Camion militare Urovesa 4x4

Camion militare Urovesa 4x4

URO, Vehículos Especiales, SA (UROVESA)

URO, Vehículos Especiales, SA (UROVESA) è un produttore spagnolo di veicoli pesanti con sede aSantiago de Compostela,in Galizia. È meglio conosciuto per la produzione dell'UROVAMTAC, un veicolo a motore a quattro ruote motrici simile aHumveee dei camion URO .

La società è stata fondata nel 1981 da un gruppo di ex dipendenti diIPV. Dal 1984 è un fornitore ufficiale dell'esercitospagnolo, che attualmente dispone di oltre 1.000 veicoli URO.

Nel 1991 è stata creata la filiale UROMAC, con sede aCastropol,nelle Asturie,che produconocarrelli elevatoriedumper.

Modelli
Tipo
Sociedad Anonima
Industria
Settore automobilistico
Fondato
23 ottobre 1981 ; 41 anni fa
Sede centrale
Santiago di Compostela,Galizia , Spagna
Prodotti
VAMTAC, URO
Filiali
UROMAC
Sito web
www.urovesa.it _ _







Sviluppato sullo stesso telaio del VAMTAC ST5, la sua avanzata cabina pieghevole gli conferisce una maggiore capacità di carico utile pur mantenendo intatte le sue elevate capacità di mobilità tattica, consentendogli di operare con la massima affidabilità e prestazioni in ambienti critici in cui la capacità di reagire e accedere a una zona pericolosa in tempi record è vitale per le prestazioni della missione.



Caratteristiche
Motore: 217-245 CV
Cambio: automatico (6 avanti + 1 retromarcia)
Caso di trasferimento: 4X4 a tempo pieno, bloccaggio del differenziale al 100%.
PTT: 11.000 Kg

Uro (camion)

Uro (sia galiziano che spagnolo per " uro ") è un marchio spagnolo di autocarri militari e a trazione integrale , con sede a Santiago de Compostela , in Galizia .

La casa madre di Uro, Urovesa , è stata fondata nel 1981 da un gruppo di ex dipendenti IPV . Si sono rapidamente affermati come un attore leader nei mercati spagnoli dei camion 4x4 antincendio rurali e delle costruzioni.

Dal 1984 in poi, sono diventati fornitore certificato dell'esercito spagnolo , che attualmente gestisce più di duemila veicoli Uro, tra cui il noto URO VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctico / Veicolo tattico ad alta mobilità), equipaggiato con un motore diesel Steyr da 190 CV , mentre la maggior parte delle altre gamme Uro monta motori Iveco .

Gli Uro VAMTAC dell'esercito spagnolo sono stati fondamentali per le prestazioni delle forze spagnole negli interventi internazionali in Afghanistan , Iraq e Libano . L' esercito reale marocchino (FAR) ha ordinato 1200 VAMTAC e 800 camion Iveco. L'affare vale 200 milioni di euro.

Dal 1991, una filiale di Urovesa, Uromac , produce a Castropol (Spagna) piccoli dumper e carrelli elevatori fuoristrada , utilizzati anche dall'esercito spagnolo.

Modelli attuali
Vamtak
Vam-TL
Camion F3 (versione civile) e M3 (versione militare)

Uro (spagnolo per "uro") è un marchio galiziano (Spagna) di autocarri a trazione integrale e militari, con sede a Santiago de Compostela, in Spagna .

La società madre di Uro, UROVESA , è stata fondata nel 1981 da un gruppo di ex dipendenti IPV . Si sono rapidamente affermati come leader nei mercati 4x4 rurali antincendio e dei camion da costruzione in Spagna.

Dal 1984 in poi, sono diventati un fornitore certificato per l'esercito spagnolo, che attualmente gestisce più di un migliaio di veicoli Uro, tra cui il noto URO VAMTAC ( Vehículo de Alta Movilidad Táctico / Veicolo tattico ad alta mobilità), equipaggiato con un motore diesel Steyr da 190 CV , mentre la maggior parte delle altre gamme Uro monta motori Iveco . Il design del camion è basato sull'Hummer / Humvee progettato in America .

In un affare da 200 milioni di euro. l'esercito reale marocchino (FAR) ha ordinato 1200 VAMTAC e 800 camion Iveco . [ citazione (fonte) necessaria ]

Dal 1991, una consociata di Urovesa, Uromac , produce nel proprio stabilimento di Castropol, in Spagna, una gamma di piccoli dumper e carrelli elevatori fuoristrada , utilizzati anche dall'esercito spagnolo.

VAMTRAC (versione civile)
VAMTRAC S3 (versione militare)
K3-24.14 semi trattore
K3-24.16 semi trattore
K5-25.14 semi trattore
K5-25.16 semi trattore
K5-30.14 semi trattore
K5-30.16 semi trattore

4 ruote motrici
TURO
Caratteristiche
Motore 240-326 CV
Cambio manuale (9 avanti +1 indietro) / Opzionale: cambio automatico (6 avanti +1 indietro)
Trazione 4x4 permanente, bloccabile al 100%.
PWM 14.000 - 16.000 kg

Veicoli
URO MT-149-AT
PRODUZIONE Spagna
VELOCITÀ MASSIMA SU STRADA 99 chilometri all'ora
AUTONOMIA Tra 700 e 100 chilometri
CARICO UTILE 2.840 chilogrammi
NUMERO DI VELOCITÀ 16+2
TARA 11,6 tonnellate
SERBATOIO DI CARBURANTE 300 litri

Urovesa rinnova l'immagine dei suoi camion TT Uro per uso militare e civile