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 KW DART D600 pala meccanica

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el magutt

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MessaggioTitolo: KW DART D600 pala meccanica   KW DART D600 pala meccanica Icon_minitimeLun Ott 11, 2021 7:55 pm

KW DART D600 pala gommata
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Dart 600C ha iniziato la produzione nel 1965. È la pala caricatrice più grande di Dart. Adotta un metodo di trasmissione meccanica. L'altezza del veicolo è di 5,64 metri, il passo è di 5,03 metri, l'angolo di sterzata articolato è di 40 gradi e una cabina disassata distintiva.

Principali dati tecnici:
Anno di introduzione: 1965
Peso di lavoro: 92 tonnellate
Potenza massima: 652kW (887 cavalli)
Capacità benna: 12,2 metri cubi
Carico benna: 37 tonnellate


KW DART D600 pala meccanica Dart_600

postazione di guida laterale.



Dart 600C

Capacità benna: 12,2 m3 (16 yd3) Massa
totale dell'attrezzatura: 92 t (104 tonnellate) Potenza
: 652 kW (875 CV)
Produzione: 1965 ~

Presenta cabina sfalsata, la foto è dotata di benna espulsore da 23 yd 3 chiamate
 Ph. Da ECO

KW DART D600 pala meccanica Dart600c
http://hw001.spaaqs.ne.jp/geomover/ethmvr/ld/ms_load.htm



Clark Michigan
   675

 Nostalgic Monster

Bucket Capacità: 18,3 m3 (24 yd 3 )
Potenza: 947 kW (1.270 CV)
Produzione: 1973-76

 Ph. Da ECO

KW DART D600 pala meccanica C_michigan675


Marathon LeTourneau
 TCL-1000
Trailing Cablr Loader Caricatore

elettrico: completamente ad azionamento elettrico, con L-1000 ad azionamento elettrico e dotato di un avvolgicavo.
Capacità della benna: 13 m3 (17 yd 3 )
Massa totale dell'attrezzatura: 109 t (122 tonnellate)
Produzione: 1984

KW DART D600 pala meccanica Tcl1000


KW DART D600 pala meccanica 1986smec200t

200 tonnellate (180 t) Capacità benna: 19 m 3 (25 yd 3 ) Produzione : 1.360 CV SMEC ( Associazione per la ricerca sulla tecnologia delle perforatrici a cielo aperto per il carbone fondata nel 1983 : ricerca congiunta di 11 aziende guidata dal Ministero del commercio internazionale and Industry ) era il più grande al mondo in quel momento.Il caricatore è stato sviluppato e un prototipo è stato prodotto da Kawasaki Heavy Industries nel 1986, ma non è stato prodotto in serie.


KDC
HaulPak 4000

Capacità della benna: 24 yd3 Massa
totale dell'attrezzatura: 343.597 libbre Potenza
: 1350 CV
Produzione: 1988-95 Sistema

International-Hough 580, il suo modello di accensione.

KW DART D600 pala meccanica Hp4000



CAT 994D

Capacità benna: 18 m3 (23,5 yd3) Massa
totale dell'attrezzatura: 192 t Potenza
: 933 kW (1250 CV)
Produzione: Modello iniziale 1990-


KW DART D600 pala meccanica 994d



Capacità benna Komatsu WA1200-3

: 20 m3 (26,2 yd3)
peso di tutte le attrezzature: 205 t (226 tonnellate)
potenza: 1.165 kW (1.560 CV)
Produzione: il modello iniziale ~ 1999.


KW DART D600 pala meccanica WA1200

KW DART D600 pala meccanica 1998L1800




LeTourneau
    L-1800

Capacità benna: 25 m3 (33 yd3) Potenza
: 1.491 kW (2.000 CV)
Produzione:

la più grande al mondo all'epoca annunciata alla fiera AMC 1993-1992 . Le caratteristiche includono un azionamento diesel-elettronico, un motore CC e un riduttore integrati nell'alloggiamento dell'asse e una boccola sferica per la cerniera centrale.
Ph. da ECO

http://hw001.spaaqs.ne.jp/geomover/ethmvr/ld/L2350jpg
KW DART D600 pala meccanica L2350jpg


Ha debuttato con la pala caricatrice più grande del mondo MINExpo2000

LeTourneau
    L-2350

Capacità benna: 40 m3 (53 yd3) Massa
totale dell'attrezzatura: 245 t (270 tonnellate) Potenza: 1715 kW (2300 CV
)

 → LeTourneau
Ton: ton USA (tonnellata corta), t: tonnellata metrica

La storia del caricatore risale al 1930 circa, quando il caricatore a fune (modello L1) fu agganciato al trattore gommato Case nel 1930. Nello stile cingolato, Tracson equipaggerà il CAT D4 con un caricatore per cavi nel 1940.
Il caricatore è una macchina caricatrice mobile con una grande benna per il corpo del veicolo.
Nel campo delle costruzioni, i caricatori di camion hanno sostituito gli escavatori a cavo (escavatori universali) e le pale gommate sono diventate il mainstream per il caricamento di macchine di grandi dimensioni. Tuttavia, con l'aumento delle dimensioni dell'escavatore idraulico, anche la pala gommata ha perso la sua posizione. Sebbene sia mobile, i suoi punti deboli sono il problema del costo del pneumatico e la debole forza di scavo, che richiede un bulldozer di rottura.
Anche ora, solo Lutana, Caterpillar e Komatsu forniscono pale super-grandi.



Per riferimento, il numero di pale gommate con una potenza del motore di 600 kW o più in funzione nelle principali miniere del mondo è mostrato nella tabella seguente (a dicembre 2005). La quota del Giappone è dell'11%.
Numero di pale gommate in funzione nelle principali miniere
Nord America America Latina Australia Europa Russia CIS Asia Africa  Totale 
 1.303 409 386 94 31 95 175   2,493


 → Alleanza recente

 → Spiegazione delle macchine da costruzione per escavatori Storia delle macchine da costruzione

 → Storia delle macchine da costruzione: invenzione e innovazione tecnologica

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