SY215C Escavatori da 22,6 Tonnellate dalla cina con furore

SY215C
Escavatori da 22,6 Tonnellate
ne costruiscono unoogni10 minuti e costa circa il 30% in meno di un escavatore di marca blasonata
sui 130.000€uro approssimativamente il modello basico, ne realizzano uno con guida da remoto per condizioni di lavoro gravose e pericolose tipo centrale atomica contaminata o altro evento pericoloso calamità naturali terremoti frane smottamenti dove l'operatore è a rischio per la sua incolumità fisica

Dati tecnici
Lunghezza totale

9.728 mm
Larghezza totale

2.980 mm
Altezza complessiva sopra la cabina

2.710 mm
Altezza complessiva del braccio

3.370 mm
Lunghezza posteriore

2.890 mm
Traccia larga

2.380 mm
Lunghezza del sottocarro

4.450 mm
Larghezza del sottocarro (lama apripista)

2.980 mm
Traccia scarpe 700 mm
Altezza minima da terra 440 mm
Raggio di oscillazione della coda

2.890 mm
Distanza (centrale) tra la ruota cingolata e la ruota guida

3.640 mm
Lunghezza del braccio

5.700 mm
Lunghezza del braccio della benna

2.925 mm
Capacità della Benna

0,93 m³

Peso


Peso totale

22.600 chilogrammi

Campo di lavoro


Massimo raggio d'azione orizzontale sul terreno

9.950 mm
Profondità massima di scavo

6.600 mm
Sbraccio verticale massimo

9.570 mm
Altezza massima di scarico

6.700 mm
Raggio di rotazione minimo

3.730 mm
Profondità massima di scavo, parete verticale

5.800 mm
Altezza macchina di lavoro a raggio di rotazione minimo

7.680 mm

Motore


Modello

CUMMINSQSB6.7
Potenza nominale

122kW
Torsione massima

732 Nm
Spostamento

6,7 l

SISTEMA IDRAULICO




Pompe principali

1 Pompa a pistoni assiali regolabili


Flusso massimo di olio

2x222 l/min


Trazione

2 Pompe a pistoni assiali regolabili


Dispositivo di rotazione

1 Pompa a pistoni assiali regolabili



Impostazioni della valvola limitatrice di pressione


Circuito del braccio

343 bar
Circuito di rotazione

275 bar
Circuito di azionamento

343 bar
Circuito di controllo pilota

39 bar
Potenziamento 383 bar

Uscita


Velocità di rotazione

10.7
Velocitàmassima una terra

veloce 6,0 km/h lento 3,5 km/h
Coppia di rotazione

208 kN
Capacità di arrampicata

35°
Forza di strappo della benna ISO

138 kN
Forza di strappo del braccio ISO

102 kN

Capacità serbatoi


Serbatoio del carburante

340 litri
Liquido di raffreddamento del motore

27,6 l
Olio motore

27 litri
Trazione (ogni lato)

5,5 l
Serbatoio dell'olio idraulico

230 litri

VANTAGGI E CARATTERISTICHE
+ Motore silenzioso e basse vibrazioni

+ Sistema idraulico load sensing efficiente e potente

+ Controllo reattivo e preciso

+ Sedile ergonomico e confortevole

+ Strumenti chiari e grande display a colori ad alta risoluzione

+ Visibilità ottimale

+ Riscaldamento potente

+ Collegamenti standard per accessori disponibili in commercio

+ Peso ridotto e dimensioni compatte

+ Tutti gli elementi di rivestimento in metallo

+ Tutti i punti di manutenzione importanti sono facilmente accessibili

+ Certificato ROPS/FOPS per la sicurezza in esercizio

PRODOTTO CORRELATO




Potenza Nominale
122 kW/2.300 giri/min
Peso Operativo
22.600 kg
Profondità di Scavo
6.600 mm




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SY135C


Escavatori da 14,87 Tonnellate
SANY SY135C è estremamente potente e offre un comfort di guida eccezionale, il che significa che questa macchina garantisce una produttività e una facilità d'uso eccezionali.
Potenza Nominale
78,5 kW/2000 giri/min
Peso Operativo
14.870 kg
Profondità di Scavo
5.500 mm



Impareremo facendo, impareremo sbagliando, impareremo vivendo

Specifiche escavatori Sany SY215C
- (2018 - 2024)
Qualificare questa macchina ora!

Peso: 21.9t – Lunghezza di trasporto: 9.68m – Larghezza di trasporto: 2.98m – Altezza di trasporto: 3.44m – Capacità benna: 0.93m³ – Larghezza cingoli: 600mm

Consulta le specifiche dettagliate, le informazioni e i dati tecnici per gli escavatori Sany SY215C prodotti nel periodo (2018 - 2024). Approfondisci i dati delle pale Sany SY215C. Vedi informazioni come: Peso: 21.9t – Lunghezza di trasporto: 9.68m – Larghezza di trasporto: 2.98m – Altezza di trasporto: 3.44m – Capacità benna: 0.93m³ – Larghezza cingoli: 600mm e molto altro.


Peso
21.9 t
Lunghezza di trasporto
9.68 m
Larghezza di trasporto
2.98 m
Altezza di trasporto
3.44 m
Capacità benna
0.93 m³
Larghezza cingoli
600 mm
Braccio
MB
Max. Sbraccio orizzontale
9.6 m
Profondità di scavo
6.255 m
Forza di rottura
138 kN
Serie
SY
costruttore motore
Mitsubishi
Modellomotori
6D34-TL
Potenza motore
114 kW
Cilindrata
5.86 l
Numero di giri dur. momento torc.
2050 rpm
Num. di cilindri
4
Livello di Emissioni
Tier 2
modello base con cabina rops, meccanismo di scorrimento, braccio e cucchiaio rovescio standard




Escavatori da 23,5 Tonnellate
SANY SY215C NLC è estremamente potente e offre un comfort di guida eccellente. Insieme all'elevata facilità d'uso, questa macchina garantisce un'eccezionale efficienza dei costi.


https://www.sanyitalia.com/sy215c-nlc/#:~:text=Potenza%20Nominale,6.735%20mm






DIMENSIONI TRASPORTO
Lunghezza trasporto 9.635 mm
Larghezza trasporto 2.540 mm
Altezza parte superiore cabina 3.255 mm
Altezza totale (escluso girofaro) 3.255 mm
Larghezza sottocarro 2.540 mm
Lunghezza cingoli 4.450 mm
Altezza cingolo 925 mm
Larghezza dei cingoli 500 mm
Raggio di rotazione 2.950 mm
Lunghezza boom 5.680 mm
Lunghezza del braccio 2.925 mm
Numero rulli inferiori 9
Numero rulli superiori 2
　
ZONA DEL LAVORO
Sbraccio massimo a livello del terreno 9.745 mm
Profondità massima di scavo 6.735 mm
Altezza massima di scavo 9.470 mm
Altezza massima di carico 6.735 mm
　
PESO OPERATIVO
Peso operativo 23.500 chilogrammi
　
MOTORE
Modello Cummins QSB6.7
Tipo Raffreddato ad acqua 6 cilindri , common rail, DEF
Potenza nominale 129 kW / 1.850 giri/min
Coppia massima 881 Nm / 1.300 giri/min
Cilindrata 6.700 cc
　
SISTEMA IDRAULICO
Pompa principale 2 pompe di portata variabile
Portata massima 2x241 l/min
Motore di traslazione Motore a pistoni assiali a 2 velocità
Motore di rotazione Motore a pistoni assiali
Portata massima (AUX1) 400 l/min
Portata massima (AUX2) 40 l/min

SERBATOI
Gasolio 300 litri
Liquido di raffreddamento motore 27,6 litri
Olio motore 27 litri
Serbatoio DEF 32 litri
Serbatoio idraulico 210 litri
PRESTAZIONI
Velocità di rotazione 11 giri/min
Velocità di marcia 5,4 km/h / 3,3 km/h
Forza massima di trazione 191 kN
Capacità benna 0,93 mc
Pendenza massima 35°
Forza di scavo alla benna ISO 115 kN
Forza di scavo al bilanciere ISO 143 kN

VANTAGGI E CARATTERISTICHE
PRESTAZIONE

+ Carrozzeria 100% in acciaio per la massima protezione e costi di gestione ridotti

+ Controllo reattivo e preciso

+ Il sottocarro per impieghi gravosi fornisce un livello di stabilità esemplare

+ Motore CUMMINS Stage V silenzioso ea basse vibrazioni e sistema di controllo idraulico intelligente per massimizzare il risparmio di carburante

+ Larghezza trasporto meno di 2,55m

+ Tutti gli elementi di rivestimento in metallo

SICUREZZA

+ Cabina certificata ROPS/FOPS per un funzionamento sicuro

+ Le telecamere posteriori e laterali offrono una visibilità ottimale per una maggiore sicurezza in cantiere

+ Allarme di marcia e lampeggiante rotante per aumentare la visibilità, attirare l'attenzione e garantire la sicurezza

+ Fari da lavoro a LED per la massima visibilità in condizioni di scarsa illuminazione

COMFORT DELL'OPERATORE

+ Sedile operatore riscaldato, ergonomico e completamente regolabile

+ Strumentazione chiara e ampia display a colori ad alta risoluzione

+ Sistema di ventilazione e climatizzazione automatica regolabile

+ Radio e altoparlante

PRODOTTO CORRELATO





"impareremo facendo sbagliando vivendo

any ha dato forte ascolto alla sua filiale italiana. Grazie a risultati lusinghieri sul campo e a un gruppo di lavoro che dialoga in modo costante con gli stabilimenti cinesi. Ecco che l’annunciato Sany SY215C NLC è infine arrivato nel porto di Livorno. Approdo per le macchine che fanno capo a Sany Italia, la filiale diretta del costruttore, che si occupa, oltre che del nostro paese, anche della Penisola Balcanica e della Grecia. Un’anticipazione della nostra testata a cui seguiranno approfondimenti tecnici sul campo.

Per il costruttore cinese si tratta di un segnale importante non solo verso il mercato italiano ma, in generale, anche verso quello europeo. L’accoglimento di una richiesta di questo tipo denota infatti l’attenzione che Sany sta concentrando nei confronti di esigenze spesso molto lontane da quelle del mercato domestico. E più in generale lontane dalle esigenze della grande maggioranza dei mercati globali. Questo ha un significato che va oltre alla singola macchina e posiziona Sany allo stesso livello dei grandi competitor occidentali che, nel tempo, hanno “costruito” il mercato mondiale degli escavatori idraulici.

Le scelte progettuali di Sany
Ogni costruttore conosce bene i propri punti di forza. E Sany è pienamente consapevole delle caratteristiche tecniche di base del suo modello SY215C LC. Ebbene, al contrario di molti altri competitor, il nuovo SY215C NLC non è un semplice adattamento pensato per soddisfare le richieste di un mercato come quello italiano. Si parla invece di una macchina che è stata progettata per mantenere le caratteristiche di un escavatore che ha decretato il successo del costruttore. Ma che nel nostro paese, a causa del carro largo tre metri, non ha avuto sostanzialmente seguito.

Non ci sono quindi stati adattamenti delle motorizzazioni per riuscire a contenere i costi o rimanere negli ingombri della torretta. Gli addetti ai lavori sanno perfettamente che alcuni “premium brand” (definizione che piace a molti) presentano differenze sostanziali nelle versioni della stessa macchina di questa classe di peso. Da un lato motore a 6 cilindri per la versione con “carro big” e dall’altro motore a 4 cilindri per la versione con “carro narrow”. Sany ha invece voluto mantenere intatte le sue caratteristiche prestazionali. E ha ragionato nello stesso modo per quanto riguarda il carro.

CARRO NARROW

Una sigla che non dice tutto
Questo componente è infatti stato pensato per garantire la necessaria stabilità ad un mezzo che non vuole rinunciare alle sue prerogative. La struttura HD è stata pensata per consentire sia di muoversi in contesti difficili, sia per aumentare la stabilità spostando il baricentro verso il basso. Si è quindi scelto di utilizzare un carro con nove rulli inferiori e con ruote folli (ovviamente anche motrici) dal diametro elevato. Una soluzione che denuncia un peso operativo per nulla in linea con la sigla della macchina.



Se infatti il nome Sany SY215C NLC dovrebbe far pensare a un escavatore dal peso operativo variabile fra le 21 e le 22 tonnellate, la realtà è ben diversa. Abbiamo infatti un peso operativo di 23.550 kg nella versione NLC con braccio monoblocco. Con la buona probabilità che superi le 25 tonnellate nella auspicata (e già richiesta agli stabilimenti cinesi) versione con braccio a triplice articolazione. Siamo quindi in presenza di un escavatore che presidia in modo molto interessante una fetta di mercato fondamentale per il nostro paese. Ma non solo. Tenendo conto che mercati come Francia, Germania e Austria sono immediatamente dietro quello italiano negli escavatori di questa taglia con carro da 2,5 metri di larghezza.

Si rafforza il binomio Sany & Cummins
La motorizzazione è confermata quindi nel Cummins QSB6.7 Stage V con modulo che integra DPF e SCR. Si tratta di un sei cilindri da 6,7 litri che eroga 129 kW (175 cv) @ 1.850 giri/min. La coppia massima è di 1.472 Nm @ 1.400 giri/min. Si tratta di due valori che sfruttano pienamente le capacità del motore. E date dalla sua cilindrata generosa in rapporto sia alla potenza installata, sia in rapporto al peso operativo e alla classe dell’escavatore. Questo permette di sfruttare i bassi règimi di funzionamento con un evidente vantaggio in termini di consumi. Al contrario, nel momento in cui è necessario affrontare produzioni e cantieri impegnativi, Sany consente di avere un ampia riserva a disposizione.





L’impianto idraulico mette insieme un binomio ormai conosciuto e con cui Sany si sta costruendo una buona reputazione. Stiamo quindi parlando delle pompe Kawasaki associate al Positive Control di derivazione Bosch-Rexroth. Nella pratica abbiamo complessivamente 482 l/min pienamente sfruttabili grazie al raddoppio di portata automatico. La gestione avviene tramite il doppio segnale contemporaneo da pompa e distributore. Si ha quindi un tempo di reazione molto basso a vantaggio della velocità. Al contempo si è però molto precisi proprio grazie alle indicazioni che arrivano insieme da pompa e distributore.


Una struttura pensata per durare
Questa ricerca di prestazioni è accompagnata da una struttura che è la base su cui il costruttore cinese appoggia tutto il suo bagaglio tecnico. La garanzia di 5 anni/10.000 ore sui nostri mercati deriva infatti da un’impostazione di base che vede Sany nascere e crescere in mercati difficili, complessi e con un impiego intenso e spesso improprio delle macchine. La sua stessa nascita come azienda specializzata in processi di saldatura e di carpenterie le ha permesso di mettere a punto specifiche tecnologie nel settore.



Questa impostazione è evidente in tutta la struttura del nuovo Sany SY215C NLC. Partendo dal carro per arrivare fino al braccio. Protezioni guidacingoli, le sedi delle ruote folli, i longheroni, le sezioni degli elementi centrali o la concezione della torretta: ogni elemento fa capire come il costruttore non voglia rinunciare a precise caratteristiche “hardware” a favore del “software”. Fornendo una “materialità” che oggi non è più scontato trovare ovunque.


La cabina è stata aggiornata. Il design esterno è quello che era già visibile in alcune nuove serie di escavatori del costruttore. Il family feeling è rimasto invariato con i nuovi cofani che riprendono le linee già viste sui modelli SY305C LC e SY135C LC. Gli interni sono stati aggiornati apportando alcuni miglioramenti in termini ergonomici. Le immagini attualmente a nostra disposizione non permettono di entrare troppo nei dettagli ma nei prossimi focus vi forniremo tutte le informazioni più importanti. Alla base c’è l’impostazione ergonomica del costruttore.


Si tratta quindi di una visione che ha spostato il suo interesse dai mercati orientali verso esigenze che incontrano le esigenze dei nostri operatori. Con un risultato positivo in termini di funzionalità. Un percorso che è tanto più evidente quanto più si conoscono le macchine Sany del passato. Oggi sia la dotazione, sia il livello qualitativo dei materiali impiegati è in linea con le aspettative di un mercato esigente come quello europeo. E in particolar modo italiano. Il modulo sedile è infatti sospeso insieme alle consolle laterali. Le regolazioni permettono a operatori di ogni taglia di trovare la propria posizione di guida. I joystick, infine, hanno i comandi proporzionali di serie. Con i cursori che seguono i corretti movimenti del pollice.Un dettaglio non da poco. Che sembra però essere trascurato da molti competitor.


impareremo facendo

In generale per tutti i corpi solidi è possibile individuare un punto, interno o talvolta esterno al corpo stesso, chiamato centro di gravità o baricentro, che corrisponde al punto di applicazione della forza peso. In alcuni casi è possibile individuare con facilità il baricentro di un corpo.