escavatori Weimar

escavatori weimar


https://www.bauforum24.biz/forums/topic/32666-weimar-hydrema-m1220/




https://weimar-werk.de/mobilbagger-m1000/


Questo primo nuovo sviluppo di una gru mobile / escavatore gommato è stato trasferito alla produzione a Weimar nel 1991, con un totale di 122 macchine nel primo anno. Complessivamente nel periodo di produzione fino al 1997 sono state prodotte circa 459 macchine di questo tipo in diverse varianti. Le prime macchine venivano ancora prodotte nella Weimar-Werk GmbH, poiché la Weimar-Werk Baumaschinen GmbH iniziò le sue attività solo nel 1992.
L'M1000 è un escavatore gommato completamente idraulico. Ha usato per rilasciare, prelievo e caricamento di terreno coltivato vincolante per il prelievo, il carico e lo scarico di materiali sfusi e della movimentazione del carico generale. A tale scopo può essere equipaggiato con terne, pala caricatrice, pinza, gancio di carico, pinze o attrezzi speciali.
Le parti portanti dell'escavatore gommato sono costituite essenzialmente da una struttura saldata resistente alla torsione e rigida.
L'escavatore gommato M1000 ha un peso compreso tra 8900 kg e 10400 kg a seconda della variante di equipaggiamento.
Consiste essenzialmente nel telaio, nelle carrozzelle e nelle attrezzature di lavoro. Le attrezzature di lavoro sono costituite da braccio, bastone di taglio e utensile di lavoro. Come strumenti di lavoro vengono utilizzati principalmente cucchiaio o pinza. Le dimensioni di connessione del T174 sono state mantenute, in modo che fosse possibile continuare a utilizzare strumenti di lavoro in grado di far fronte alle forze della nuova macchina. La sovrastruttura può essere ruotata liberamente di 360 gradi rispetto al sottocarro. A tale scopo, il carrello superiore e inferiore sono collegati da un raccordo girevole a sfera. Con una serratura a bullone, la sovrastruttura deve essere bloccata durante la marcia su strada.


https://www.bauforum24.biz/forums/topic/23960-weimar-m1000b/












https://www.bauforum24.biz/forums/topic/5747-weimar-m-1520-mobilbagger/


























https://www.alle-lkw.de/baumaschinen/mobilbagger/hydrema-weimar-m1520-a3-6400-bh-a704167.html



scavatore
gommato HYDREMA Weimar M1520 -A3 / 6400 Bh



http://www.fahrzeugbilder.de/bild/Baumaschinen~Bagger~Weimar/2595/weimar-m1000-in-der-wasserbaustelle-im.html

http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=9949&pagenum=29











Il suo predecessore di Weimar: il weimar M 1000 (e successore del T 188





http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=12593&pagenum=5






















La fabbrica di VEB Weimar era una delle due grandi aziende industriali a livello nazionale e più grandi di Weimar prima del VEB Uhrenwerk di Weimar e si trovava a nord della stazione principale lungo la Buttelstedter Straße. [1]

La fabbrica di Weimar si profilò nel 1953 come mietitrebbia , una delle più grandi aziende industriali nel settore delle macchine agricole della RDT . Dal 1970 al 1978, la società aveva lo status di una mietitrebbia con il nome Weimar Combine. Nel suo periodo di massimo splendore, lo stabilimento di Weimar aveva circa 4.800 dipendenti nella fabbrica madre.


L'origine dell'azienda fu fondata nel 1898 "Waggonfabrik Weimar AG". Dopo diversi passaggi di proprietà in questa azienda a partire dalla metà degli anni '30, venivano prodotti principalmente armamenti. Dopo la distruzione e lo smantellamento legati alla guerra, la compagnia iniziò nel 1946 come un'operazione SAG con la riparazione di carri e produzione e articoli per la casa. Il fuoco era nel periodo successivo di costruzione di vagone. Nel 1952, la società con i suoi circa 3.500 dipendenti in proprietà pubblica con il nome VEB LOWA Waggonbau Weimar fu trasferita.

Nel 1953 la compagnia fu assegnata alla sede delle macchine agricole e ribattezzata " VEB Mähdrescherwerk Weimar". Nel 1954 iniziò la produzione di mietitrebbiatrici e raccoglitrici di patate e rapa, inizialmente basata sulla documentazione sovietica. Inoltre c'erano i rasaerba e i rastrelli.

A partire dalla metà degli anni '50, la società si concentrò sullo sviluppo e la produzione di tecnologie e caricatori per la raccolta delle patate. Nei primi anni '60 furono aggiunte le macchine e le attrezzature per la lavorazione e lo stoccaggio delle patate. Di conseguenza, la produzione della mietitrebbia è stata interrotta nel 1962 a Weimar. Già a partire dal 1960 la produzione di mietitrebbie corse nella mietitrebbia macchine agricole progresso , impianto Singwitz . La società fu ribattezzata "VEB Weimar-Werk" nel 1964.

Nel 1970, la Weimar Combine è stata costituita in connessione con la fusione di ingegneria agricola e alimentare e profilato per i seguenti sistemi di macchine:

Coltivazione del suolo, ordinazione, concimazione, protezione delle piante
Raccolta, lavorazione e conservazione della patata
raccolta della barbabietola da
Oltre alle società in questione di VVB Landmaschinenbau, questa mietitrebbiatrice è stata assegnata anche ad altre società, in particolare piccole e medie imprese nel settore delle macchine agricole e delle forniture. La Weimar Combine contava 21 aziende nel 1970 con un totale di circa 11.000 dipendenti, di cui circa 4.800 nello stabilimento di Weimar.

All'indomani della mietitrebbia sono state assegnate più aziende, tra cui ex aziende private o semi-statali delle macchine agricole e subappalto, tra cui la macchina agricola di VEB Halberstadt (ex società Dehne). Le società private erano state precedentemente trasferite alla proprietà pubblica.

Con la formazione del macchinario agricolo Combination Progress nel 1978, la Weimar Combine è stata sciolta con circa 15.000 dipendenti. Allo stesso tempo, allo stabilimento di Weimar, che all'epoca contava circa 5.700 dipendenti con le sue unità operative, sono stati affidati simultaneamente compiti di gestione ad altre nove società legalmente indipendenti del Progress Agricultural Machinery Combine con un totale di circa 4.200 dipendenti.

A metà degli anni '80, alcune di queste operazioni furono convertite in operazioni e / o assegnate ad altre operazioni di mietitrebbia. Come risultato di queste misure, lo stabilimento di Weimar alla fine degli anni '80 contava circa 6.400 dipendenti, di cui circa 1.600 nelle parti operative di Halberstadt, St. Egidien, Lobenstein, Apolda, Auma e Buttstädt. Il fatturato è stato di circa 930 milioni di marchi GDR.

Il 30 aprile 1990, la fabbrica di Weimar uscì dalle macchine agricole Association of Progress. Sotto la successiva gestione fiduciaria, la società fu divisa in diverse unità economiche indipendenti con l'obiettivo di una promettente privatizzazione. Tra le aziende che seguivano il profilo del prodotto dello stabilimento di Weimar, nessuno di loro aveva un magazzino. Le ultime liquidazioni hanno avuto luogo nel 1997.



on il Kombinatsbildung di Weimar sono state create solo poche unità di gestione e di servizio centralizzate per questa unità economica. Essenzialmente, un'organizzazione e una gestione di gruppo erano praticate con un ampio grado di indipendenza del Kombinatsbetriebe.

Le aziende più importanti della Weimar Combine

Weimar-Werk
Istituto per macchine agricole Leipzig
Latticoltura
Macchine agricole Torgau
Macchine agricole Bernburg
Macchine agricole Döbeln
Macchine agricole Güstrow
Macchine agricole Auma
Macchine agricole Halberstadt
Progress St. Egidien
Macchine agricole Großschirma
Pianta meteorica Zella-Mehlis
Estintore Apolda
Hydrauflex Plauen


Oltre ai tosaerba, i rastrelli e il rastrello per squadra, prodotti fino al 1958, erano i prodotti degli anni '50

Mietitrebbiatrice E 171 dopo la documentazione sovietica del 1954 e lo sviluppo interno modificato E 173 e E 175 del 1955
Mietitrice di patate a due ranghi E 671 dopo la documentazione sovietica del 1954 e il suo sviluppo E 372 del 1958
Caricatore semovente T 170 del 1957

Slittino di patate E 684 su un francobollo DDR del 1977
Prodotti degli anni '60 e '70:

Raccoglitrice per patate 2 file E 675 del 1960 e sistema modulare E 665 con 25 varianti del 1964
Caricatore semovente T 172 del 1960, T 174/1 del 1967 e T 174/2 del 1971
Produzione di 61 serie di unità di estrazione cavi SZ 24 negli anni 1960/1961, la variante del motore diesel di un aratro a vapore a due motori
Sviluppo e produzione della tecnica di meliorazione Macchina per lancio di talpa B 750, scavafossi semovente B 770 e scavafossi semovente B 771 negli anni dal 1961 al 1964
Macchine e attrezzature per la preparazione stazionaria delle patate con il tavolo di ispezione a rulli K 711 del 1966 e per i magazzini di patate con la relativa tecnologia di selezione, frazionamento e selezione e il dispositivo automatico di separazione per patate, zolle e pietre K 691 del 1977
Dal 1977 ad oggi slittinisti a due e tre file E 682 ed E 684, così come le mietitrici E 688 semoventi del 1978
Principali prodotti degli anni '80:

Caricatrice a forche per patate a due file E 686 del 1981 e caricatore a forche per patate a 1 fila E 689 del 1982
Caricatore mobile / escavatore T 188 del 1983
Macchina da lavoro stabile HT 140 del 1984
Caricatore a forche per patate a 2 ranghi E 686 con separazione di miscela controllata elettronicamente dal 1987
Nel periodo dal 1970 al 1978 (esistenza della Weimar Combine) sono stati aggiunti i seguenti programmi di ingegneria agricola:

Tecnologia di preparazione del suolo (programmi delle società Leipzig e Torgau)
Aussaattechnik (programma dell'impresa Bernburg)
Tecnologia di fertilizzazione (programma delle società Güstrow e Döbeln)
Tecnologia di protezione delle piante (programma dell'impianto di Lipsia, trasferito in Ungheria nel 1973)
La tecnologia della raccolta della barbabietola (programmi delle società Lipsia, Torgau e Döbeln, che erano limitate dalla metà degli anni '70 alla produzione di assemblaggio per la pala caricatrice semovente KS 6 con produzione finale in Ucraina)
Per i programmi di fornitura, l'obiettivo principale di questo tempo era:

Catene a rulli (programma impianto Zella-Mehlis)
Tubi idraulici (programma di funzionamento Plauen)
Bottiglie d'acciaio (programma di funzionamento Apolda)
Addestramento all'apprendista [ modifica | Modifica ]
La Thüringische Landeszeitung ha riferito il 21 agosto 2014 con il titolo "50 anni nella fabbrica di Weimar" a un pensionamento alla fine del mese lavoratore (64) la cui vita professionale è esemplare di Weimar Werk riprende: Il 1 ° settembre 1964 Ha iniziato i suoi tre anni di formazione nell'allora prima classe metal presso lo stabilimento VEB Weimar - come uno dei 300 apprendisti che hanno completato il 9 ° e il 10 ° grado contemporaneamente all'insegnamento. L'adolescente ha appreso la professione di tornitore - i titoli di lavoro femminili non erano comuni allora. La scuola professionale era in una baracca, dove oggi si trova il parcheggio dei dipendenti della Hydrema Production GmbH. Il seminario di formazione si è svolto nell'impianto inferiore accanto alla sala "Roter Oktober". A quel tempo, la pala della catena E 649 e l'escavatore gommato T 172 furono prodotti in fabbrica. Dopo il suo apprendistato, una fresatrice di slot era il suo lavoro. Nel 1968 ha iniziato a studiare ingegneria meccanica: è stata delegata al collegio tecnico Schmalkalden per una laurea diretta in "Tecnologia". Ha poi lavorato dal 1971 al 1994 nella fabbrica di Weimar come tecnologa. Nel 1995, la Treuhandanstalt gestiva la privatizzazione; la società danese Hydrema ha rilevato alcune parti del sito che ancora oggi funziona - e la donna ora in pensione può vantare 50 anni di lavoro nello stabilimento di Weimar e in una società successiva.










Hydrema è stata fondata nel 1959 ed è un produttore danese di escavatori e autocarri con cassone ribaltabile con sede a Stovring, in Danimarca . Oggi le macchine viste nel Regno Unito sono lì escavatori gommati a 360 gradi (anatre di gomma) di solito in Road Rail Guise e gli autocarri a cassone ribaltabile, con un carico utile fino a 20 tonnellate. La società ha una filiale di produzione che opera a Weimar, in Germania.


Nel 1959 Aksel Kyed e Kjeld W. Jensen fondarono la società "Kyed and Werner Jensen", che a quel tempo si concentrava in due aree, il teleriscaldamento e la fabbricazione di attrezzature idrauliche per lo scavo.

Nel 1960 la compagnia fu divisa e Kjeld W. Jensen avviò Hydrema, con sede ad Aalborg.

Nel 1962 la compagnia si trasferì a Stovring. A quel tempo Hydrema aveva 15 dipendenti e un'area di 320 mq di spazio industriale.

Nel 1971 fu fondata una società sussidiaria in Norvegia, seguita dalla Svezia nel 1979, l'ex Germania occidentale nel 1981, l'Inghilterra nel 1985 e la Francia nel 1988. Ci sono molti paesi come gli Stati Uniti, l'Australia e la Polonia, macchine importatrici dagli stabilimenti Hydrema in Danimarca e dalla Germania dal 1997.

Nel 1980 Hydrema iniziò a produrre il proprio modello di macchina. È iniziato con la serie 800 Hydrema, una nuova linea di terne prodotte interamente in casa, a parte i motori di Perkins Engines in Inghilterra (oggi Perkins è utilizzato in tutte le loro macchine). Prima di allora, acquistavano trattori da aziende più grandi come Volvo , su cui potevano montare le proprie apparecchiature idrauliche.

Nel 1983 Hydrema iniziò a produrre il proprio dumper e in un breve perriodo alla fine degli anni '80 produssero anche gru mobili]].

Nel 1990 la serie Hydrema 800 fu sostituita dalla serie Hydrema 900 che ha un nuovo telaio e assali dotati di un braccio di scavo più potente.

Nel 1996 Hydrema iniziò la produzione di un nuovo veicolo di sminamento, chiamato Hydrema MCV 910 . Può eliminare le aree minerarie più velocemente e in modo più sicuro rispetto alla rimozione manuale delle mine.

Nel 1997 Hydrema acquistò la Weimar-Werk Baumaschinen e lì ottenne impianti di produzione in Germania. A Stovring l'area di produzione e amministrazione è di circa 16500 mq e 20000 mq a Weimar, in Germania.

Nel 1998 Hydrema lanciò il suo unico Hydrema MPV 900. È un veicolo multiuso (porta attrezzi), che è in grado di commutare tutti gli accessori, come un braccio telescopico o un braccio di scavo.

Nel 2006 Hydrema è entrata nel settore militare. Attraverso una joint venture con la svedese Fim di Hagglunds, che fa parte della britannica BAE Systems. Hydrema doveva produrre e montare i guntatori del nuovo veicolo da combattimento della fanteria CV9035 dell'esercito danese, come parte di un ordine per 45 nuovi CV90.

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Hydrema terne caricatore
Hydrema terne caricatore
Una terna basata su un trattore Volvo BM e dotata di un giradischi sotto ventre in modo che ruotasse di 360 gradi, chiamato R12, è stata presentata nel Classic Plant & Machinery Magazine nel febbraio 2004.
Hanno anche costruito una terna basata su un piccolo trattore simile alle versioni Massey Ferguson e John Deere .
Rotaia stradale a 360 gradi escavatori gommati.
Escavatori Hydrema serie 900
Hydrema 900MPV-2 - 2006 è un porta attrezzi , dotato di un motore Perkins 1104C-44TA da 123 CV di 4,4 litri. [1]
Autocarri con cassone ribaltabile per cantieri medi (tipo ADT)
Hydrema 912D Dumper
Dumper Hydrema 922C
Dumper Hydrema 922D
Hydrema 910 veicolo di sminamento



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