Foden LMT autocarro militare

Foden LMT
Il Foden è un autocarro di tipo civile 'militarizzato'.
Il veicolo è stato commissionato per il Royal Army nel 1994 e, nelle versioni 6x8 e 4x8, ne sono stati costruiti 400 esemplari. Quest'ultima variante, senza pretese di movimento fuoristrada è anche la più diffusa. Può trasportare tra le 16 e le 20 tonnellate di materiale e personale, fornendo un vettore di carico economico e capace per missioni in terreni relativamente accidentati. Per poter caricare i materiali sul cassone posteriore, il Foden impiega un sistema Mk.4 Multilift. Tale dispositivo impiega all'incirca 30 secondi per eseguire le operazioni di carico e scarico, e può essere gestito dalla cabina di pilotaggio del veicolo. Il sistema può essere usato anche per il trasbordo di materiale da carri merci ferroviari. Come propulsore, il camion ha a disposizione un motore turbodiesel Perkins Eagle 350MX da 350 cv abbinato ad un cambio automatico ZX a sei marce. I due assi anteriori del mezzo sono sterzanti.

Impiego
Inizialmente, il mezzo venne impiegato come veicolo per il rifornimento munizioni dei semoventi M109, ma in seguito venne predisposto per il trasporto di altre tipologie di carichi. La produzione è stata interrotta nel 2006.


Foden 4x8
Descrizione
Equipaggio 1+2
Data entrata in servizio 1994
Esemplari 400
Dimensioni e peso
Lunghezza 10,287 m
Larghezza 2,489 m
Altezza 3,327 m
Peso 27 t
Propulsione e tecnica
Motore Perkins Eagle 350MX
Potenza 350 hp
Trazione 8x4
Prestazioni
Velocità 76
Autonomia 499
Armamento e corazzatura
Armamento primario nessuno
Corazzatura nessuna








Dimensioni e peso
Lunghezza 10.287 milioni
Lunghezza 2.489 m
Altezza 3.327 m
Il peso 27 t
Propulsione e tecnica
Il motore Perkins Eagle 350MX
Potenza 350 cv
Trazione 8x4
Prestazione
Velocità 76
Autonomia 499
Armi e armature
Armamento primario nessuno
Armatura nessuno
Militare Today.com [1]
voci del serbatoio su Wikipedia
Foden è un camion civile "militarizzato" .

Sviluppo
Il veicolo è stato ordinato per il Regio Esercito nel 1994 e nelle versioni 6x8 e 4x8 ne sono state costruite 400. L'ultima, senza pretese, la variante fuoristrada è anche la più diffusa. Può trasportare tra le 16 e le 20 tonnellatedi materiale e personale, fornendo un vettore merci accessibile e capace per missioni sul campo relativamente difficili. Per poter caricare i materiali sul cassone posteriore, Foden utilizza un sistema Mk.4 Multilift. Questo dispositivo impiega circa 30 secondi per eseguire le operazioni di carico e scarico e può essere azionato dall'abitacolo del veicolo. Il sistema può essere utilizzato anche per trasbordare materiale da vagoni merci su rotaia. Il camion è alimentato da un motore turbodiesel Perkins Eagle 350MX da 350 CV abbinato a un cambio automatico ZX a sei velocità. I due assi anteriori del veicolo sono diretti.

Uso
Inizialmente il veicolo è stato utilizzato come mezzo per il rifornimento del semovente M109 , ma in seguito è stato predisposto per il trasporto di altre tipologie di carico. La produzione è stata interrotta nel 2006.







Il veicolo fu ordinato per il Regio Esercito nel 1994 e nelle versioni 6x8 e 4x8 furono costruiti 400 esemplari. Quest'ultima variante, senza pretese di movimento fuoristrada, è la più diffusa. Può trasportare tra 16 e 20 tonnellate di equipaggiamento e personale, fornendo un vettore di carico economico e adatto alla missione sur terreni relativamente incidentati. Per caricare i materiali sulla carrozzeria posteriore, Foden ha utilizzato un sistema Multilift Mk.4. Tale dispositivo impiega circa 30 secondi per effettuare l'operazione di carico e scarico, e può essere gestito dalla cabina di pilotaggio del veicolo.Il sistema può essere utilizzato anche per il trasporto di materiale dai vagoni merci ferroviari. Come il motore, il camion ha un motore turbo diesel Perkins daEagle 350MX 350 CV abbinato dispone di un cambio automatico ZX a sei marce. I due assi anteriori del veicolo sono sterzanti.

USO
In un primo momento il mezzo è stato utilizzato come veicolo per il rifornimento di munizioni semoventi M109 , ma in seguito è stato predisposto per il trasporto di altri tipi di carichi. La produzione è stata interrotta nel 2006.

Foden 4x8
descrizione
equipaggiamento 1 + 2
Dati di entrata in servizio 1994
io campioni 400
Altezza e peso
lunghezza 10.287 m
lunghezza 2489 m
altezza 3327 m
lui pesa 27 t
Propulsione e tecnologia
motore Perkins Eagle 350MX
poter 350 cv
trazione 8x4
benefici
velocità 76
autonomia 499
Armi e armature
Armamento primario nessuno
rinforzo nessuno