Lowboy (trailer) rimorchio "bassotto"

Un lowboy ( basso caricatore in inglese britannico , letto basso in Canada occidentale e Sudafrica o galleggiante in Australia e Canada orientale) è un semirimorchio con due gocce in altezza del ponte: uno subito dopo il collo d'oca e uno subito prima delle ruote . Ciò consente al mazzo di essere estremamente basso rispetto ad altri rimorchi. Offre la possibilità di trasportare carichi legali alti fino a 3,6 m (3,6 m), che altri rimorchi non possono. I bassotti sono usati per trasportare equipaggiamenti pesanti come bulldozer , attrezzature industriali, ecc.

Il primo trailer lowboy fu inventato negli anni '20; presentava un collo di cigno rivettato e pneumatici in gomma piena . Il primo rimorchio a collo di cigno staccabile, denominato RGN (collo d'oca rimovibile), fu inventato nel 1958

Il trailer lowboy è disponibile in diversi tipi, per una vasta gamma di compiti. Alcuni tipi sono:

Fisso a collo d'oca (FGN): consente una lunghezza più lunga del piatto e ha il peso più leggero. Si tratta di rimorchi inferiori rispetto al normale, con pneumatici a basso profilo, solitamente con rampe di discesa nella parte posteriore per facilitare il caricamento delle attrezzature, ma in realtà non sono considerati "lowboys". Il collo è arcuato in modo tale che, una volta abbassato, si trasforma in una rampa che consente ai pneumatici anteriori dell'attrezzatura di essere tirati sul ponte. [2]
Collo fisso: il collo è fissato ai rimorchi; offre il peso più leggero, ma sacrifica la capacità di staccare e caricare sul davanti
Gooseneck idraulico staccabile (idraulico RGN o HRGN)): il più veloce e facile da staccare, a scapito del peso e della lunghezza del ponte. È il più comune e versatile tra i rimorchi lowboy; il collo di cigno è staccato utilizzando grandi cilindri idraulici per sollevare e abbassare il rimorchio e un piccolo cilindro spinge il collo verso il camion, rimuovendo il collo in modo che un grosso pezzo di equipaggiamento possa essere guidato sulla parte anteriore sul ponte del rimorchio per il trasporto. L'impianto idraulico può essere azionato dal veicolo ausiliario del carrello o da un motore a pony montato nel collo del rimorchio. [3]
Gooseneck staccabile meccanicamente (meccanico RGN o MRGN): di solito più leggero del collo d'oca idraulico rimovibile, gli utenti sacrificano facilità e velocità di distacco. Utilizzato per lunghe specialità. [4]
Braccio meccanico a collo d'oca (MFGN): il piatto si piega al livello del suolo per fornire una rampa dal carico del rimorchio. [5]
Funzionalità
Le caratteristiche del trailer Lowboy includono:

Tipi di sospensione
Articolo principale: Sospensione (veicolo)
Spring ride: il costo più basso; tuttavia, ha un giro più ruvido e aggiunge più stress al trailer
Air-ride: giro più fluido, aggiungendo alla vita del telaio del rimorchio. Anche le air ride possono essere regolate per un'altezza del ponte più alta o più bassa.
Sospensione idraulica: un sistema a olio, che consente un'ampia variazione del movimento dell'asse
Sospensione indipendente: un doppio braccio oscillante, sospensioni idrauliche, che offre maggiore stabilità, maggiore angolo di sterzata e maggiore escursione
Tipi strutturali
Tipo principale dell'acciaio per costruzioni : i fasci laminati del laminatoio risparmiano; anche se sono più pesanti di circa 4.000-6.000 libbre (1.814-2.722 kg), cambiano anche il camber dopo alcuni anni a causa della resistenza molto inferiore dei fasci principali.
I raggi T1 o A514 consentono di risparmiare peso e consentono una progettazione più versatile del rimorchio; sono tagliati alla forma più resistente possibile e saldati insieme.
Galleria