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 pronar rimorchi allestimenti

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el magutt

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MessaggioTitolo: pronar rimorchi allestimenti   pronar rimorchi allestimenti Icon_minitimeGio Feb 24, 2022 8:20 pm

pronar

Storia
1988
Costituzione della società e creazione del marchio PRONAR

1989
Export e import di prodotti agroalimentari e fertilizzanti minerali

1990
Inizio del commercio con i trattori bielorussi


1991
Ampliamento dell'impianto principale per la produzione di trattori, avvio della vendita all'ingrosso di carburanti e oli motore

1992
Inizio della produzione di trattori Simple basati su componenti importati

1993
Sviluppo dinamico del commercio di MTZ e trattori autosviluppati

1994
Creazione di una rete di rivenditori e servizi in Polonia


1995
Ammodernamento e adeguamento dello stabilimento di Narew a nuove linee di produzione

1996
Volume record di produzione e vendita di trattori, sviluppo dinamico del marchio di trattori PRONAR

1997
Lancio del reparto ruote a disco autonomo


1998
Lancio del dipartimento di pneumatica e idraulica, espansione del commercio all'importazione e all'ingrosso di materiali metallurgici

1999
Espansione ai mercati Export


2000
Sviluppo attivo delle strutture tecniche e ingegneristiche, forte crescita dell'occupazione, avvio della produzione in serie di PRONAR municipal

2001
Lancio del Reparto di Produzione Plastica, introduzione della ISO 9001:2000

2002
Ampliamento dei locali sociali e degli uffici e ammodernamento delle linee di montaggio, avvio di nuove linee di produzione per nuove attrezzature

2003
Inizio della produzione e vendita di rimorchi agricoli


2004
Aumento delle attività commerciali nei mercati interni ed esportazione, sviluppo e costruzione di macchine agricole, municipali, forestali e per lavori pubblici e per l'edilizia - lancio della produzione in serie di questi tipi di macchine

2005
Inizio della cooperazione con la coreana Daedong ltd – distribuzione del marchio di trattori Kioti in Polonia

2006
Inizio della produzione e vendita dei trattori ad alta tecnologia serie P5 e P7, una linea completa per fieno e paglia e macchine per l'alimentazione. Potenziamento dello stabilimento di Narew: linee di montaggio per rimorchi, ruote a disco e trattori

2007
Implementazione del Sistema Informativo Integrato SAP

2008
Avvio della produzione dei trattori ad alta potenza P6 e P9, avvio dell'impianto per macchine fieno e paglia a Strabla

2009
Inizio della produzione e vendita di macchine e rimorchi per aggregazione con autocarri

2010
Lancio della fabbrica a Narewka. Crescita intensiva della produzione e vendita di rimorchi alla rinfusa

2011
Inizio della produzione e vendita di profili in acciaio, forte crescita occupazionale e espansione delle vendite in sei continenti, inizio della costruzione dello stabilimento di Hajnowka

2012
Inizio della produzione e vendita di assali, macchinari per lo smistamento e trattamento dei rifiuti urbani e barre falcianti costruiti dagli ingegneri Pronar

2013
Inizio della costruzione del Centro di Ricerca e Sviluppo (RDC) a Narew e messa in servizio del nuovo magazzino del Dip. Ruote a Disco.

2014
Ampliamento e ammodernamento dello stabilimento di Siemiatycze, Service Department di Narew.
Ammodernamento degli impianti produttivi e tecnologici del reparto R&D, del reparto ruote a disco e del reparto pneumatica e idraulica.
Produzione e vendita di macchine per il riciclaggio
Costruzione dello stabilimento di Hajnówka (produzione di assali)
2015
Costruzione di nuovi capannoni di produzione a Narewka
Costruzione di nuovi capannoni di produzione a Siemiatycze
Lavori finali di costruzione e finitura nella nuova fabbrica di Hajnówka (produzione di assali)
Produzione in serie della nuova generazione di trattori P5
Apertura del Centro Ricerca e Sviluppo (RDC)
2016
Lancio del nuovo stabilimento produttivo nello stabilimento di Siemiatycze
3000 mq di superficie espositiva alla fiera Pol-Eko System
Premi: Vincitore della medaglia d'oro – Investitore ed Esportatore dell'anno
Produzione in serie di trituratori a bassa velocità
2017
Lancio di un nuovo stabilimento di produzione nello stabilimento di Narewka
Lancio di un nuovo stabilimento ad Hajnówka
Medaglie d'oro MTP e scelta dei consumatori per il Mobile Stockpiler serie PRONAR MPT
2018
Lancio della produzione di trituratore monoalbero ad alta velocità e di gira andana mobile Pronar
Apertura di un nuovo Punto Vendita a Łany
Nuove norme ISO 14001 e ISO 9001 anche per lo stabilimento di Hajnówka
Ammodernamento del Reparto Ruote
Nuovo accreditamento Reaserch and Dewelopment Center
Postazioni di lavoro automatizzate presso lo stabilimento di Siemiatycze
2019
L'apertura di un nuovo ufficio di costruzione a Wagrowiec, dove sono progettati impianti di cernita per la gestione dei rifiuti urbani misti e della raccolta differenziata.
Premi: Impegnato per l'esportazione polacca, Medaglia della Fiera internazionale delle costruzioni stradali Autostrada-Polska, Medaglia d'oro della Fiera internazionale di Poznań per il Pronar HPBK-67HA
2020
Apertura di una nuova filiale a Białystok, dove vengono prodotti componenti e unità per rimorchi agricoli, macchine municipali e macchine per il riciclaggio.
Concessione a Pronar dei certificati di riconoscimento della tecnologia di saldatura - WPQR (Record di qualificazione della procedura di saldatura) di TÜV Rheinland
Apertura del Pronar Aviation Training Center
Ampliamento del parco macchine del Reparto Ruote a Disco
2021
Costruzione del quartiere fieristico di Siemiatycze
Inizio della produzione di trituratori asincroni a doppio albero
Lancio della zona espositiva delle macchine per il riciclaggio dinamico a Siemiatycze

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Il trattore Pronar 8140 sarà apprezzato da clienti con elevate esigenze hardware, è ottimo sia sul campo che nei lavori pesanti di trasporto. Il motore turbo a 6 cilindri Deutz montato genera 265 CV ed è garanzia di affidabilità e bassi costi di esercizio. Il cambio ZF offre la possibilità di selezionare il rapporto di trasmissione appropriato tra le 40 marce avanti e le 40 retromarce disponibili. Con un potente impianto idraulico con una capacità di sollevamento massima di 10500 kg e il controllo BOSCH EHR, è l'ideale per i lavori sul campo con la gamma di macchine vide. La cabina confortevole, silenziosa, climatizzata e sicura con sedile passeggero aggiuntivo offre un lavoro confortevole.

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Il caricatore frontale PRONAR LC4 è un dispositivo progettato per aggregarsi con trattori con gamma da 80 a 130 HP. A seconda dell'attrezzatura utilizzata, facilita il carico e la movimentazione rapidi da un luogo all'altro e il trasporto di vari materiali su brevi distanze. La sua portata massima nella posizione superiore è di 1300 kg e 1880 kg nella parte inferiore. Il peso del caricatore, poiché le sue prestazioni sono relativamente ridotte, perché è di soli 495 kg. L'altezza di sollevamento dell'attrezzo è superiore a 4 m.


Il rimorchio PRONAR T701HP con cassone di carico a semitubo è stato progettato per le esigenze specifiche dei clienti del settore edile. Il rimorchio è caratterizzato da una costruzione stabile e universale con un cassone di carico stretto con un portellone posteriore ad apertura idraulica. Il rimorchio è dotato di una sospensione del carrello su molle paraboliche con un passo di 1600 mm e un ampio angolo di inclinazione, che funziona bene in condizioni difficili. Il telaio del telaio è inoltre predisposto per il montaggio del timone idraulico con regolazione dell'altezza variabile. Rimorchio PRONAR T701HPè stato creato per l'utilizzo in condizioni di terreno difficili, particolarmente utile nella realizzazione di grandi progetti stradali, in cave di ghiaia per il trasporto di materiali sciolti: ghiaia, sabbia, rocce, sassi o detriti. Il dumper lavora in coppia con il trattore, sostituendo perfettamente i camion tradizionalmente utilizzati. Il set rimorchio + trattore sono migliori per la navigazione su terreni difficili o paludosi. Inoltre, questa combinazione offre evidenti vantaggi dal punto di vista dei costi in relazione ad autocarri e ribaltabili.


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Una cassetta di carico a mezzo tubo
Grande capacità del cassone di carico
Cassetta di carico Hardox
Pneumatici larghi
Guarnizione in gomma sulla parete posteriore
Una parete posteriore oscillante sollevata idraulicamente
Cilindro telescopico con angolo di ribaltamento di 55º
Timone universale rigido e sospeso
Sospensione carrello (24t) su molle paraboliche
Protezione dalla corrosione
albino



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