Haulamatic costruttore industriale

Haulamatic Limited è un piccolo produttore con una grande fabbrica a Ilkeston, nel Derbyshire, in England, per la produzione di modelli ADT fuoristrada che ha iniziato nel 1968 a sviluppare e costruire veicoli destinati all'industria delle costruzioni in generale. Un'altra seconda fabbrica è stata aperta anche a Wolverhampton per produrre dumper non molto lontani dal noto stabilimento GUY Motors Limited dei loro vicini in questa grande città. Hanno fornito all'esercito britannico ADT per un periodo, ma non hanno avuto un grande impatto nel settore delle costruzioni che era in recessione nei primi anni '90. L'azienda si è fusa con Heathfield, un'altra azienda britannica e costruttori di autocarri con cassone ribaltabile rigidi , diventandoHeathfield Haulamatic . L'azienda combinata cessò presto la produzione e fece parte del LD Group ha sede vicino a Burton on Trent per un periodo prima di essere venduto a Bell in Sud Africa dove è diventato il braccio di vendita e assistenza per il Regno Unito.

STORIA DELL'AZIENDA

L'azienda Haulamatic ha lanciato e commercializzato per la prima volta nel 1970 un primo dumper Commer Diesel con motore e base con nuovo telaio rinforzato (molto modificato in altre parole) e sospensioni più rigide, un'altra caratteristica era l'uso di semica abbastanza larga per una guida confortevole con doppi ad aria su tutti gli assi e cassone ribaltabile idraulico. Le unità di potenza includevano le opzioni di trasmissione GM Straightsix e Perkins V8 Diesel e ogni modello era dotato di trasmissioni automatiche Allison. Successivamente è stata di proprietà ed è entrata a far parte del gruppo Clarke Chapman nel 1982,


GAMMA MODELLI HAULAMATIC

Haulamatic A 420 4WD un dumper articolato - 4x4 - 210 CV - 1981 fino al 1990
Haulamatic A 625 6WD un dumper articolato - 6x6 - 210 CV - dal 1982 al 1992
Haulamatic 410 un dumper fuoristrada 4x2 - 146 CV - 1971 fino al 1988
Haulamatic 615 a Dumper rigido fuoristrada - 6x4 - 180 CV - 1970 fino al 1978
Haulamatic 620 a Dumper rigido fuoristrada - 6x4 - 210 CV - 1979 fino al 1986
Haulamatic 676 a Dumper rigido fuoristrada - 6x4 - 215 CV - 1971 fino al 1987

Haulamatic, l'ormai defunto produttore di autocarri con cassone ribaltabile del Regno Unito con sede a Heanor, nel Derbyshire

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Heathfield
Haulamatic Limited è un piccolo produttore con una grande fabbrica a Ilkeston nel Derbyshire, in Inghilterra, per la produzione di modelli ADT fuoristrada che ha iniziato nel 1968 a sviluppare e costruire veicoli destinati all'industria delle costruzioni in generale. Un'altra seconda fabbrica è stata aperta anche a Wolverhampton per produrre dumper non molto lontani dal noto stabilimento GUY Motors Limited dei loro vicini in questa grande città. Hanno fornito l'esercito britannico con ADT per un periodo, ma non hanno avuto un grande impatto nel settore delle costruzioni che era in recessione nei primi anni '90. L'azienda si è fusa con Heathfield, un'altra azienda britannica e costruttori di autocarri con cassone ribaltabile rigidi , diventando Heathfield Haulamatic . L'azienda combinata cessò presto la produzione e fece parte del LD Group con sede vicino a Burton on Trent per un periodo prima di essere venduto a Bell in Sud Africa dove è diventato il braccio di vendita e assistenza per il Regno Unito.

STORIA DELL'AZIENDA

L'azienda Haulamatic ha lanciato e commercializzato per la prima volta nel 1970 un primo dumper Commer Diesel con motore e base con un nuovo telaio rinforzato (molto modificato in altre parole) e sospensioni più rigide, un'altra caratteristica era l'uso di semicabina abbastanza larga per una guida confortevole con doppi freni ad aria su tutti gli assi e cassone ribaltabile idraulico. Le unità di potenza includevano le opzioni di trasmissione GM Straightsix e Perkins V8 Diesel e ogni modello era dotato di trasmissioni automatiche Allison. Successivamente è stata di proprietà ed è entrata a far parte del gruppo Clarke Chapman nel 1982, ma dal 1989 i loro modelli più pesanti sono stati prodotti in un altro moderno stabilimento a Heanor nel Derbyshire e sono dotati di una scelta di American Caterpillar o Detroit Diesel per questi modelli più grandi.

HAULAMATIC 615 16,5 TON 6X4 CAMION RIBALTABILE 9M3 CAPACITÀ DI CARICO



RARO dumper Haulamatic 615 in ottime condizioni

16,5 TON 9m3 capacità di carico 6X4

Non è stato molto utilizzato

134KW / 180 CV AUTOMATICO

prodotto 1970-78

È stato utilizzato per l'addestramento e i test dei conducenti negli ultimi anni, quindi non ha funzionato eccessivamente.

Le gomme sono tutte buone e trattengono l'aria

Ottimo motore V8 Perkins che si avvia all'istante e funziona dolcemente come una noce.

Cambio automatico Allison

L'unica cosa che possiamo vedere di cui questa macchina ha bisogno è un cavo di arresto.

È tutto ciò che andrà direttamente al lavoro, allo spettacolo o al gioco e durerà per sempre, queste sono macchine indistruttibili molto affidabili.





Haulamatics replace the Aveling Barfords, late 1970

https://blackwood-hodge.typepad.com/.a/6a00e55079f731883401348644bdba970c-pi

https://blackwood-hodge.typepad.com/home/2010/08/arc-eastern-memories-by-john-m-smith.html

Haulamatic Limited è un piccolo produttore con una grande fabbrica a Ilkeston, nel Derbyshire, in Inghilterra, per la produzione di modelli ADT fuoristrada che ha iniziato nel 1968 a sviluppare e costruire veicoli destinati all'industria delle costruzioni in generale. Un'altra seconda fabbrica è stata aperta anche a Wolverhampton per produrre dumper non molto lontani dal noto stabilimento GUY Motors Limited dei loro vicini in questa grande città. Hanno fornito all'esercito britannico ADT per un periodo, ma non hanno avuto un grande impatto nel settore delle costruzioni che era in recessione nei primi anni '90. L'azienda si è fusa con Heathfield, un'altra azienda britannica e costruttori di autocarri con cassone ribaltabile rigidi , diventando Heathfield Haulamatic . L'azienda combinata cessò presto la produzione e fece parte delLD Group con sede vicino a Burton on Trent per un periodo prima di essere venduto a Bell in Sud Africa dove è diventato il braccio di vendita e assistenza per il Regno Unito.

STORIA DELL'AZIENDA

L'azienda Haulamatic ha lanciato e commercializzato per la prima volta nel 1970 un primo dumper Commer Diesel con motore e base con nuovo telaio rinforzato (molto modificato in altre parole) e sospensioni più rigide, un'altra caratteristica era l'uso di semicabina abbastanza larga per una guida confortevole con doppi freni ad aria su tutti gli assi e cassone ribaltabile idraulico. Le unità di potenza includevano le opzioni di trasmissione GM Straightsix e Perkins V8 Diesel e ogni modello era dotato di trasmissioni automatiche Allison. Successivamente è stata di proprietà ed è entrata a far parte del gruppo Clarke Chapman nel 1982, ma dal 1989 i loro modelli più pesanti sono stati prodotti in un altro moderno stabilimento a Heanor nel Derbyshire e sono dotati di una scelta di American Caterpillar o Detroit Diesel per questi modelli più grandi.Alla fine degli anni '80 la proprietà dell'azienda passò al gruppo NEI, noto anche come Northern Engineering Industries, un'impresa industriale.


GAMMA MODELLI HAULAMATIC

Haulamatic A 420 4WD un dumper articolato - 4x4 - 210 CV - 1981 fino al 1990
Haulamatic A 625 6WD un dumper articolato - 6x6 - 210 CV - dal 1982 al 1992
Haulamatic 410 un dumper fuoristrada 4x2 - 146 CV - 1971 fino al 1988
Haulamatic 615 a Dumper rigido fuoristrada - 6x4 - 180 CV - 1970 fino al 1978
Haulamatic 620 a Dumper rigido fuoristrada - 6x4 - 210 CV - 1979 fino al 1986
Haulamatic 676 a Dumper rigido fuoristrada - 6x4 - 215 CV - 1971 fino al 1987

umper Haulamatic on/off autostradali per l'Esercito. I veicoli sono Haulamatic 615 con modifiche adeguate per uso militare come serbatoi di carburante a lungo raggio e altre modifiche classificate.

Il 615 può trasportare un carico utile di 16,6 tonnellate e con il portellone opzionale ha una capacità di 12 cum. Ha un cassone ribaltabile interamente saldato in acciaio ad alta resistenza sollevato da due pistoni idraulici. Lo spessore del corpo è 10 mm per il b tom, 6,3 mm per la parte anteriore e 4,8 mm per i lati. Il peso di Unlac è di 10,1 tonnellate.

È alimentato da un motore Perk V8.540, sviluppato 180bhp a 2600rpm drivi attraverso un cambio automatico Allison fu.
Haulamatic Limited è un piccolo produttore con una grande fabbrica a Ilkeston nel Derbyshire, in Inghilterra, per la produzione di modelli ADT fuoristrada che ha iniziato nel 1968 a sviluppare e costruire veicoli destinati all'industria delle costruzioni in generale. Una seconda fabbrica è stata aperta a Wolverhampton per produrre dumper non molto lontano dal noto sito di fabbrica GUY Motors Limited. Hanno fornito l'esercito britannico con ADT per un periodo, ma non hanno avuto un grande impatto nel settore delle costruzioni che era in recessione nei primi anni '90. L'azienda si è fusa con Heathfield, un'altra azienda britannica e costruttori di autocarri con cassone ribaltabile rigidi, e divenne Heathfield Haulamatic. L'azienda combinata cessò presto la produzione e fece parte del gruppo LD con sede vicino a Burton-on-Trent per un periodo prima di essere venduta a Bell del Sud Africa e divenne il braccio di vendita e assistenza per il Regno Unito." da qui . Anche questa pagina -