Scania serie 2

Scania serie 2

La gamma Scania GPRT, in seguito nota come Scania 2 serie , è una gamma di modelli di autocarri introdotta nel 1980 dal produttore svedese di autocarri Scania . [2] È il successore della "serie 1". La serie 2 era disponibile in una gamma di diverse cilindrate e potenze nominali da 7,8 litri I6 a un motore V8 da 14,2 litri . La produzione della serie 2 è stata interrotta dopo l' introduzione della serie 3 nel 1987, ma la produzione della serie 2 continua in Argentina e Brasile fino al 1992. La gamma è stata mostrata per la prima volta nella primavera del 1980 come modello con cofano (convenzionale- cab) serie T (per "Torpedo", da non confondere con la serie T del 2004 ). [3]La cabina, anch'essa dotata di interni completamente nuovi, è stata disegnata da Giorgetto Giugiaro . [1] La serie 2 è stata prodotta anche dalle operazioni brasiliane di Scania, a partire dal 1982. Nel 1984 è stata aggiunta la serie "92" da 8,5 litri

I suffissi delle lettere M , H o E , si riferiscono alle classificazioni telaio/sospensione - servizio "medio", "pesante" o "extra-pesante". [1] I prefissi utilizzati sono i seguenti: [4]

G - cabina corta e bassa montata rigidamente
P - cabina bassa sospesa, corta o lunga (cuccetta singola)
R - cabina alta, corta o lunga (doppia cuccetta)
T - cabina con cofano (convenzionale), corta o lunga (doppia cuccetta)
Al momento dell'introduzione, la serie 2 "T" era disponibile con motore da 7,8, 11,0 o 14,2 litri. Questi erano indicati con 82, 112 o 142. [1]


Panoramica
Produttore
Scania
Produzione 1980-1989
Assemblea
Södertälje , Svezia
progettista Italdesign Giugiaro [1]
Carrozzeria e telaio
Classe Autocarro pesante
Stile del corpo
COE
Convenzionale
cabina diurna
Semplificare
Cronologia
Predecessore Scania serie 1
Successore Scania 3 serie