TRATTORI AGRICOLI jcb

JCB costruisce l'esclusivo Fastrac dal 1991. Il risultato di 21 anni di innovazione è che la gamma attuale costituisce la più produttiva, versatile, confortevole e sicura serie di trattori presente sul mercato.

Il Fastrac è esclusivo poiché offre sospensioni integrali anteriori e posteriori per marcia, comfort e trazione senza eguali. I freni a disco esterni offrono un'eccellente dissipazione del calore e prestazioni di gran lunga superiori rispetto ai sistemi a bagno d'olio presenti sui trattori convenzionali, mentre l'esclusivo telaio completamente saldato dei trattori JCB è progettato per garantire robustezza, stabilità e capacità di carico. La nostra cabina centrale riduce i sobbalzi e consente di ottenere una distribuzione dei pesi quasi a 50/50, offrendo all'operatore un maggiore comfort e una maggiore produttività.

Il risultato è un puro e semplice vantaggio in termini di prestazioni. I Fastrac possono circolare in modo confortevole e sicuro nel campo e tra i campi, fino a 80 km/h dove la legge lo permette.
CONTROLLO E MANOVRABILITÀ
Un terminale touchscreen a colori è montato di serie sui JCB Fastrac serie 4000, per la gestione delle principali funzioni del trattore nel modo più intuitivo e chiaro possibile.

La funzione di esclusione automatica della presa di forza all'azionamento del sollevatore può essere agevolmente programmata mediante il touchscreen, impostando e memorizzando le sequenze di comando per cinque diverse attrezzature (con un massimo di 15 operazioni per ciascuna) per semplificare le svolte a fine campo.

La nostra nuova opzione RapidSteer riduce le rotazioni da compiere con le braccia per le svolte a fine campo e per il lavoro con il caricatore a due sole rotazioni da un fine corsa all'altro.

Il nuovo telaio compatto del JCB Fastrac 4160 è più stretto nel punto giusto, riducendo al minimo il raggio di sterzata. Ai pneumatici disponibili sono stati aggiunti i 600/70R30 e 540/65R34 per integrare la distribuzione 50:50 del peso del trattore.

Scegliete la sterzatura opzionale JCB su quattro ruote e potrete contare su cinque modalità di sterzatura, riducendo potenzialmente il diametro di sterzata del vostro trattore fino a meno di 10 metri (a seconda dei pneumatici installati). Sterzatura su 2 ruote, sterzatura su 4 ruote e un'impostazione completamente programmabile dall'utente vengono selezionate mediante un selettore a tre posizioni.

Il JCB Fastrac 4190 è un trattore di nuova generazione, che porta le prestazioni e la produttività a livelli ancora superiori con controllo senza soluzione di continuità, maggiori velocità di lavoro, più punti di attacco per le attrezzature ed esclusive sospensioni autolivellanti su tutte e quattro le ruote.

La progettazione ha sfruttato i 25 anni di esperienza per sviluppare le straordinarie funzioni e opportunità offerte da JCB Fastrac, quali ruote di dimensioni uguali, distribuzione del peso 50:50 e freni a disco sulle 4 ruote con ABS. Con produttività, versatilità, comfort, sicurezza e accessibilità per la manutenzione senza rivali, il JCB Fastrac 4160 è realmente il trattore di cui avete bisogno.


JCB produce macchine agricole dal 1945, anno in cui Joseph Cyril Bamford costruì il suo primo trattore agricolo. Siamo sempre stati consapevoli del fatto che, quando si tratta di macchinari agricoli, sono fondamentali livelli elevatissimi di prestazioni e produttività.

È per questo che abbiamo sempre creduto nello sviluppo di macchine agricole speciali; i movimentatori telescopici sono stati introdotti nel 1977, le pale gommate agricole nel 1983 e i trattori Fastrac nel 1991.

Abbiamo anche sempre creduto nell'innovazione e nella tecnologia per rendere le nostre attrezzature agricole più efficienti possibile. Nel 2006 abbiamo introdotto la funzione TorqueLock di blocco del convertitore di coppia per ridurre il consumo di carburante e aumentare le velocità massime. Nel 2010 abbiamo brevettato il sistema adattivo di controllo carico per migliorare la sicurezza e la stabilità sulle nostre macchine telescopiche. Abbiamo recentemente introdotto il LiveLink, un sistema telematico.

E non ci fermeremo certo qui con le nostre macchine agricole; continueremo a sviluppare nuove soluzioni, a migliorare e ad ampliare la nostra gamma per soddisfare le aspettative e le esigenze future dei nostri clienti.


Un terminale touchscreen a colori è montato di serie sui JCB Fastrac serie 4000, per la gestione delle principali funzioni del trattore nel modo più intuitivo e chiaro possibile.

La funzione di esclusione automatica della presa di forza all'azionamento del sollevatore può essere agevolmente programmata mediante il touchscreen, impostando e memorizzando le sequenze di comando per cinque diverse attrezzature (con un massimo di 15 operazioni per ciascuna) per semplificare le svolte a fine campo.

La nostra nuova opzione RapidSteer riduce le rotazioni da compiere con le braccia per le svolte a fine campo e per il lavoro con il caricatore a due sole rotazioni da un fine corsa all'altro.
Il nuovo telaio compatto del JCB Fastrac 4220 è più stretto nel punto giusto, riducendo al minimo il raggio di sterzata. Ai pneumatici disponibili sono stati aggiunti i 600/70R30 e 540/65R34 per integrare la distribuzione 50:50 del peso del trattore.

Scegliete la sterzatura opzionale JCB su quattro ruote e potrete contare su cinque modalità di sterzatura, riducendo potenzialmente il diametro di sterzata del vostro trattore fino a meno di 10 metri (a seconda dei pneumatici installati). Sterzatura su 2 ruote, sterzatura su 4 ruote e un'impostazione completamente programmabile dall'utente vengono selezionate mediante un selettore a tre posizioni.

JCB ha stabilito il nuovo record di velocità britannico per i trattori con il suo Fastrac ad alta velocità.


Nella giornata di giovedì 20 Giugno 2019, il trattore JCB Fastrac ha toccato quota 103,6 miglia all'ora(mph), equivalenti a 166,7 chilometri orari (km/h). Il record è stato stabilito a Elvington Airfield, vicino a York, con al volante Guy Martin, presentatore televisivo e guru ingegneristico. Il Fastrac ha infranto il precedente record di 87,27 miglia all'ora stabilito nel marzo 2018 dal Track-Tor di Top Gear. Guy Martin ha dichiarato: "È stata una bellissima giornata con JCB ad Elvington, un buon lavoro con alcuni ingegneri giusti. Il trattore era perfettamente stabile in pista, guidarlo è stato fantastico."



Un team di ingegneri JCB ha lavorato negli ultimi mesi al progetto segreto per lo sviluppo del trattore, e oggi il Presidente di JCB, Lord Bamford, ha elogiato i loro "risultati sorprendenti". Lord Bamford ha detto: "Abbiamo a lungo sognato di provare un record di velocità con il Fastrac, e l'intero team ha lavorato instancabilmente per raggiungere questo risultato sorprendente. Sono estremamente orgoglioso di ciò che hanno raggiunto in così poco tempo. È l'ingegneria britannica al suo meglio, e mette in evidenza le capacità e l'innovazione che abbiamo nel nostro team di ingegneri. Hanno fatto un lavoro davvero fantastico."


È stata di Lord Bamford l'idea di sviluppare un trattore che avesse un'alta velocità su strada in grado di lavorare sul campo; il record di velocità raggiunto ieri è arrivato esattamente a 28 anni dal giorno in cui il primo modello di produzione è uscito dalla linea.
JCB non è estranea ai record di velocità su strada: nel 2006, il suo veicolo DieselMax ha stabilito un nuovo record di velocità per veicoli diesel a terra raggiungendo le 350,092 miglia all’ora sulla superficie di Bonneville Salt Flats, negli Stati Uniti, utilizzando due motori JCB DieselMax. Un record che resiste ancora oggi.

Basato sul trattore agricolo Fastrac prodotto da JCB, il modello di trattore da record è alimentato dal motore JCB DieselMax 6 cilindri da 7,2 litri. In grado di erogare 1.000 CV e 2.500 Nm di coppia, il Fastrac predisposto per il record è stato “alleggerito” e migliorato nell'aerodinamica con l'aiuto della Williams Advanced Engineering.

Il Fastrac - progettato e costruito in un allestimento speciale da un team di giovani ingegneri nello Staffordshire - si è assicurato il titolo all'Aerodromo di Elvington, a York, con al volante il pilota di moto Guy Martin. L'impresa è stata ufficialmente ratificata dalla Guinness World Records che ha consegnato a JCB un certificato speciale incorniciato pochi minuti dopo il raggiungimento del nuovo record.
La sorprendente storia dello sviluppo dello speciale trattore e dell'assalto al record è stata raccontata in un documentario televisivo in onda su Channel 4 il 17 novembre intitolato "Il trattore più veloce del mondo".

Il risultato arriva dopo che il trattore JCB aveva già stabilito un suo primo Guinness World Record per il trattore più veloce a Elvington nel giugno di quest’anno. Chiamato Fastrac One, il trattore utilizzato a giugno aveva raggiunto la velocità di 103,6 mph, sempre con Guy Martin alla guida.
Da quel primo record JCB ha intrapreso un progetto ambizioso per battere il proprio stesso record, e ha quindi sviluppato il trattore Fastrac Two, più leggero del 10% ed ancora più snello rispetto al modello precedente. Fastrac Two ha raggiunto a Elvington il sorprendente picco di velocità di 153,771 mph, al fine di registrare una velocità media di 135,191 mph.

Entrambi i due trattori speciali sono basati su un modello Fastrac JCB standard, esattamente quello venduto in tutto il mondo.
Guy Martin ha dichiarato: “È stata un'impresa enorme che ha coinvolto molte persone; io sono sono solo un ingranaggio molto piccolo nella macchina. È stato un vero privilegio essere coinvolti, quindi grazie a JCB e al suo team di ingegneri che hanno sviluppato questo trattore assolutamente perfetto. Basta guardarlo, è come deve essere, è geniale, ed è anche un trattore perfettamente funzionante, che potrebbe essere portato nel campo più vicino e messo al lavoro”.


Negli ultimi mesi un team di ingegneri JCB ha lavorato al progetto per sviluppare ulteriormente il trattore, e oggi il Presidente JCB Lord Bamford ha elogiato il loro "incredibile risultato".
Lord Bamford ha dichiarato: “Quando abbiamo raggiunto 103,6 mph con il Fastrac One in estate ero convinto che avremmo potuto essere ancora più veloci; il team JCB ha raccolto la sfida stabilendo questo nuovo record. È un risultato straordinario conseguito da un team di ingegneri giovane ed entusiasta. Tutti i soggetti coinvolti dovrebbero essere molto orgogliosi della parte che hanno avuto nel mostrare il meglio dell'ingegneria britannica”.

Il tentativo di record è stato supervisionato dai funzionari del Guinness World Records, che hanno confermato che il JCB Fastrac ha completato due percorsi rettilinei, in entrambe le direzioni, passando entro il tempo assegnato dai rilevatori di velocità a 1 km di distanza, stabilendo il record di 135,191 mph.
Portare il Fastrac Due all'aeroporto di Elvington nel giro di pochi mesi è stata una grossa sfida, che il project manager Alex Skittery e il suo team di giovani ingegneri hanno affrontato a viso aperto.

Tim Burnhope, Chief Innovation and Growth Officer di JCB, ha dichiarato: “Fastrac One ci ha dimostrato che non ci sono limiti a ciò che un team di ingegneri giovane e dinamico può raggiungere. Quindi abbiamo spinto ancora più avanti il limite, e abbiamo esaminato tutti gli aspetti del progetto per trovare soluzioni e apportare miglioramenti. Le maggiori sfide hanno incluso l'aerodinamica, la riduzione del peso e il miglioramento delle prestazioni: far sì che un trattore di cinque tonnellate raggiunga in sicurezza le 150 mph, e riesca quindi a fermarsi,, non è un compito facile; siamo tutti orgogliosi di avere raggiunto gli obiettivi e di averli addirittura superati”.

Per garantire il record di trattore più veloce del mondo, il team di ingegneri JCB ha sviluppato il Fastrac Two con notevoli miglioramanti. Il Fastrac Two è alimentato dal motore JCB Dieselmax a 6 cilindri da 7,2 litri prodotto nello stabilimento JCB Power Systems nel Derbyshire; la potenza di picco è stata misurata a 1.016 HP, supportata da oltre 2.500 Nm di coppia.
Nonostante il trattore sviluppasse 1.016 HP, ha raggiunto oltre 5 mpg e ha avuto bisogno solo di un piccolo serbatoio da 20 litri. Il trattore ha utilizzato normale olio vegetale, mentre per il carburante è stata utilizzata una formulazione speciale di diesel da corsa ad alte prestazioni.
Per raggiungere l’obiettivo di velocità di 150 mph era necessario alleggerire ultierormente il Fastrac Two, è stato reso più leggero del 10% rispetto al Fastrac One, pur beneficiando di maggiore potenza. Con l'aiuto di importanti partner del settore, il team tecnico di JCB ha prodotto un trattore in grado di stabilire un nuovo record mondiale per il trattore (modificato) più veloce del mondo, del quale Guy Martin è innegabilmente orgoglioso di aver tenuto il volante. L'idea di Lord Bamford fu quella di sviluppare un trattore che avesse un'alta velocità su strada e fosse in grado di lavorare sul campo; il record mondiale di velocità ora raggiunto arriva a 28 anni dalla produzione del primo modello di Fastrac

JCB non è nuova ai record di velocità. Nel 2006, il veicolo special Dieselmax ha stabilito un nuovo record di velocità terrestre per veicoli diesel raggiungendo i 350,092 km/h sulla superficie dei Bonneville Salt Flats negli Stati Uniti, utilizzando due motori JCB Dieselmax; un record che dura ancora oggi.