pale caricatrici venieri

VF Venieri: la nuova pala 13.63B con visibilità a 360° -

VF Venieri, azienda di Lugo di Ravenna specializzata nella progettazione - spesso su misura - e produzione di una vasta gamma di pale gommate, terne articolate e rigide.
L'azienda ha presentato a Intermat 2015 la nuova pala gommata 13.63B con cinematismo a “Z” ed il sistema Backeye®360 Select che riunisce, in un’unica immagine, la ripresa a 360° di quattro telecamere da 185°. -
VF Venieri, azienda di Lugo di Ravenna specializzata nella progettazione - spesso su misura - e produzione di una vasta gamma di pale gommate, terne articolate e rigide, ha presentato a Intermat 2015 la nuova pala gommata 13.63B con cinematismo a “Z”, una macchina avveniristica in termini di prestazioni, dotazioni e sicurezza.

Dai motori di ultima generazione al bilanciamento ottimale del peso, variabile a seconda che la pala sia a pieno carico o vuota; dalla trasmissione idrostatica per ridurre i consumi al sistema idraulico, nonché agli efficienti freni multi-disco che riducono lo slittamento e, conseguentemente, l’usura degli pneumatici: la macchina è stata studiata e curata in ogni singolo dettaglio - non solo meccanico e tecnico, ma anche ergonomico - per garantire il massimo confort all’operatore. La cabina, che gode di un ottimale isolamento acustico, è stata infatti completamente riprogettata e resa maggiormente fruibile, con un interno spazioso, comandi all’immediata portata dell’operatore, strumentazione chiara e funzionale e poltroncina di guida e piantone dello sterzo regolabili, affinché ogni conducente possa trovare l’assetto a sé più congeniale.

Tra gli accessori standard si annoverano pure aria condizionata, stereo e bluetooth.

Una vera fuoriserie nel comparto delle pale gommate, dunque, ricca di dotazioni e sistemi per operare in tranquillità, efficienza e, soprattutto, sicurezza. VF Venieri, a tal proposito, non si è accontentata dell’ampia finestratura della cabina e delle usuali telecamere posteriori, ma ha voluto installare il nuovo Backeye®360 Select, uno strumento che elimina completamente gli angoli ciechi, precorrendo le prossime prescrizioni della normativa EN 474-1 relativa ai requisiti generali di sicurezza per le macchine operatrici movimento terra, in particolare per quanto concerne la visibilità a bordo.

-Il sistema Backeye®360 Select
Backeye®360 Select è l’innovativo sistema di Brigade Elettronica che riunisce, in un’unica immagine, la ripresa a 360° di quattro telecamere da 185°, montate intorno al mezzo, con una visione “dall’alto” completa del veicolo e dello spazio circostante. Uno specifico software elabora e riunisce simultaneamente le immagini delle telecamere, in modo da riprodurle sul monitor, montato accanto alla cloche comandi, in una sola schermata, opportunamente corretta da eventuali distorsioni dovute all’obiettivo ultragrandangolare delle telecamere. Il conducente, dunque, può vedere in tempo reale una chiara istantanea dell’area intorno alla pala gommata, rilevando l’eventuale presenza di ostacoli o individui e scongiurando, di conseguenza, il rischio di incidenti e collisioni, sia in movimento e retromarcia, sia in manovra che durante le operazioni con la benna sollevata e/o carica, che può compromettere notevolmente la visuale anteriore. Backeye®360 Select è uno strumento utile, innanzitutto, per la salvaguardia delle persone, e, in secondo luogo, per preservare il mezzo, proteggendolo da impatti e urti che lo potrebbero danneggiare, con conseguenti costi e ritardi derivanti dal fermo macchina.

Una scelta lungimirante
VF Venieri, da sempre lungimirante e attenta alle soluzioni d’avanguardia, ha scelto il sistema di Brigade Elettronica, specialista in dispositivi di sicurezza per veicoli industriali e macchine operatrici, perché pienamente consapevole che le prestazioni devono necessariamente andare di pari passo con la sicurezza: due elementi imprescindibili per un prodotto di successo.
Successo confermato dai consensi unanimi riscossi a Intermat 2015, la manifestazione francese di riferimento del settore delle costruzioni: migliaia di visitatori si sono soffermati allo stand VF Venieri e ne hanno apprezzato tutte le novità, in particolare la nuova 13.63B che, grazie al ricco allestimento e a Backeye®360 Select di Brigade Elettronica, è certamente una pala gommata del futuro. Un futuro che è… adesso.

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VF Venieri azienda produttrice di pale gommate, pale articolate, terne articolate, terne rigide, pale caricatrici, mini pale, mini terne, scavatori.







una linea di pale gommate interamente rinnovata.

Recentemente hanno realizzato per l'Aeronautica militare una fornitura di terne avio trasportabili costruite con telai e caratteristiche per essere portate sugli aerei C130J. Sono macchine studiate per resistere alle sollecitazioni degli aerei militari.”

vecchia terna venieri idrostatica gommata a telaio articolato













retroescavatore mobile sulla carreggiata della macchina

cava svincolo campo calabro zona industriale

VF 1.63C: multifunzione d’avanguardia

Sono passati settant’anni dalla fondazione di VF Venieri ma a Lugo – da sempre sede dell’azienda – non c’è traccia di festeggiamenti. “Siamo prima di tutto una famiglia, perciò non ci dimentichiamo delle ricorrenze – spiega Giacoma Venieri, Presidente della società. “Però siamo anche fieri della nostra unicità, ben espressa dalla nuova VF 1.63C: per questa ragione festeggeremo nel 2018, settantesimo anniversario del primo trattore uscito dalle nostre officine”.

Come darle torto? La nuova “Venierina” – così battezzata proprio in onore della macchina capostipite – è il primo risultato del percorso di potenziamento della gamma e di rinnovamento dei processi industriali intrapreso dall’azienda romagnola, che nei primi mesi di quest’anno completerà la nuova linea di produzione continua.

Assieme alla VF 1.63C, la casa di Lugo ha presentato altre due nuove pale gommate articolate: la VF 8.63TL con braccio telescopico, concepita soprattutto per il mercato centro e nord-europeo, e la VF 2.63C Plus, evoluzione del modello già in produzione.




Specializzata nella produzione di pale e terne medie e piccole per il movimento terra, l’agricoltura e l’industria, VF Venieri si è sempre distinta per scelte tecniche mirate alla qualità del prodotto, alla flessibilità d’uso e all’affidabilità senza confronti, attestate anche dalle numerose collaborazioni OEM con alcuni dei principali marchi internazionali.

La nuova VF 1.63C non fa eccezione alla filosofia della casa. È la più piccola nella gamma delle pale gommate che, nei paesi per i quali sono previste restrizioni alle emissioni climalteranti, comprende 11 modelli con peso massimo consentito compreso fra 3.600 kg (potenza 48 Hp) e 22.000 kg (228 Hp).







Il progetto innovativo mette a sistema i principali tratti distintivi della concezione meccanica VF Venieri (motorizzazione Stage IIIa con installazione trasversale, trasmissione idrostatica ad alta efficienza, assale posteriore oscillante, parallelismo del cinematismo del braccio), con una dotazione in grado di valorizzarne la versatilità d’uso (omologazione con 3 tipologie di cabine, diverse versioni di attacco rapido, linee idrauliche anche sul posteriore).



Nel mercato delle macchine per il movimento terra e per i lavori edili, proponiamo la VF 1.63C come alternativa agli skidloader, i cui limiti tecnici sono sempre più percepiti dalle imprese.

Si tratta di una vera e propria macchina multifunzione, che integra i vantaggi operativi di una pala compatta con una versatilità d’uso comparabile a quella degli skidloader. Questo è un concetto che in Italia non si è ancora affermato, ma al quale crediamo fermamente per una serie di validi motivi.

Per VF Venieri si tratta di una scelta consapevole: nei mercati stranieri, sui quali siamo molto più conosciuti rispetto all’Italia, la domanda è focalizzata sulla ricerca del valore aggiunto. Di conseguenza, per i produttori che sanno proporre macchine competitive e che fanno dell’innovazione un elemento qualificante dell’offerta, è più facile ottenere la giusta marginalità”.

VF venieri spa
VF VENIERI.
- Nasce nel 1948 grazie a
Ferdinando e Carlo Venieri che costruiscono la prima cingolata

Nel 1953 viene costruito il prino
stabilimento di produzione con approccio industriale. Per la produzione del trattore gommato con motore Gulner 28 CV - 2 cilindri.

Nel 1953 viene avviata la
produzione del trattore a cingoli con motore Slanzi in 2 versioni: una da 40 CV - 3 cilindri e una da 50 CV - 4 cilindri

-Nel 1956
I° motore Perkins 30 CV con catena di distribuzione viene montato in sostituzione del Gulner da 28 CV. Nasce così la collaborazione con Perkins.

-Nel 1958
inizia la costruzione delle prime pale gommate modello Micron 20; motore Slanzi da 22 CV.

-Nel 1960
I° pala cingolata caricatrice; 2 modelli, uno da 50 CV con motore Slanzi, uno da 60 CV con motore Ford.

- Nel 1962
Inizio della produzione di carrelli elevatori idrostatici


Nel 1968
Venieri introduce per prima al mondo la trasmissione idrostatica nelle macchine movimento terra.

-Dal 1968 - al 1973
Produzione carrelli elevatori idrostatici da 20 a 50 q.

- Nel 1976
Trasformazione dell’azienda in SpA.


- Nel 1980
Inaugurazione del nuovo ed attuale stabilimento di produzione

- Nel 1983
vengono presentate le pale gommate con cambio Power Shift e cinematismo a doppio parallelogramma.


Nel 1985
Venieri e Perkins fortificano la loro partnership: con la consegna del 10.000.000° motore Perkins.

- Nel 1986
Introduzione del concetto di terna come evoluzione della pala gommata a scapito del concetto di evoluzione del trattore agricolo

- Dal 1989 - al 1991
fornitura terne e pale articolate a Massey Ferguson

-Nel 1992
fornitura piccole terne e pale per case construction

- Dal 1994 - al 1998
Fornitori ufficiali CASE Europa per 5 tipi di pale gommate da 45 a 110 CV ed 1 terna articolata da 57 CV.

- Nel 1999
Venieri per prima al mondo presenta la mini-terna elettrica

-Nel 2002
Scelta definitiva e totale della trasmissione idrostatica su tutta la gamma macchine. Fine dell’accordo con la società Case e della politica degli O.E.M.


Dal 2003 - al 2006
Rinnovo integrale di tutta la gamma di pale e terne.


Nel 2007
Venieri, per prima al mondo, presenta la pala caricatrice elettrica - VF 2.63E ELECTRA.

- Nel 2008
Venieri presenta in anteprima mondiale la nuova linea di pale: VF 9.63B - VF 10.63 - VF 11.63 - VF 12.63 - VF 13.63

https://www.vf-venieri.com/70-anni-storia/

mf 613
mf massey ferguson 615
terna mf 65 A

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Massey 6 Ferguson MF Venieri 615/ 613