IVECO 159 camion

IVECO 159

L'IVECO 159 è un polivalente semi-pesante camion , vettore o semi-rimorchio del trattore, prodotto dal costruttore italiano IVECO da 1977 a 1983 .

Questo veicolo ha sostituito la Fiat 160 . Sarà inoltre assemblato in Francia , nello stabilimento UNIC di Trappes e in Germania , per il mercato locale, negli ex stabilimenti Magirus-Deutz.

Il suo nome, poco diffuso nella galassia Fiat-Iveco, è dovuto alla volontà di fare la differenza con la precedente Fiat 160 e la futura gamma IVECO 160 .

Questa serie ha avuto molto successo con i piccoli trasportatori, principalmente nel settore dell'edilizia e dei lavori pubblici. Omologato in Italia per un peso lordo di 16 tonnellate, alcuni allestitori industriali hanno aggiunto un assale autosterzante nella parte posteriore per aumentare il suo peso lordo a 20 tonnellate secondo il codice della strada italiano. In Francia, Germania e Svizzera, la versione trattore è stata ampiamente commercializzata per il trasporto di pacchi di grandi dimensioni. Potrebbe avere un PTRA fino a 28 tonnellate a seconda del paese. Questa versione non uscirà in Italia a causa della bassa potenza del motore mentre il codice della strada italiano impone un rapporto di 8 CV per tonnellata.

Promemoria dei carichi trasportati autorizzati dal codice della strada italiano apparso nel 1976:

18 t su un normale 4x2, 20 t su un cantiere 4x2,
24 t per un trasportatore 6x2,
30 t per un normale 6x4, 33 t per un veicolo da cantiere omologato "mezzo d'opera",
36 t per un normale 8x4, 40 t per un mezzo da cantiere "mezzo opera",
44 t per un autotreno di tipo 6x2 / 2 per il vettore e idem per il rimorchio, come per un semirimorchio con un trattore 4x2 e 3 assi di cui un singolo asse autosterzante sul semirimorchio.
56 t per un semi omologato di cantiere "mezzo d'opera".
Queste capacità di trasporto hanno un vincolo: avere una potenza di 8 CV per tonnellata trasportata, da cui la famosa barra di 352 CV per soddisfare questo minimo di 44 tonnellate x 8 CV / t = 352 CV.

Sarà sostituito nel 1983 dall'IVECO 160 per coprire la sezione di trasporto medio pesante da 16/18 tonnellate.

La FIAT-IVECO 160 in sintesi
1 a serie 1977-1981 - Versione 159.17 / .20
Questa prima serie è contraddistinta dal marchio FIAT al centro del veicolo, sopra la calandra e dal logo IVECO " I " al centro della calandra. La cabina è di tipo "H" fisso.

Il motore è il famoso e robusto sei cilindri Fiat 8220-02 di 9572 cm 3 che sviluppa 201 CV a 2600 giri / min . In Francia, un paese dove la potenza non è mai stata un vero criterio, è stata commercializzata una versione da 177 CV.

Il PTC è di 16 tonnellate ma ridotto a 15,95 tonnellate in alcuni paesi per evitare una tassa sui veicoli pesanti.

Sui mercati francese, tedesco e svizzero è stata distribuita una versione trattore con un PTT da 25 a 28 tonnellate a seconda del Paese.

2a serie 1983-1987 - versione 159.20 / .24
Questa seconda serie è contraddistinta dal marchio IVECO che compare al centro della calandra e dal logo " FIAT " in basso a sinistra della calandra. Le versioni UNIC e Magirus hanno le stesse posizioni dei loro emblemi. La cabina è del tipo "H" ribaltabile.

Il motore è sempre il famoso e robusto 6 cilindri in linea Fiat 8220-02 di 9572 cm 3 che sviluppa 201 CV a 2600 giri / min . In Italia, Paese dove la potenza è da sempre un vero criterio di scelta, è stata commercializzata ed esportata una versione da 159,24 240 CV.

In questa seconda versione si nota un'evoluzione dell'abitacolo tipo "H" che è basculante come il Fiat 170/190 a carrozzeria larga .




FIAT-IVECO 159
Marca Bandiera: Italia IVECO
Anni di produzione 1977 - 1983
Classe Versatile autocarro per servizio medio
Stabilimento (i) di assemblaggio Bandiera d'Italia Torino Ulm Trappes
Bandiera della Germania
Bandiera della Francia
Motore e trasmissione
Motore (i) 6 cilindri Diesel Fiat 8220.02 - 9.572 / 8220.22 - 9.572 cm3
Massima potenza a 2300 giri = 201/240 CV
Coppia massima a 900 giri / min = 110/120 Nm
Trasmissione 4x2
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC 16.000 - GVWR: 28.000 kg
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Telaio cabina
Dimensioni
Larghezza 2.480 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Fiat 160 IVECO 160 seguente

SERIE medio pesante 160
Modello Anni di produzione Tipo di motore Cilindrata cm 3 Potenza DIN PTC in tonnellate
Fiat 160 NR 1975 - 1982 Fiat 8210-22 13.698 260 14.0 - 30.0
Unic-Iveco 159.17 1977 - 1981 Fiat 8220-02 9.572 177 16,0 - 25
Fiat-Iveco 159.20 1977 - 1981 Fiat 8220-02 9.572 201 16.0 - 28.0
IVECO 159 F20 1981 - 1983 Fiat 8220-22 9.572 201 16.0 - 28.0
IVECO 159 F24 1981 - 1983 Fiat 8220-22 9.572 240 16.0 - 28.0
IVECO 160 1983-1990 Fiat 8220-22 9.572 240 18.0 - 30.0
Fiat 160 Argentina 1983 - 1986 Fiat 8280-22 10.308 210 16.0
Fiat-Iveco 150 Turbo Argentina 1986-1996 Fiat 8060.25.A.595 5.861 210 18.0 - 40.0
IVECO Eurocargo 1990-2010 Fiat 8060.45B / FPT F4AE0681D 5.861 / 5.880 210/250 18.0 - 40.0
IVECO Tector 2010 - 20xx FPT F4AEE681F 5.880 250 18.0 - 40.0