MAN 10x8 Euro 6 autocarro

MAN 10x8 Euro 6




Il TGS 50.500 10x8 WSA è una vera ammiraglia dei veicoli da cantiere. L'imponente veicolo a cinque assi esce dalla fabbrica come 8x8 con sospensioni a balestra. Lo specialista di conversione certificato MAN Wierda Vehicle Engineering di Joure, Paesi Bassi, ha trasformato il telaio in un veicolo da costruzione specifico per i Paesi Bassi con sospensioni idrauliche sui due assi posteriori, mentre la parte posteriore è dotata anche di un sistema di sterzo. Prima di ciò, gli specialisti di Wierda hanno montato un asse centrale da 10 tonnellate che può essere sterzato e sollevato. Grazie alla distanza tra gli assi appositamente adattata di 180 cm ciascuno, questo veicolo offre la configurazione ideale per un carico ottimale su ciascun asse. La portata massima dei due assi anteriori è di nove tonnellate, dell'asse centrale di dieci tonnellate, mentre i due assi posteriori possono portare 23 tonnellate. Poiché quattro dei cinque assi sterzano attivamente, il veicolo ha un raggio di sterzata molto piccolo e, in combinazione con la distribuzione ottimale del carico sugli assi, protegge il terreno. Questi adattamenti e conversioni conferiscono al veicolo nei Paesi Bassi un peso lordo del veicolo di 50 tonnellate.




La sospensione idraulica degli ultimi due assi rende il ribaltamento molto sicuro. Ciò consente al veicolo di essere allineato orizzontalmente. Inoltre il veicolo viene bloccato con i freni. Tutte le funzioni possono essere comodamente monitorate e gestite dal conducente su un display chiaro e illuminato. Per Westdijk MAN è stata la prima scelta per questo camion grazie al suo sofisticato concetto di veicolo, ma anche per il suo buon rapporto con il concessionario MAN Van Leeuwen Truckservice.

"Questo è il primo ribaltabile MAN della nostra flotta, ma lavoriamo già da anni con veicoli MAN per il trasporto pesante. Per noi i ribaltabili 10x8 offrono un enorme supporto nel nostro lavoro. Un elevato carico utile, la corretta distribuzione del carico sugli assi, manovrabilità e una Per noi le grandi capacità fuoristrada sono di grande importanza. MAN è l'unico produttore di autocarri a soddisfare questi requisiti",








un leone da cantiere





il MAN TGX 18.510