Fiat FNM 70 camion

Fiat FNM 70

Il Fiat 70 è un piccolo camion lanciato dopo l'acquisizione da parte della Fiat del produttore brasiliano FNM-Alfa Romeo. Il mercato brasiliano non aveva familiarità con i camion "leggeri", ma era abituato ai pickup in stile americano per il trasporto merci locale. Fiat Diesel immette sul mercato due modelli completamente nuovi per il Brasile, il piccolo "70" che utilizzava l'abitacolo del Fiat 625 prodotto in Italia dalla Fiat VI dal 1965 al 1972 e l'autocarro di medio tonnellaggio Fiat 130 di .

il Fiat 70 è stata prima commercializzata con il marchio FNM nel novembre 1976 e poi, dal1 ° gennaio 1977, con il marchio Fiat.

La seconda serie Fiat 80
Fiat 80
Marca Fiat Diesel
Anni di produzione 1978 - 1981
Classe Camion pesante multiuso
Stabilimento/i di assemblaggio Xerém - Rio de Janeiro
Motore e trasmissione
Energia diesel
Motore/i Fiat 8340.05B ​​- ​​4 cilindri turbo
Dislocamento 5.401 cm 3
Massima potenza DIN a 2.000 giri/min 100 cv
Coppia massima DIN a 1.200 giri/min 348 N m
Trasmissione 4x2
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC 7.800 kg
Velocità massima 90 chilometri all'ora
Telaio - Carrozzeria
Carrozzeria (s) Telaio cabina avanzato
Dimensioni
Lunghezza 5.340 - 6.165 - 7.562 mm
Larghezza 2.035 mm
Altezza 2.250 mm
Interasse 3.000 - 3.600 - 4.417 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Fiat 70 Fiat 80S seguente
modificare Consulta la documentazione del modello
In occasione dell'XI Salone dell'Automobile brasiliano, Fiat Diesel lancia la sostituzione della Fiat 70 con la Fiat 80.

Questo modello è basato sul "70" ma è dotato di un nuovo motore, il Fiat 8340 con una cilindrata di 5,401 cm3 che sviluppa 100 CV DIN. Fiat Diesel sperava di aumentare le vendite quando era l'unico produttore in questa categoria che dà il posto d'onore ai grandi pickup americani.


La terza serie Fiat 80S
Fiat 80S
Marca Fiat Diesel
Anni di produzione 1981 - 1985
Classe Camion pesante multiuso
Stabilimento/i di assemblaggio Xerém - Rio de Janeiro
Motore e trasmissione
Energia diesel
Motore/i Fiat 8340.05B ​​- ​​4 cilindri turbo
Dislocamento 5.401 cm 3
Massima potenza DIN a 2.000 giri/min 100 cv
Coppia massima DIN a 1.200 giri/min 348 N m
Trasmissione 4x2
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC 7.800 kg
Velocità massima 90 chilometri all'ora
Telaio - Carrozzeria
Carrozzeria (s) Telaio cabina avanzato
Dimensioni
Lunghezza 5.340 - 6.165 - 7.562 mm
Larghezza 2.035 mm
Altezza 2.250 mm
Interasse 3.000 - 3.600 - 4.417 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Fiat 80 Iveco EuroCargo seguente
modificare Consulta la documentazione del modello
Dopo un lungo sciopero generale iniziato il 4 maggio 1981 e durato 45 giorni, Fiat Diesel ha voluto provare a rilanciare le vendite ringiovanendo il frontale del suo modello Fiat 80. registrazioni pubblicitarie dei vettori.

La gravissima crisi economica causata dal colpo di stato militare ha portato l'azienda a interrompere ogni attività in giugno 1985. I veicoli del marchio, che divenne Iveco Brasile , furono importati dall'Argentina.

Iveco riprenderà piede in Brasile con un nuovo sito industriale che ha iniziato la produzione nel 2000.

Telaio per autobus
Fedeli alla tradizione del marchio italiano, i Fiat 80 e 80S sono stati proposti con un telaio specifico destinato ai carrozzieri brasiliani per la costruzione di autobus. Queste sono le versioni Fiat 80-OD e 80S-OD .

Riferimenti

FNM 70 / Fiat 70
Marca Fiat Diesel
Anni di produzione 1976 - 1978
Classe Camion leggero multiuso
Stabilimento/i di assemblaggio Xerém - Rio de Janeiro
Motore e trasmissione
Energia diesel
Motore/i Fiat-OM CO 3 V 35.200 - 4 cilindri
Dislocamento 4,941 cm 3
Massima potenza DIN a 2400 giri / min 90 cv
Coppia massima DIN a 1.400 giri/min 310 N m
Trasmissione 4x2
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC 7.000 kg
Velocità massima 90 chilometri all'ora
Telaio - Carrozzeria
Carrozzeria (s) Telaio + cabina di prua
Dimensioni
Lunghezza 5.377 - 6.202 - 7.599 mm
Larghezza 2.035 mm
Altezza 2.251 mm
Interasse 3.000 - 3.600 - 4.417 mm
Cronologia dei modelli
Fiat 80 seguente
modificare Consulta la documentazione del modello
Il Fiat 70 è un piccolo camion lanciato dopo l'acquisizione da parte della Fiat del produttore brasiliano FNM-Alfa Romeo. Il mercato brasiliano non aveva familiarità con i camion "leggeri", ma era abituato ai pickup in stile americano per il trasporto merci locale. Fiat Diesel immette sul mercato due modelli completamente nuovi per il Brasile, il piccolo "70" che utilizzava l'abitacolo del Fiat 625 prodotto in Italia dalla Fiat VI dal 1965 al 1972 e l'autocarro di medio tonnellaggio Fiat 130 di .

il Fiat 70 è stata prima commercializzata con il marchio FNM nel novembre 1976 e poi, dal1 ° gennaio 1977, con il marchio Fiat.



Riepilogo
1 La seconda Fiat 80 serie
2 La terza serie Fiat 80S
3 Telaio per autobus
4 Riferimenti
La seconda serie Fiat 80
Fiat 80
Marca Fiat Diesel
Anni di produzione 1978 - 1981
Classe Camion pesante multiuso
Stabilimento/i di assemblaggio Xerém - Rio de Janeiro
Motore e trasmissione
Energia diesel
Motore/i Fiat 8340.05B ​​- ​​4 cilindri turbo
Dislocamento 5.401 cm 3
Massima potenza DIN a 2.000 giri/min 100 cv
Coppia massima DIN a 1.200 giri/min 348 N m
Trasmissione 4x2
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC 7.800 kg
Velocità massima 90 chilometri all'ora
Telaio - Carrozzeria
Carrozzeria (s) Telaio cabina avanzato
Dimensioni
Lunghezza 5.340 - 6.165 - 7.562 mm
Larghezza 2.035 mm
Altezza 2.250 mm
Interasse 3.000 - 3.600 - 4.417 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Fiat 70 Fiat 80S seguente
modificare Consulta la documentazione del modello
In occasione dell'XI Salone dell'Automobile brasiliano, Fiat Diesel lancia la sostituzione della Fiat 70 con la Fiat 80.

Questo modello è basato sul "70" ma è dotato di un nuovo motore, il Fiat 8340 con una cilindrata di 5,401 cm3 che sviluppa 100 CV DIN. Fiat Diesel sperava di aumentare le vendite quando era l'unico produttore in questa categoria che dà il posto d'onore ai grandi pickup americani.


La terza serie Fiat 80S
Fiat 80S
Marca Fiat Diesel
Anni di produzione 1981 - 1985
Classe Camion pesante multiuso
Stabilimento/i di assemblaggio Xerém - Rio de Janeiro
Motore e trasmissione
Energia diesel
Motore/i Fiat 8340.05B ​​- ​​4 cilindri turbo
Dislocamento 5.401 cm 3
Massima potenza DIN a 2.000 giri/min 100 cv
Coppia massima DIN a 1.200 giri/min 348 N m
Trasmissione 4x2
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTC 7.800 kg
Velocità massima 90 chilometri all'ora
Telaio - Carrozzeria
Carrozzeria (s) Telaio cabina avanzato
Dimensioni
Lunghezza 5.340 - 6.165 - 7.562 mm
Larghezza 2.035 mm
Altezza 2.250 mm
Interasse 3.000 - 3.600 - 4.417 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Fiat 80 Iveco EuroCargo seguente