Mercedes-Benz LAK 1924

Mercedes-Benz LAK 1924


camion mitico sarebbe come il 682 della fiat ma versione tedesca

Produttore Mercedes Benz
Modello LAC 1924
Prestazione 240 CV
Il 1624 e il 1924 montano il motore OM 355 a 6 cilindri da 240 CV e 11,58 litri. Entrambi i modelli sono stati perennemente i preferiti della gamma Mercedes-Benz e sono stati ritirati dalla gamma solo a metà degli anni '90, quando è entrata in vigore una legislazione ambientale più severa.

Mercedes-Benz » Gamma pesante L / LA / LK / LF / LS
(1963 - 1988)

Mercedes-Benz » Gamma pesante L / LA / LK / LF / LS
(1963 - 1988)
Le versioni pesanti secondo la nuova indicizzazione dei modelli hanno ricevuto le nuove designazioni: L338 è diventato L1418, L331B è diventato L1618, L334B è diventato L1620, L334C è diventato L1920. Inseriti i telai ribaltabili L/LA2220 e L/LA2620 (6x4 per la versione L e 6x6 per la versione LA). Inoltre i modelli pesanti "1921/2624" nel 1968 ricevettero un nuovo motore diesel a 6 cilindri OM355 (11580 cm3, 210-240 CV). Numerose modifiche apportate hanno portato i fari rettangolari spostati dalla maschera anteriore al paraurti.

L'LS-1924 fu lanciato da Mercedes-Benz nel 1974, per competere nel segmento delle 40 tonnellate, dove regnavano Scania e Fiat Diesel. Il motore del modello era l'OM-355/6, inizialmente aspirato, da 240 cavalli di potenza, 35 cavalli in meno rispetto ai diretti concorrenti.

Il cambio era manuale a otto marce, e l'asse posteriore era il robusto HL-7, esclusivo di questo modello, con doppia riduzione e velocità con sistema planetario alle estremità. Questo asse garantiva una coppia elevata per il camion.

La cabina aveva due letti, con una certa comodità per l'autista e l'assistente. Nel 1977 il modello fu sostituito dall'LS-1924A, più robusto e con motore turbocompresso, da 285 cavalli.