perlini dumper

Perlini Equipment SpA
industria
Equipaggiamento pesante
Fondato
San Bonifacio , Italia (1957 )
Fondatore
Roberto Perlini
sede centrale
San Bonifacio, Verona, Italia
Zona servita
In tutto il mondo
Persone chiave
Maurizio Perlini, Francesco Perlini, Mauro Cangialeoni
Prodotti
Dumper fuoristrada
genitore
Gruppo Cangialeoni
Sito web
perlinidumpers .com



Perlini o Perlini Equipment SpA è un produttore italiano di dumper / camion fuoristrada .


Fondata nel 1957 da Roberto Perlini, Perlini ha sede a San Bonifacio


L'azienda dispone di due stabilimenti produttivi con una superficie totale di 130.000 mq a San Bonifacio e Gambellara .


Perlini nasce come azienda di trasformazione di veicoli industriali nel 1957. Nel 1961 inizia la produzione diretta di dumper ribaltabili, ancora oggi la sua attività principale. Negli anni Sessanta, Perlini iniziò a vendere un volume molto grande di dumper nel mercato cinese, iniziando un rapporto commerciale molto importante, durato negli anni fino all'inizio del XXI secolo. I camion Perlini sono stati impiegati in molti grandi progetti, tra cui la costruzione della diga di Xiaolangdi e della diga di Ertan .

Alla fine degli anni Ottanta, Perlini ha iniziato a partecipare a gare competitive con i suoi dumper stradali. Il Perlini 105F "Red Tiger" ha vinto il Rally Dakar quattro volte consecutive, dal 1990 al 1993. [1]

Nel 2010, in occasione della fiera Bauma Construction Equipment , Perlini ha annunciato una partnership con Volvo Construction Equipment [2] per la distribuzione nel mercato europeo.

Dopo che l'azienda è fallita nel 2016, è stata presa dal Gruppo Cangialeoni nel 2018, ora le nuove Industrie Macchine Perlini lavorano a Gambellara e gli ultimi dumper rigidi.

Prodotti Modificare
Autocarri con cassone ribaltabile

Perlini produce dumper con capacità da 30 a 95 recentemente e ha venduto oltre 12.000 unità nel mercato internazionale.



DP 255
DP 405 WD
DP 605
DP 705 WD
DP 905
DPT 70
Dumper fuori produzione Modificare

Ribaltabile Perlini T20 S
DP205
doppia penetrazione 366
DP 655
DP 755
DP 855
DP 955
T20
T40
Veicoli fuoristrada Modificare
Modelli 131 e 105 F - per Dakar Rally
camion dei pompieri
Tender crash AIS Perlini Baribbi con telaio Perlini 605D
B502 4x4 Rosehbauer
attrezzature minerarie da cava




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Industrie Macchine Perlini S.p.A. è un'azienda italiana che produce mezzi d'opera.

Fondata nel 1957 da Roberto Perlini, a San Bonifacio[1], ha realizzato più di 12000 mezzi d'opera distribuiti in tutto il mondo.

Il marchio "PERLINI" è stato acquisito dal gruppo Cangialeoni, residente in Forlì, che ha ripreso la produzione dei mezzi d'opera nella sede di Gambellara, in quella che era l'Area Perlini.


Storia dell'azienda
Perlini è stata fondata nel 1957 come officina meccanica, specializzata nella trasformazione degli autocarri. Nel 1961, ha iniziato la produzione di mezzi d'opera, oggi suo unico business.

Negli anni sessanta, Perlini iniziò un forte rapporto commerciale con la Cina, rapporto continuato fino all'inizio di questo secolo. mezzi d'opera Perlini furono impiegati in diversi grandi progetti, inclusa la costruzione delle dighe di Xiaolangdi e di Ertan.

Verso la fine degli anni ottanta, Perlini iniziò a partecipare a competizioni sportive con i suoi mezzi stradali. Il Perlini 105F "Red Tiger" è stato vincitore del Rally Dakar quattro volte consecutive, dal 1990 al 1993[2].

Dopo varie vicende, la Perlini ha dichiarato fallimento nell'aprile 2016.

A seguito di asta fallimentare nel 2018, l'azienda è stata acquisita per intero dal Gruppo Cangialeoni di Forlì, rimettendo in sesto il marchio con la realizzazione della nuova società Industrie Macchine Perlini, riprendendo così la produzione.

Un nuovo modello di mezzo d'opera, con una motorizzazione Scania di nuova generazione costruito nel rispetto delle normative vigenti sulle emissioni, è stato presentato alla fiera Bauma 2019 tenutasi in Monaco di Baviera. Il nuovo modello è caratterizzato da una serie di innovazioni tecnologiche.

Prodotti
Mezzi d'opera in produzione
Perlini produce mezzi d'opera rigidi con una capacità che va dalle 40 alle 95 tonnellate.

DP 405 WD (40 tonnellate)
DP 705 WD (65 tonnellate)
DP 905 WD (95 tonnellate)
mezzi d'opera fuori produzione

Perlini T20
DP 205
DP 366
DP 655
DP 755
DP 855
DP 955
T20
T40
DPT 70
DP 255
DP 605
Veicoli tutto terreno
Modelli 131 e 105 F (Parigi-Dakar)
Telaio per autopompe
Risultati sportivi
Rally Dakar
Al Rally Dakar, la Perlini ha conquistato quattro successi consecutivi nella categoria camion.

Anno Categoria Mezzo Equipaggio Pos. Cat. Pos. Ass.
1990 Camion Perlini 105F Red Tiger Italia Giorgio Villa / Delfino / Vinante 1º 16º
Perlini 105F Red Tiger Francia Jacques Houssat / De Saulieu / Bottaro 2º 18º
1991 Camion Perlini 105F Red Tiger Francia Jacques Houssat / De Saulieu / Bottaro 1º 19º
1992 Camion Perlini 105F Red Tiger Italia Francesco Perlini / Albiero / Vinante 1º 16º
Perlini 105F Red Tiger Francia Jacques Houssat / De Saulieu / Bottaro 2º 17º
1993 Camion Perlini 105F Red Tiger Italia Francesco Perlini / Albiero / Vinante 1º 10º
Perlini 105F Red Tiger Francia Jacques Houssat / De Saulieu / Bottaro 2º 11º



Industrie Macchine Perlini
Stato Italia Italia
Forma societaria Società per azioni
Fondazione 1957
Fondata da Roberto Perlini
Sede principale Galeata
Gruppo Cangialeoni Group

Settore Metalmeccanica
Prodotti Dumper rigidi
Sito web www.perlinidumpers.com

Oggi Perlini, più di sessant’anni dopo la sua fondazione, è una delle aziende più importanti al mondo nel campo dei dumpers. Nel corso della sua storia, l’azienda ha prodotto oltre 12.000 veicoli, distribuendoli in tutti e cinque i Continenti. I veicoli Perlini sono presenti ad oggi in quasi tutti i paesi del Medio ed Estremo Oriente, in Africa, in Oceania, in Sud America e nella maggior parte degli Stati europei.

1957
Gli inizi dell'avventura Perlini
Nel 1957 Roberto Perlini fondò le “Officine Meccaniche Costruzioni Roberto Perlini”, che nel giro di pochi anni divenne una delle aziende leader nel settore delle trasformazioni di veicoli industriali. Il primo risultato dell’azienda è stata la trasformazione con l’estensione del telaio e l’aggiunta di un asse portante: la soluzione, che era nuova in Italia, è stata immediatamente ricevuta con una forte approvazione da parte del settore del trasporto su strada, poiché questa innovazione ha permesso di ridurre i costi di trasporto a causa della maggiore capacità di carico dei veicoli trasformati.
Spinta dal crescente impulso della domanda, l’azienda raggiunse gradualmente una posizione di preminenza tra le fabbriche di questo tipo nel Nord Italia, con una media annua di oltre 1500 trasformazioni; negli anni Sessanta, Perlini è la più importante azienda europea in questo campo.



1960
La trasformazione
All’inizio degli anni Sessanta, Perlini iniziò a lavorare su due nuovi campi, più precisamente nel settore delle attrezzature e in quello dei dumpers.
La produzione nel primo settore annoverava contenitori cilindrici a forma di tronco di cono per materiali sfusi e, negli anni di maggiore produzione, l’azienda copriva oltre il 50% dell’intera domanda italiana in questo settore.
Nel 1961 Perlini progettò e costruì il suo primo prototipo per la produzione di dumpers per impieghi non stradali per un utilizzo altamente tecnico. Nel 1970 venne prodotto il millesimo veicolo e pochi anni dopo, una serie di dumpers fu introdotta sul mercato cinese, facendo dell’azienda il primo costruttore occidentale a esportare camion in quel Paese. Oggi più di 2600 dumpers Perlini operano in Cina a supporto di alcuni dei progetti più imponenti.
Nel 1973 nacque il più moderno stabilimento europeo di dumpers in provincia di Vicenza, a Gambellara: questo complesso attrezzato, aggiornato, razionale e sofisticatamente efficiente produceva circa tre veicoli ogni giorno.




1977 - 2018
L'evoluzione
1977 – Perlini International
Un’altra data importante è il 1977, anno in cui nasce Perlini International, destinata all’espansione delle prospettive a livello mondiale nella distribuzione di dumpers. Perlini introdusse il veicolo on-off: il 131-33 è il primo autocarro con cassone ribaltabile da cava/miniera, prodotto in Italia, in grado di muoversi liberamente anche su strade comuni. Accolto con grande favore dai clienti, il modello 131-33 diventò il best seller dell’azienda.

2005 – Perlini Equipment
Nel 2005, a seguito di nuove scelte strategiche e mirate, la Perlini International diventa Perlini Equipement di proprietà sempre della Famiglia Perlini, con sede a San Bonifacio (VR). Nel 2010, Perlini presenta il nuovo dumper DPT 70; utilizzando il design DP405 come base, con due corpi, è in grado di trasportare quasi il doppio del materiale su pendenze relativamente piane.

2018 – Perlini Dumpers
Nel 2018 invece, a seguito delle vicende societarie, la Perlini Equipement viene acquisita dal Gruppo Cangialeoni con sede nella città di Forli. Questo gruppo crea la Società Industrie Macchine Perlini SpA, la quale lancia il nuovo brand Perlini Dumpers. Il nuovo corso, oltre alla produzione dei modelli già esistenti, ha sviluppato un nuovo veicolo mod. DP405WDS dotato di un nuovo motore Scania e di innumerevoli moderne strumentazioni.












Peso
65.000 kg
Superficie
42,0 m3
null
Potenza
760 HP
Il nostro campione dei pesi medi non si tira mai indietro quando si tratta di affrontare compiti impensabili per altri mezzi. Vanta performance da top player.


Scheda tecnica
CONTATTO COMMERCIALE
Motore
Prestazioni
Trasmissione
Benna
Assale motore
Pneumatici
Freni
Sospensioni
Impianto idraulico di sollevamento
Masse
Impianto elettrico
Sterzo ISO 5010
Rifornimenti (litri)
Modello Scania DC 16 385A
Tipo 4 cicli raffreddati ad acqua
Sistema d'aria Turbocompresso con intercooler
N ° di cilindri 90 ° V8
Principio di funzionamento 4 tempi
Cilindrata totale 16,4 litri
Potenza massima 566 Kw (770HP) a 2000 rpm
Coppia massima 3183 Nm a 1500 giri / min
Filtro d'aria tipo asciutto, resistente, doppi elementi, prefiltro e indicatore di polvere.
Opzionale Engine EU Stage 2 per paesi extra-UE.

Peso
95.000 kg
Superficie
61,0 m3
null
Potenza
1050 HP
Il modello Perlini DP 905 WD rappresenta la potenza e la resistenza su quattro ruote, contro ogni condizione e verso ogni obiettivo. Campione di pesi massimi nella flotta, non teme alcun terreno.



Modello Detroit Diesel MTU 16V - 2000 TIER 2
Tipo 4 cicli raffreddati ad acqua
Sistema d'aria Turbocompresso con intercooler
N ° di cilindri 16
Diametro x corsa 130 x 150 mm
Cilindrata totale 31,86 litri
Potenza massima 783 kW (1050 HP) a 2100 giri / min
Coppia massima 4630 Nm a 1350 giri / min
Filtro d'aria tipo asciutto, resistente, doppi elementi, prefiltro e indicatore di polvere.
Regolazione con sistema DDEC IV - capacità diagnostiche in tempo reale.





















Modello DC 13 313A
Tipo 4 cicli raffreddati ad acqua
N ° di cilindri 6 in linea
Cilindrata totale 12,7 litri
Potenza massima 405 kW (551 HP) a 2100 giri / min
Coppia massima 2419 Nm a 1500 giri / min
Filtro d'aria tipo asciutto, resistente, doppi elementi, prefiltro e indicatore di polvere.
Opzionale Engine EU Stage 2 per paesi extra-UE.

Francesco Perlini

Francesco Perlini (San Bonifacio, 1961) è un imprenditore e pilota di rally italiano, specializzato nei rally raid, vincitore di due Rally Dakar (1992 e 1993), categoria camion.


Francesco Perlini
Nazionalità Italia Italia
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoria Rally raid
Squadra Perlini
Palmarès
Rally Dakar


Biografia
Figlio di Roberto Perlini, fondatore nel 1957, dell'azienda produttrice di camion Perlini,[1] con i mezzi di famiglia si è cimentato in alcune imprese sportive che lo hanno portato al successo in due edizioni del rally raid africano, la Parigi-Dakar, alla vittoria della Parigi-Città del Capo, e ancora alla vittoria della Parigi-Pechino e al Rally dei Faraoni.[2]

Palmarès
Anno Competizione Categoria Mezzo Co-pilota Pos. Cat. Pos. Ass.
1988 Rally dei Faraoni Camion Perlini 105F Red Tiger Bellotti / Vinante 1º 5º
1992 Rally Parigi-Mosca-Pechino Camion Perlini 105F Red Tiger Albiero / Vinante 1º 17º
1992 Rally Dakar Camion Perlini 105F Red Tiger Albiero / Vinante 1º 16º
1993 Rally Dakar Camion Perlini 105F Red Tiger Albiero / Vinante 1º 10º
Note
^ DossVeneto122010, su issuu.com. URL consultato il 22 ottobre 2011.
^ Le nostre vittorie, su perlini-equipment.com. URL consultato l'8 gennaio 2015.
Voci correlate
Perlini
Collegamenti esterni