dicembre del 1998 Isuzu ottiene il premio “Technology of The Year” come miglior motore dell’anno dalla “Automotive Researches’ Journalist Conference” del Giappone. Nel 2000 ISUZU supera i 15 milioni di motori diesel prodotti nei propri impianti, consolidando l’invidiabile leadership nel mondo.


La nuova era: il D-Max

Nell’ambito di una generale riorganizzazione aziendale a maggio 2002 viene lanciato ufficialmente il nuovo Pick-Up Isuzu D-Max sul mercato tailandese che raggiunge in poco tempo il record di vendite. L’anno successivo viene avviata la commercializzazione del D-Max in Europa. A partire dal 2004 Isuzu è riconosciuto primo produttore al mondo, fatta esclusione per il mercato USA, di pick-up con oltre 328.000 unità prodotte.
Il 2012 è l’anno del rilancio del D-Max: a giugno il nuovo D-Max All New fa il suo ingresso nel mercato Europeo.



Potenza
Sinonimo di affidabilità


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Il motore Euro 6 OBD-C di Isuzu L35 rispetta l’ambiente, ottimizzando i consumi di carburante e mantenendo basse le emissioni inquinanti.

https://www.isuzu.it/truck


Potenza
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Isuzu Astra Motor Indonesia

Isuzu Astra Motor Indonesia ( IAMI ) è un produttore di automobili e veicoli commerciali con sede a Giacarta, Indonesia . La società è stata fondata nell'aprile 2008 ed è il successore del precedente produttore di Isuzu, Pantja Engine , fondato nel maggio 1974. La nuova società è di proprietà di Isuzu del Giappone e la holding Astra International ' detiene il 44,94%. La quota residua del 10,12% è di proprietà dell'Esposizione indonesiana del prodotto. Sotto la guida del presidente Prijono Sugiarto, l'azienda produce fino a 75.000 unità all'anno. La maggior parte dei prodotti è destinata all'esportazione nei mercati di Tailandia , Filippine e Cina .

Dopo quasi due anni di costruzione, il nuovo stabilimento fu aperto nell'estate del 1976. Isuzu Gemini e Isuzu Florian erano presenti come modelli base. L'unico prestigio del modello, tuttavia, è stato importato dall'Australia come kit CKD , l' Isuzu Statesman De Ville . Nel settore dei veicoli commerciali, ha classificato il nuovissimo modello di Isuzu Elf e Isuzu Forward , qui da allora venduto come l' Isuzu Borneo . Il primo SUV fu prodotto nel 1980, Isuzu P'up , un modello sorella del giapponese Isuzu Faster . Il modello divenne presto molto popolare e fu particolarmente apprezzato come esportazione.

L' Isuzu Trooper , che dal 1988 in Indonesia è stato costruito. Sul mercato locale, la Pantera Isuzu era un serio concorrente della Toyota Kijang . Come modello di esportazione per la Repubblica popolare cinese , aveva il nome di Isuzu Leopard . Sul mercato thailandese sono stati costruiti Isuzu Cameo e Isuzu Spark . Questi rotolarono dalla catena di montaggio in Indonesia. La seconda generazione di Spark era basata sul Rodeo Isuzu , venduto con il nome di Isuzu Rodeo modello 4WD. Hanno anche commercializzato la TF Isuzu . Nel settore dei veicoli commerciali nel 1997, è stata inclusa la serie C Isuzu . Questo è l'unico modello per autocarri pesanti di Isuzu nel mercato indonesiano.

Nel 1999 ha iniziato il motore Pantja, e la loro collaborazione con il tuner veicolo Otomotif Berita Indonesia, dove la produzione di parti del corpo e assemblee per l'allora chiamato Berita-Isuzu Elf prese il sopravvento. Dal 2002 Isuzu ha poi consegnato alla società il telaio, il motore, la trasmissione e l'interno dei Panthers. Quando arrivarono alla fabbrica, i kit furono costruiti con parti del corpo di Hummer H2 fornite. Tecnicamente, non c'è quindi alcuna corrispondenza per la versione americana del modello di AM General . Comunque, il modello del 2007 ebbe Isuzu Bison morbido, che è disponibile sia come un pianale sia come un minibus . Il Bisonte è attualmente il modello Isuzu di maggior successo in Indonesia.

Dalla sua fondazione nell'aprile 2008, la società Isuzu Astra Motor Indonesia ha sciolto la propria avventura con Berita. L'elfo Berita-Isuzu è ancora molto richiesto. Il lifting del 2011 per sostituire la versione corrente e successivamente sarà disponibile per altri lavori anche tramite kit CKD e SKD. Solo dal 2009, ci sono in Indonesia il Pick - up Isuzu D-Max più popolare al mondo. Allo stesso tempo ha eseguito l'installazione di veicoli sportivi Isuzu MU-7 . Da allora quest'ultimo è stato rimosso dalla produzione. Le voci della stampa alla fine del 2009 suggerivano erroneamente che la MU-7 era destinata a sostituire la già obsoleta Panther.

Fondato 3 maggio 1974 :
PT., Pantja Motor
Aprile 2008 :
PT., Isuzu Astra Motor Indonesia
Quartier generale Jakarta , Indonesia
Persone chiave Prijono Sugiarto (Presidente) <br / Johannus Nangoi
Produzione di produzione automobili, camion
Sito web www.isuzu-astra.com







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