ÖAF autocarri

ÖAF (acronimo di Österreichische Automobil Fabriks) è un'azienda austriaca che produce autocarri.

L'ÖAF è nata nel 1907, a Vienna, come divisione della Fiat (Austro-Fiat), costruendo autoveicoli per l'impero austro-ungarico, fino allo scoppio della prima guerra mondiale.

Nel 1936, su licenza della MAN, l'azienda inizia a produrre motori Diesel, fino a diventare, nel secondo dopoguerra, parte del gruppo MAN.

Durante la seconda guerra mondiale hanno costruito veicoli MAN, ma dopo il 1945 lo stabilimento principale di Floridsdorf, colpito da diverse bombe, è stato inglobato nella zona sovietica USIA (Amministrazione della proprietà sovietica in Austria).

Nel 1955 diventa una società pubblica e il 1º luglio 1960 la fabbrica viene visitata dal presidente dell'URSS Nikita Chruščёv.[1]

Sul finire degli anni '60 viene sviluppato l'Húsar per il Bundesheer (le forze militari austriache) come diretto concorrente del Pinzgauer della Steyr-Daimler-Puch AG, e venne costruito in soli 136 esemplari.

Agli inizi degli anni '70 l'azienda diventa privata rientrando nel gruppo MAN, ma poi nel 1971 viene fusa con al Gräf & Stift.

Nel 1971 viene definitivamente acquisita da MAN.[2]

Nel 1984 viene messo in atto il piano di recupero dello stabilimento storico Gräf & Stift a Vienna-Liesing.

Fino al 2008 i veicoli MAN prodotti in Austria furono commercializzati con marchio ÖAF. Successivamente l'azienda diventa MAN Nutzfahrzeuge Österreich AG.

Nella sede storica esiste un club che cura sia i veicoli storici ÖAF e Gräf & Stift che l'archivio storico della Österreichische Saurerwerke.[3]


ÖAF.JPG
Stato Austria Austria
Forma societaria Società per azioni
Fondazione 1907
Sede principale Vienna
Gruppo MAN
Settore Metalmeccanica
Prodotti autocarri
Sito web www.oeaf.at