KamAZ-4310 camion

KamAZ-4310

Il KamAZ-4310 (in russo : КамАЗ-4310 ) è un camion a trazione integrale prodotto da Kamaz a Naberezhnye Chelny . Il veicolo è stato costruito in serie in diverse versioni dal 1981 al 1995, un successore molto simile è ancora oggi sul mercato con il KamAZ-43114, anche in diverse versioni.

Già nel 1971 prima dell'inizio della produzione su larga scala, lo stabilimento presentò il suo primo prototipo, dieci anni con il nome KamAZ-4310. Aveva già tutte le caratteristiche essenziali che il modello di serie avrebbe avuto in seguito: pneumatici singoli su tutti gli assi, trazione integrale permanente, cabina di guida ribaltabile e motore KamAZ-740. [1]

Nel 1972 è iniziata la produzione di pre-serie, che ha portato a un totale di quattro diverse tipologie. Differivano solo in modo insignificante nella struttura e sono stati tutti i prodotti fino al 1978. [2]

Nel 1981 iniziò finalmente la produzione in serie del modello KamAZ-4310. Come tutti i modelli precedenti, presentava solo piccole modifiche rispetto alla versione originale del 1971 ed era molto simile nella costruzione al KamAZ-5320 senza trazione integrale. La differenza principale era il carico utile, che è cresciuta da una tonnellata a sei rispetto a tutte le precedenti. La produzione proseguita fino al 1989. [2] Quest'anno il veicolo è stato rivisto e ha ricevuto una versione più potente del motore KamAZ 740 con ora 220 CV. In precedenza erano stati installati motori da 210 CV. La produzione è stata interrotta nel 1995 a favor del successo modernizzato, il KamAZ-43114 . [3]

Nel 1987, veicoli di questo tipo arrivarono nella Germania dell'Est per essere utilizzati dall'Esercito Popolare Nazionale. Si trattava in particolare di autocisterne e furgoni con carrozzeria speciale. Inoltre, VEB Maschinenbau Karl Marx Babelsberg ha costruito un totale di 17 veicoli della gru girevole per auto di tipo 100 con una forza di sollevamento di dieci tonnellate nel 1989 e nel 1990, utilizzando il telaio della KamAZ-43105. [4]

varianti Modificare
Di seguito sono elencate le versioni che sono state create nel corso delle varie fasi produttive. [1] [2] [3]

Prototipo KamAZ-4310 - prototipo del 1971.
Modello di pre-produzione KamAZ-4310 - costruito dal 1972 al 1978, solo il lato posteriore ribaltabile è pieghevole.
KamAZ-43101 - modello di pre-produzione, costruito dal 1972 al 1978, tutte le pareti laterali sono pieghevoli.
KamAZ-43102 - modello di pre-produzione, costruito dal 1972 al 1978, con cabina estesa e spazio per dormire.
KamAZ-43103 - modello di pre-produzione, costruito dal 1972 al 1978, con una cabina lunga e un'area di carico aperta.
Modello di produzione KamAZ-4310 - costruito dal 1981 al 1989, carico utile di sei tonnellate, modello base.
KamAZ-43105 - costruito dal 1981 al 1989, dotato di argano e pianale esteso, carico utile di sette tonnellate.
KamAZ-43101 - versione modernizzata, costruita dal 1989 al 1995, carico utile sei tonnellate.
KamAZ-43106 - versione modernizzata, costruita dal 1989 al 1995, carico utile sette tonnellate.
Panoramica
Produttore
Kamaz
Produzione
1981-1995
Assemblea
Naberezhnye Chelny , Russia
Carrozzeria e telaio
classe
camion
disposizione
Trazione integrale
Dimensioni
Interasse
3.340 + 1.320 mm (131 + 52 pollici)
lunghezza
7,895 mm (311 pollici)
larghezza
2.500 mm (98 pollici)
altezza
3.200mm (126 pollici)
Cronologia
Successore
KamAZ-43114