Condec M561 Gama Goat

Condec M561 Gama Goat
Condec M561 Gama Goat

Quando ho visto questo veicolo nel mezzo di altri grandi camion militari, sono stato subito affascinato dal suo aspetto bizzarro e dalle dimensioni ridotte. Quello che inizialmente pensavo fosse un rimorchio si è rivelato essere parte del veicolo con il terzo asse, che è collegato al veicolo davanti da un giunto corto (vedi Figura 6).

Il nome "Gama Goat" deriva dal progettista di questo comune (Roger Gamount) e dall'enorme capacità di arrampicata del veicolo (Capra = capra). L'M561 fu utilizzato anche nella guerra del Vietnam, ma fu di scarsa utilità sul campo a causa della sua ridotta altezza da terra. Anche la galleggiabilità era limitata, da un lato il guidatore doveva ricordare di chiudere i fori di drenaggio nel corpo, dall'altro la propulsione era solo dalle ruote, non c'era l'elica. La velocità era quindi limitata a quattro km / h.

Poiché non vi era alcun silenziatore sul motore, il conducente aveva bisogno di protezioni acustiche. Con l'aiuto di un soffiatore di radici, il motore diesel ha raggiunto una buona potenza di cento cavalli, che ha permesso una velocità di 90 km / h a terra. L'azionamento sull'asse più posteriore potrebbe essere attivato in terreni difficili.

I veicoli erano equipaggiati con varie attrezzature, principalmente senza armamento. C'erano trasportatori d'equipaggio, veicoli radio e radar o veicoli medici. La capra Gama fu usata dai militari fino agli anni '90.


Dati tecnici veicolo:

genere

M561 Gama Goat

categoria

Fuoristrada

Anno di costruzione da - a

1969 - 1973

costruito circa pezzo

15.274

km / h

90, in acqua 4 km / h

Peso (kg

3750

Carico kg

1250 (terreno 750)

L / W / H mm

5760/2100/2300

dimensioni della ruota

11,00-18


Freno di servizio

Tamburi idraulici

timone

2 assi sterzanti

Motore:

fabbricante

Detroit Diesel

genere

3-53 (con soffiante per radici)

carburante

diesel

raffreddamento

cilindro

3 °

Barre

2 °

Cilindrata ccm

2600

Alesaggio / corsa mm

Potenza a rpm

103 CV a 2900

momento torcente alle rpm

Ingranaggio e guida:

Produttore e tipo

circuito

manualmente

Ingranaggi anteriore / destro

4 /?

gruppi

2 °

Asse di uscita

Trazione integrale, 6x6 commutabile

Blocco differenziale

autobloccante







http://www.fahrzeugseiten.de/Nutzfahrzeuge/Condec/M561/m561.html