Fendt Agrobil S

Il Fendt Agrobil S prodotto nel 1972 è stato progettato come un trasportatore universale per carri automotrici ed era destinato a grandi aziende agricole.

Il trasportatore ha raggiunto prestazioni elevate nella raccolta di foraggi verdi, fieno e insilato, alimentazione di essiccatori per foraggio verdi, applicazione di letame, letame liquido e mantenimento di terreni incolti. A causa dell'elevata velocità di marcia di 60 km / he della capacità di carico di 8 tonnellate, i tempi di trasporto potrebbero essere notevolmente ridotti. Nella versione municipale di Agrobil poteva essere utilizzato per falciare argini in una procedura individuale. Il motore a pavimento a 4 cilindri da 80 CV raffreddato ad aria e la trasmissione completamente sincronizzata sono stati disposti tra gli assi dell'Agrobil S, garantendo così un baricentro particolarmente favorevole e una grande stabilità.

Motore [ modifica ]
motore diesel in linea a quattro tempi quattro cilindri raffreddato ad aria a iniezione diretta, tipo F4L912H (motore inclinato a 70 °, con parti di montaggio inclinate modificate) di Deutz

Trasmissione completamente sincronizzata con 18 marce avanti e 6 retromarce

L'Agrobil S è stato dipinto esclusivamente in arancione comune, non nel solito verde Fendt.

I diritti del marchio commerciale con il nome di "Agrobil" furono venduti a Rhein-Bayern nel 1985 da Fendt , che produsse veicoli Agrobil simili fino all'inizio / metà degli anni '90, sebbene su telai di camion Magirus-Deutz, Iveco e MAN.


Fendt Agrobil S
Fendt Agrobil S
informazioni di base
Costruttore / Marca: Fendt
serie: Agrobil
modello: Agrobil S.
Periodo di produzione: 1972-1982
Quantità: 112
di massa
Peso netto: 4000-4300 kg
lunghezza: 7600 mm
larghezza: 2300 mm
altezza: 3600 mm
Interasse : 3440 mm
Calibro : 1820 mm
Pneumatici standard : davanti: 12.5-20, 14.5-20, 16-20
dietro: 12.5-20, 14.5-20, 16-20
motore
Potenza nominale : 59 kW , 80 CV
Velocità nominale : 2800 / min
Numero di cilindri : 4
Spostamento : 3768 cc
carburante: diesel
Sistema di raffreddamento: raffreddamento ad aria
drive
Tipo di azionamento: quattro ruote
Trasmissione : 18/6 sincronizzato pieno
Velocità massima : 60 km / h

carro autocaricante

https://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=ttalk&th=1879742




gilles g trac

http://www.fendtfan.com/verzeichnis/unimat-und-agrobil-s/
http://www.fendtfan.com/verzeichnis/baggerlader/

Agrobil è il nome di vari trasportatori agricoli costruiti in Germania. Sono principalmente utilizzati per la ricezione e il trasporto di erba , insilato , fieno o paglia (alimenti per animali) e sono principalmente utilizzati negli impianti di essiccazione del foraggio verde o dagli appaltatori . La redditività economica di tali veicoli combinati è limitata e i volumi previsti di produttori non sono stati soddisfatti dalla domanda delle società di servizi specializzate.

cronologia
All'inizio degli anni '70, il produttore tedesco di rimorchiatori Fendt sviluppò l' Agrobil S come un vagone di carico semovente e un trasportatore universale. Gli Agrobil Fendt, prodotti nella loro produzione completa e verniciati in arancione municipale, sono dotati di un motore a pavimento da 80 CV e di cambi completamente sincronizzati. Hanno una velocità massima di 60 km / he una capacità di carico di circa otto tonnellate. L'unità di carico ( pickup ) viene utilizzata nella parte anteriore del veicolo. È possibile coltivare anche spandiletame e falciatrici (falciatrici per pendii).

Dopo che Fendt fu in grado di vendere solo poco più di 100 Agrobils, la società con sede in Algovia Rhein-Bayern acquisì i diritti di marchio di Agrobil nel 1985 e costruì Agrobil simili fino al fallimento a metà degli anni '90. Tuttavia, queste unità sono situate nella parte posteriore e costruite sul telaio del camion utilizzando una cabina a quattro club di Magirus-Deutz / Iveco o MAN .

I carri autocaricanti si utilizzano per raccogliere prodotti del raccolto come erba o fieno. Tali macchine sono suddivise in categorie a seconda del nastro trasportatore che utilizzano. Ci sono modelli dotati di un rotore a forca. Le forche montate consentono di caricare i prodotti sulla macchina. Un altro tipo di nastro trasportatore è quello azionato da una catena, che trasmette il prodotto nel contenitore posteriore.

Caratteristiche speciali dei carri autocaricanti

Parti principali di un carro autocaricante:

sollevatore anteriore con altezza regolabile (permette di raccogliere il fieno con regolarità in rapporto alle specifiche del terreno)
nastro di raccolta e di scarico, alimentato da un motore idraulico (garantisce lo scarico regolare del fieno)
i controlli flessibili dell’unità del distributore idraulico fissato sulla macchina (consentono la regolazione di tutti i movimenti idraulici direttamente dal veicolo trainante)
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