fiat 662 camion

L’autocarro 662 N2 con motore 110 FIAT fa parte della vasta famiglia di camion medi e pesanti degli anni ’60 dotati della cabina Fiat “Baffo” . Questo veicolo sarà prodotto per oltre 36 anni ed è il principale mezzo di trasporto ancora oggi in servizio in Africa: venne sostituito dal Fiat 619 N1. Progettato per soddisfare le esigenze di tutte le missioni estreme, anche off-road, per carichi da 14 a 44 tonnellate, questo camion si è ritagliato una reputazione senza eguali in robustezza e affidabilità. In Africa, ci sono ancora tali veicoli, fabbricati localmente o importati dall’Italia con oltre 10 milioni di km di percorrenza effettuata. Disponibile in versione solo 4×2, come per tutta la gamma Fiat del tempo fino al 1974, la guida è a destra per il mercato italiano e a sinistra per l’esportazione, eccetto la Gran Bretagna.




Il veicolo monta un’unità 213/a, comune a molti camion Fiat dell’epoca, un Diesel 6 cilindri in linea con blocco cilindri e testa in ghisa, coppa olio in alluminio, 4.678 cm³ di cilindrata ed una potenza di 100 CV. Il cambio è a 5 rapporti più retro:

Fiat 662 N2 '1969–70
autocarro medio antenato 110 nc e eurocargo iveco



tipo motore 806.001, 4678cc ma cv 110/3200, passo a 2926,b 3593,c 4000

le versioni in produzione erano il 662N2 -N2P-N2PR in produzione dal 1969-1970

FIAT 662 N1



Fiat 662