Renault Trucks T camion

Renault Trucks T

Il Renault Trucks T è un autocarro e trattore stradale prodotto da Renault Trucks a partire dal 2013 per sostituire il Renault Magnum. Esso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t

La serie del Renault T, è stata riprogettata in concomitanza all'obbigatorietà degli standard Euro 6, utilizzando alcune parti della meccanica del Volvo FH. Le modifiche apportate come il miglioramento del Cx fino al 12% e l'inclinazione del parabrezza di 12 gradi, hanno permesso la riduzione dei consumi di carburante[1]. Inoltre, oltre ad un'aerodinamica migliorata rispetto al predecessore e nuove caratteristiche dedicate al comfort e alla sicurezza; è stato introdotto di serie, la trasmissione robotizzata Optidriver[2]. La cabina della nuova gamma Renault Trucks T è stata sviluppata in quattro nuove configurazioni[3]:

Day Cab: cabina corta, tetto standard, tunnel da 200 mm, senza letto;
Night & Day Cab: cabina profonda, tetto standard, tunnel 200 mm, letto basso;
Sleeper Cab: cabina profonda, tetto sopraelevato, tunnel 200 mm, letto basso + optional letto alto;
High Sleeper Cab: cabina profonda, tetto sopraelevato, pavimento piano, due letti
Nel 2014, la famiglia del Renault Trucks T è stato votato Truck of the Year 2015[4]

Motorizzazioni
La gamma Renault Trucks T presenta le seguenti motorizzazioni:[5]

Motori DTI 11
279 kW (380 CV)
316 kW (430 CV)
338 kW (460 CV)
Motori DTI 13
324 kW (440 CV)
353 kW (480 CV)
382 kW (520 CV)
Note


Renault Trucks T
Renault Trucks T High 520 Maxispace - Front and left side IAA 2018.jpg
Descrizione generale
Costruttore Francia Renault Trucks
Tipo Autocarro
P.T.T. veicolo combinato fino a 44 t
Produzione dal 2013
Sostituisce Renault Magnum
Altre caratteristiche
Altro
Altri tipi Trattore stradale
Altri antenati Renault Premium
Concorrenti DAF XF
Iveco S-Way
Ford F-MAX
MAN TGX
Mercedes-Benz Actros
Scania Serie R
Volvo FH