Scania R620 Camion trattore

Scania R620
Camion trattore


Il motore primo Scania R620 con configurazione 8x4 è stato selezionato dall'esercito tedesco

l trattore Scania R620 con configurazione 8x4 è impiegato come trasportatore di attrezzature pesanti nel servizio dell'esercito tedesco. Si trattava di uno sviluppo speciale della Scuola Tecnica Terrestre dell'esercito tedesco ad Aquisgrana. C'è un solo trasportatore di attrezzature pesanti Scania R620 in servizio. È stato adottato nel 2011. Non erano previsti ulteriori veicoli per l'appalto.

L'unico trasportatore di attrezzature pesanti R620 viene utilizzato per il trasporto di vari veicoli dell'Istituto tecnico dell'esercito tedesco. In genere trasporta veicoli cingolati e altri veicoli pesanti, compresi quelli non idonei alla circolazione su strada. Il ruolo principale è quello di trasportare veicoli tra caserme e aziende industriali. La combinazione trattore camion e semirimorchio non ha capacità fuoristrada e funziona solo su strade con superficie dura.

Lo Scania R620 di base è un progetto commerciale. È un veicolo più efficiente e offre una migliore economia complessiva rispetto al vecchio SLT-50 Elefant e ai nuovi trasportatori di cisterne SLT-2 Mammut . Gli ultimi due menzionati sono veicoli tattici appositamente progettati e possono viaggiare e trasportare carichi fuoristrada.

Il trattore Scania R620 può trainare semirimorchi con carri armati principali, veicoli blindati, sistemi di artiglieria, container, materiale da costruzione e altri carichi militari con un peso massimo fino a 70 t.

Anche se la cabina è compatta, può ospitare conducente, copilota e altri quattro passeggeri. Il sedile posteriore può essere trasformato in un letto a castello. Per questa cabina è disponibile un kit di armatura aggiuntivo. Fornisce protezione contro il fuoco di armi di piccolo calibro, schegge di proiettili di artiglieria e esplosioni di IED.

Il veicolo ha un design modulare. Numerosi componenti sono intercambiabili in tutta la gamma di veicoli commerciali Scania. Facilita l'accesso facile alle parti e al servizio. Il veicolo è alimentato da un motore diesel turbocompresso, che sviluppa 620 CV. Lo Scania R620 è significativamente più efficiente nei consumi rispetto al precedente trasportatore di cisterne SLT-50. Consuma il doppio di carburante. Entrambi i due assi anteriori sono sterzanti. C'è un potente argano per le operazioni di carico delle merci.


Paese di origine Svezia
Servizio inserito 2011
Configurazione 8x4
Posti a sedere in cabina 1 + 5 uomini
Dimensioni e peso
Peso (vuoto) ?
Capacità di carico utile 70 t
Lunghezza ?
Larghezza ?
Altezza ?
Mobilità
Motore diesel
Potenza del motore 620 cv
Velocità massima su strada ~ 90 km/h
Gamma ~ 1 000 km
Manovrabilità
Pendenza ?
Pendenza laterale ?
Passo verticale ?
Trincea ?
guado ?






nessun commento nessun lamento,...ed ho detto tutto.