Fiat 618 camion

Fiat 618

Il Fiat 618 è un autocarro leggero civile lanciato nel 1934 dal produttore italiano Fiat VI .

Prodotto dal 1934 al 1937, il suo successo è stato certamente importante ma non può essere paragonato a quello del suo predecessore, la Fiat 621 . Costituito da un telaio tradizionale in formato 4x2, è equipaggiato con il famoso motore Fiat 118A, lo stesso che montava la Fiat 518 Ardita .

Sarà disponibile in un numero molto elevato di versioni per tutti gli usi civili.

Come la Fiat 621 , anche la Fiat 618 sarà prodotta su licenza in Polonia dalla filiale Fiat Polski con il nome PF 618 Grom .



La Fiat 618MC - versione militare
La versione militare "618MC" è prodotta dal 1935 per l'esercito italiano per la campagna in Africa orientale . 1.358 esemplari della Fiat 618MC sono stati utilizzati solo sul fronte nord e molti altri in Somalia .

Fiat VI ha dovuto apportare alcune modifiche per migliorare le sue caratteristiche nei climi più caldi dell'Africa . Durante gli esercizi eseguiti inMaggio 1938in Libia , la Fiat 618MC è stata ritenuta inadatta all'uso coloniale, a causa dei grandi rapporti di trasmissione e della "velocità eccessiva" !!.

Il camion è stato tuttavia coinvolto nella guerra civile spagnola , dove l'esercito spagnolo ha utilizzato le sue 2000 unità. Fu occasione di vari esperimenti sul terreno, in particolare per installare una mitragliatrice per realizzare un veicolo antiaereo. Versioni derivate sono state prodotte per l'uso in officina da campo, ambulanza, carro attrezzi o persino trattore di artiglieria per parti di 65/17 e 37/45.

La Fiat 618MC è stata prodotta in versione ambulanza, ed è stata utilizzata non solo dalle unità dell'Esercito Italiano ma anche dalla Guardia di Finanza e dall'Aeronautica Militare Italiana.

Anche se la sua produzione cessò nel 1937 e sostituita dalla SPA CL39 , la Fiat 618M Coloniale era ancora in servizio all'inizio della seconda guerra mondiale. Una copia rimane oggi nel Museo Storico della Motorizzazione Militare Italiana.


Caratteristiche tecniche versione 618 MC
Motore: Fiat benzina Tipo 118A - 4 cilindri da 1.944 cm 3
Potenza: 43 Ch
Velocità massima: 65 km / h
Peso a vuoto: 2115 kg
Peso a pieno carico: 3.450 kg
Autonomia: 300 km su strada
La Fiat Polski 618 Grom
La licenza concessa nel 1932 dalla Fiat per la produzione dei suoi modelli di auto e camion alla società polacca "Państwowe Zakłady Inżynierii" - PZInż che commercializzerà i modelli con il marchio Fiat Polski , fu estesa nel 1937 ai modelli Fiat 621 , Fiat 508 Balilla , Fiat 518 Ardita e Fiat 618 , commercializzate con l'etichetta "Polski Fiat 618" e conosciute principalmente come "FP 618 Grom" (Ton). L'azienda PZInż produce le versioni speciali per l'esercito polacco, mentre i modelli civili sono stati prodotti direttamente dalla filiale Fiat Polski. questa versione polacca avrà diversi derivati ​​come la versione dell'autobus a 11 posti, l'ambulanza, la versione 6 × 4 e la stazione radio in un furgone.

Curiosità
Tra le tante applicazioni e trasformazioni della Fiat 618, occorre evidenziare quella svolta dalla carrozzeria Viberti , la Fiat 618 Viberti Cinemobile. Prodotto dall'Istituto Luce nel 1936 in pochi esemplari, aveva all'interno della carrozzeria del furgone un dispositivo sonoro "Balilla" del 1935 e una versione speciale del proiettore cinematografico "Victoria 5" 35 mm della società milanese Cinemeccanica.



Veicoli tra il 1930 e il 1948
Modello genere Anni di produzione Tipo di motore Dislocamento Potenza DIN HP PTC in tonnellate
Fiat 621 Camion, telaio 1929-1939 121 2516 45 4.8
Fiat 614 Piccolo camion su base 514 - Telaio 1930-1934 114 1438 28 1.0
Fiat 618 Sostituisce 614, telaio 1934 118 1758 38 3.65
Fiat 618 Variante motore 1934-1937 118 A 1943 43 4.00
Fiat 618M / C Versione militare / coloniale 1934-1937 118 A 1943 43 3.45


FIAT 618
Marca Bandiera: Italia Fiat VI
Anni di produzione 1934 - 1937
Classe Camion leggero
Motore e trasmissione
Motore / i Benzina Fiat 1943 cm3
Massima potenza 43 cv
Trasmissione 4x2
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC 4.000 kg
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Telaio cabina
Dimensioni
Lunghezza 4.700 mm
Larghezza 1.940 mm
Altezza 2.500 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Fiat 621 Fiat 626 seguente
modificare Consulta la documentazione del modello
Il Fiat 618 è un autocarro leggero civile lanciato nel 1934 dal produttore italiano Fiat VI .

Prodotto dal 1934 al 1937, il suo successo è stato certamente importante ma non può essere paragonato a quello del suo predecessore, la Fiat 621 . Costituito da un telaio tradizionale in formato 4x2, è equipaggiato con il famoso motore Fiat 118A, lo stesso che montava la Fiat 518 Ardita .

Sarà disponibile in un numero molto elevato di versioni per tutti gli usi civili.

Come la Fiat 621 , anche la Fiat 618 sarà prodotta su licenza in Polonia dalla filiale Fiat Polski con il nome PF 618 Grom .

FIAT 618MC
Marca Bandiera: Italia Fiat VI
Anni di produzione 1935 - 1937
Produzione > 5.000 copie
Classe Camion leggero
Motore e trasmissione
Motore / i Fiat 118A benzina 1944 cm3
Massima potenza 43 cv
Trasmissione 4x2
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC 3.450 kg
Velocità massima 65 km / h
Consumo misto 20 L / 100 km
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Telaio cabina
Dimensioni
Lunghezza 4.700 mm
Larghezza 1.940 mm
Altezza 2.500 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Fiat 621 SPA CL39 seguente
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