Best & Holt cingolati

Best & Holt cingolati



Clarence Leo Best (21 aprile 1878 - 22 settembre 1951, San Francisco, California ), di solito noto come CL Best , fu un pioniere dirigente dell'azienda di trattori. [1] [2] CL Best ha fondato la CL Best Gas Traction Company nel 1910 (in seguito CL Best Tractor Company ), quindi ha unito la sua società alla Holt Manufacturing Company per formare la Caterpillar Tractor Company nel 1925. [1] CL Best è stata presidente del consiglio di amministrazione della Caterpillar Tractor Company dalla sua fondazione fino alla sua morte nel 1951. [3]

CL Best ha iniziato a lavorare per Best Manufacturing Company , di proprietà di suo padre, Daniel Best , e alla fine è diventato direttore dello stabilimento di Stockton, California, della Best Manufacturing Company. [4]

La migliore azienda manifatturiera fu acquisita dalla Holt Manufacturing Company nel 1908. Nel 1910, CL Best lasciò la Holt Manufacturing Company e formò la sua società, CL Best Gas Traction Company, per continuare il lavoro di suo padre. [5]

Inizialmente operativa da uno stabilimento di Elmhurst, in California , la CL Best Traction Company divenne abbastanza grande da acquistare l'ex stabilimento di Daniel Best a San Leandro, in California , a metà del 1916. [6] [7] Nel 1920, la CL Best Traction Company fu ristrutturata e ribattezzata CL Best Tractor Company.

A metà degli anni 1920, Holt incontrò problemi finanziari. I finanziatori di Best si sono rivolti ai dirigenti di Holt per discutere di una fusione. Il 15 aprile 1925 CL Best Tractor Company e Holt Manufacturing Company si unirono per formare Caterpillar Tractor Company . [3] CL Best rimase presidente del consiglio di amministrazione di Caterpillar fino alla sua morte nel 1951.

Fu sepolto nel cimitero di Evergreen a Oakland, in California.

Il ventunenne Charles Holt lasciò la sua casa nel New Hampshire nel 1863 per stabilirsi a San Francisco. Lì ha iniziato a lavorare presso un'azienda di legname - e solo tre anni dopo ha aperto la sua azienda di legname, raccogliendo legname principalmente dal mulino di suo padre nel New Hampshire. Ma si è scoperto che il legno proveniente dall'est - spesso trasformato in assi e ruote di vagoni - non ha ricevuto il giusto condimento per il clima caldo e secco occidentale. Così Charles decise di fabbricare ruote di vagoni e altre parti di vagoni un po 'nell'entroterra a Stockton, in California. Il fratello di Charles, Benjamin, poco dopo si diresse a ovest per unirsi alla nuova avventura.

Su un percorso destinato e parallelo, Daniel Best era ansioso di fare fortuna. All'età di 21 anni, nel 1859, viaggiò nel nord-ovest cercando di estrarre l'oro, cacciare e segare senza molto successo. Ma nel 1869, Daniel iniziò a lavorare nel ranch di suo fratello vicino a Marysville, in California. Allora, i migliori fratelli trasportavano grano dai campi in città per la pulizia, ma era una proposta costosa. Nell'inverno seguente, Daniel inventò tre pulitori portatili per grano per pulire il grano direttamente nella fattoria, eliminando una spesa importante. Il raccolto successivo, i Fratelli migliori gestirono tutte e tre le macchine e presto aprirono una fabbrica locale per fabbricare e vendere le macchine. Nel 1891, Best portò persino suo figlio di 13 anni, Clarence Leo (CL), nell'azienda di famiglia.

Passarono gli anni e le aziende Best and Holt crebbero ognuna creando nuove e impressionanti linee di macchine agricole e altri tipi di macchinari, concentrandosi principalmente su trattori e mietitrici. Inizialmente, hanno prodotto macchine a vapore con ruote di grandi dimensioni. Più tardi, Benjamin Holt aggiunse tracce alle sue macchine e divenne il primo a inventare un trattore cingolato di successo commerciale. I suoi trattori furono inizialmente alimentati a vapore, poi in seguito da motori a benzina. Lo spirito competitivo di quelle prime aziende alimentò senza dubbio l'innovazione, anche allora.

Nel 1908, Best andò esaurito alla Holt Manufacturing Company, ma due anni dopo, il figlio di Daniel CL, organizzò la CL Best Gas Traction Co., producendo trattori a ruote. Nel 1912, CL produceva anche macchine cingolate e rivendicava una quota della leadership di Holt nel mercato dei trattori cingolati.

Alla fine della prima guerra mondiale, nel 1918, entrambe le compagnie erano fortemente competitive, ognuna con i suoi vantaggi. Best aveva uno status finanziario migliore, un design del trattore più avanzato e le caratteristiche di un solido gruppo di concessionari. Holt, tuttavia, aveva una reputazione in tutto il mondo, il marchio "Caterpillar", fabbriche più grandi e una linea di mietitrebbie che esisteva da 40 anni. Mescolando il meglio dei due mondi, nel 1925, le due società si fondono.

E la Caterpillar Tractor Co. è nata!


Holt (trattore)

Holt (trattore)


trattori Holt erano dei veicoli cingolati prodotti dall'azienda statunitense Holt Manufacturing Company, dal nome di Benjamin Holt. Tra il 1908 ed il 1913, ventisette dei primi 100 trattori Holt vennero impiegati nella realizzazione dell'acquedotto di Los Angeles, che costituì un ottimo terreno di prova per il nuovo mezzo[

I trattori Holt sono maggiormente famosi per l'impiego da parte degli eserciti di Gran Bretagna, Stati Uniti e Francia durante la prima guerra mondiale per il traino delle artiglierie pesanti, inclusi gli obici BL 9.2 inch e BL 8 inch Mk I–V. A partire dal 1916 oltre 1.000 trattori furono impiegati dagli inglesi, che salirono a circa 10.000 verso la fine della guerra[

Furono realizzati almeno due modelli per impieghi militariː il Holt 75 e il Holt 120. Il modello da 120 hp era dotato di ruota anteriore sterzante, solitamente coperta. Pesava circa 8.200 kg[3].

Il modello da 75 hp invece usava le frizioni dei due cingoli per sterzare. Aveva una velocità massima di 24 km/h ed un motore a benzina[

Trattore Holt
trattore best
I trattori Holt erano una gamma di dumper a cingoli continui costruiti dalla Holt Manufacturing Company , che prende il nome da Benjamin Holt .


HOLT (prima del 1925)

Il trattore Holt 120, 1914 circa

Un Holt 75 che trasporta una replica di un obice da 8 pollici
Tra il 1908 e il 1913, ventisette dei primi 100 trattori cingolati Holt furono utilizzati nel progetto dell'Acquedotto di Los Angeles , che fornì un buon banco di prova per queste macchine.


Uso militare
Sono stati ampiamente utilizzati dagli eserciti britannico, francese e americano nella prima guerra mondiale per il trasporto di artiglieria pesante; compreso l' obice BL da 9,2 pollici e l' obice BL da 8 pollici . [2] Circa 2000 Holt 75 insieme a 698 Holt 120 e 63 Holt 60 videro l'uso militare durante la guerra. [2]

I carri armati francesi Schneider CA1 e Saint-Chamond e tedeschi A7V erano basati su trattori Holt
L'Holt 75 fu prodotto per la prima volta nel 1913. [2] Utilizzava due cingoli per lo sterzo. Aveva una velocità massima di 15 miglia all'ora (24 km / h) e aveva un motore a benzina . [3] Oltre alla produzione statunitense, 442 Holt 75 furono costruite in Gran Bretagna da Ruston & Hornsby a Lincoln. [2] La produzione dell'Holt 75 doveva continuare nel dopoguerra fino al 1924. [2]

Il modello da 120 cavalli (89 kW) aveva un volante a timone nella parte anteriore che di solito era coperto. Pesava circa 18.000 libbre (8.200 kg). [4] È stato sviluppato in risposta diretta a una richiesta di un trattore di artiglieria pesante. [2] Il prototipo fu prodotto nel 1914 con inizio di produzione nel 1915. [2]

L'Holt 60 che vide un uso limitato durante la guerra fu introdotto nel 1911. [2]

Letteratura



L'Holt 75 fu prodotto per la prima volta nel 1913. [2] Utilizzava due cingoli per lo sterzo. Aveva una velocità massima di 15 miglia all'ora (24 km / h) e aveva un motore a benzina . [3] Oltre alla produzione statunitense, 442 Holt 75 furono costruite in Gran Bretagna da Ruston & Hornsby a Lincoln. [2] La produzione dell'Holt 75 doveva continuare nel dopoguerra fino al 1924. [2]

Il modello da 120 cavalli (89 kW) aveva un volante a timone nella parte anteriore che di solito era coperto. Pesava circa 18.000 libbre (8.200 kg). [4] È stato sviluppato in risposta diretta a una richiesta di un trattore di artiglieria pesante. [2] Il prototipo fu prodotto nel 1914 con inizio di produzione nel 1915. [2]

L'Holt 60 che vide un uso limitato durante la guerra fu introdotto nel 1911. [2]

Letteratura