Oshkosh MTVR Camion utilitario pesante

Oshkosh MTVR
Camion utilitario pesante

L'Oshkosh MTVR o Medium Tactical Vehicle Replacement è un camion militare appositamente progettato. L'MTVR è entrato in produzione nel 2005. Questo veicolo è in servizio con la Marina degli Stati Uniti e il Corpo dei Marines. Sostituisce i vecchi camion M939 e M809 da 5 tonnellate 6x6. Il nuovo camion offre maggiore mobilità, carico utile e affidabilità. È stato messo in campo per la prima volta nel 1998. Nel 2012 sono stati consegnati oltre 11.000 veicoli MTVR. Altri 260 veicoli sono stati ordinati per la consegna nel 2013. Gli operatori dell'esportazione sono Egitto, Grecia, Iraq e Regno Unito.

Tutte le versioni dell'MTVR utilizzano la stessa configurazione 6x6. Il motore si trova sotto un cofano anteriore in fibra di vetro. Il tetto della cabina con parabrezza in alluminio incernierato e telai delle porte può essere abbassato per ridurre l'altezza complessiva.

Questo autocarro pesante può trasportare un carico utile di sette tonnellate o fino a quindici tonnellate guidando su superfici più lisce, mentre è in grado di trainare contemporaneamente un carico di undici tonnellate. L'MTVR è altamente adattabile per qualsiasi trasporto di merci, trasporto o verricello. La sua ampia versatilità rende l'MTVR parte integrante della dorsale logistica del Corpo dei Marines. Questo veicolo è il motore principale per l' obice M777 , le truppe, il carburante, l'acqua e un'ampia varietà di altre attrezzature.

Il camion MTVR può essere dotato di kit di protezione dell'armatura o armato con una mitragliatrice da 7,62 mm o 12,7 mm. L'armamento è montato in posizione sopra la cabina.

L'Oshkosh MTVR è alimentato dal motore diesel Caterpillar C-12 da 11,9 litri turbocompresso, che sviluppa 425 CV. Ha una trazione integrale a tempo pieno. Il veicolo ha una sospensione indipendente ed è dotato di un sistema centrale di gonfiaggio dei pneumatici. Questo camion militare ha buone prestazioni fuoristrada. L'MTVR utilizza alcuni componenti della trasmissione disponibili in commercio. Alcune versioni dell'MTVR sono dotate di un verricello con capacità di 9 tonnellate. Il veicolo può essere trasportato in aereo dall'aereo C-130 Hercules (con una certa preparazione) e dall'elicottero CH-53 .



varianti



Camion da carico 4x4 a pianale corto.

MK23 variante di carico standard.

MK25 variante cargo standard con verricello a recupero automatico.

MK27 variante cargo a passo lungo.

MK28 variante cargo passo lungo con verricello a recupero automatico.

Autocarro ribaltabile MK29.

Autocarro ribaltabile MK30 con verricello a recupero automatico.

Camion trattore MK31 .

Oshkosh Wheeled Tanker , una versione del Mk.31 per il Regno Unito. È progettato per trainare semirimorchi specializzati con serbatoi di carburante e acqua su strade non migliorate.

Demolitore MK36 .

MK37 HIMARS veicolo di rifornimento.

LHS (sistema di movimentazione del carico), 6x6 da 9 tonnellate.

LHS, 16,5 tonnellate 8x8.


Paese d'origine stati Uniti
Servizio inserito 1998
Configurazione 6x6
Posti a sedere in cabina 1 + 2 uomini
Dimensioni e peso
Peso (vuoto) 12,6 t
Carico massimo 7 - 15 t
Lunghezza 8 m
Larghezza 2,49 m
Altezza 3,56 m
Mobilità
Motore Caterpillar C-12 diesel
Potenza del motore 425 cv
Velocità massima su strada 105 km/h
Gamma 483 km
Manovrabilità
Pendenza 60%
Pendenza laterale 40%
Passo verticale ~ 0,6 m
Trincea ~ 1 m
guado 1,5 m