Oshkosh Corporation

Oshkosh Corporation , in passato Oshkosh Truck , è una società industriale americana che progetta e costruisce camion speciali, veicoli militari, corpi di camion, attrezzature antincendio aeroportuali e attrezzature di accesso. La società possiede anche Pierce Manufacturing , un produttore di apparecchi antincendio di Appleton, nel Wisconsin . Con sede a Oshkosh, nel Wisconsin , la società impiega circa 14.000 persone in tutto il mondo. [2] È organizzato in quattro gruppi di attività primari: attrezzature di accesso, difesa, fuoco e emergenza e commerciale.


Oshkosh Corporation , in passato Oshkosh Truck , è una società industriale americana che progetta e costruisce camion speciali, veicoli militari, corpi di camion, attrezzature antincendio aeroportuali e attrezzature di accesso. La società possiede anche Pierce Manufacturing , un produttore di apparecchi antincendio di Appleton, nel Wisconsin . Con sede a Oshkosh, nel Wisconsin , la società impiega circa 14.000 persone in tutto il mondo. [2] È organizzato in quattro gruppi di attività primari: attrezzature di accesso, difesa, fuoco e emergenza e commerciale.

l 7 novembre 2017, il Consiglio Comune Oshkosh ha approvato una proposta di vendere parte del secolo -vecchio Lake Shore campo da golf lungo la riva del Lago di Butte des morts a Oshkosh Corp. per la sua nuova sede. [10] Il 22 novembre 2017, la Oshkosh Corporation ha annunciato che avrebbe costruito la nuova sede sul campo da golf. La città prevede di riqualificare il resto del campo da golf in un nuovo spazio pubblico. [11]

Posizioni [ modifica ]
Oshkosh Corporation ha sede a Oshkosh, nel Wisconsin. Ha operazioni di produzione in otto stati degli Stati Uniti e in Australia, Canada, Cina, Francia e Romania e attraverso investimenti in joint venture in Messico e Brasile. La divisione Access Equipment ha sede a McConnellsburg, in Pennsylvania; la divisione Difesa a Oshkosh, nel Wisconsin ; la divisione Fire & Emergency ad Appleton, nel Wisconsin ; e la divisione commerciale in Dodge Center, Minnesota .

I prodotti e i servizi Oshkosh sono venduti in oltre 150 paesi in tutto il mondo. La società gestisce inoltre una rete di assistenza globale.

Filiali [ modifica ]
Oshkosh Corp. produce, distribuisce e assiste i prodotti con i marchi Oshkosh, JLG , Pierce , McNeilus , Jerr-Dan, Oshkosh Specialty Vehicles, Frontline Communications, CON-E-CO, London Machinery Inc. e IMT.

Prodotti [ modifica ]
Access equipment [ modifica ]
I prodotti comprendono sollevatori telescopici a marchio JLG e SkyTrak , sollevatori a braccio cingolati e cingolati e altre attrezzature di sollevamento





Oshkosh Corporation
Oshkosh Corporation logo.svg
genere
Pubblico
Scambiato come
NYSE : OSK
S & P 400 Component
Industria Automotive , industria delle armi
Fondato 1917 ; 102 anni fa
Fondatore
William Besserdich
Bernhard Mosling
Quartier generale Oshkosh, Wisconsin , Stati Uniti
Numero di posizioni
29 (impianti di produzione)
Area servita
In tutto il mondo
Persone chiave
Craig P. Omtvedt
(Presidente del consiglio di amministrazione)
Wilson R. Jones
(Presidente e Ceo)
David M. Sagehorn
(Executive VP & CFO)
James C. Freeders
(Vicepresidente senior e controllore)
Prodotti
Carrelli speciali
Accesso all'apparecchiatura
Veicoli militari
Reddito
Aumentare US $ 6,83 miliardi
(FY SEP 30 2017)
Reddito operativo
Aumentare US $ 463,0 milioni
(FY SEP 30 2017)
Reddito netto
Aumentare US $ 285,6 milioni
(FY SEP 30 2017)
Totale attivo
Aumentare US $ 5,10 miliardi
(FY SEP 30 2017)
Equity totale
Aumentare US $ 2,31 miliardi
(FY SEP 30 2017)
Numero di dipendenti
14.000 [1] (2017)
Sito web OshkoshCorporation.com
Note a piè di pagina / riferiment


https://www.oshkoshcorp.com/

Oshkosh FWD P-2 8x8 Crash Tender (82L-35




Jimmy 8X8: 1960 FWD P-2 Air Force Crash Truc


Stanco di costruire la stessa successione di camion con motore diesel ancora e ancora? Cerchi un'alternativa interessante dagli stessi vecchi camion dei pompieri in vendita? Hai bisogno di più di un motore e più trazione rispetto alla trazione integrale? Non guardare oltre questo FWD P-2 Air Force Crash Truck del 1960! A parte le faccende del dealer, questo FWD P-2 è sicuramente un veicolo che non si vede tutti i giorni, e che presenta non uno ma due Detroit Diesel 8V-71 a due tempi e otto ruote motrici







https://4.bp.blogspot.com/-pSlntJu2EdY/Wdpg2_k4-vI/AAAAAAAAApg/jF7dzOzarT4DAYci6fJ97m4207FeSKRAgCLcBGAs/s640/1960-FWD2.jpg


questo camion non ha uno ma due motori diesel, lascia che ti aiuti a tornare alla realtà e spiegare a quello dei motori Detroit Diesel 8V-71 guida la pompa da 1.400 GPM. Detto questo, l'altra Detroit Diesel 8V-71 è accoppiata ad un automatico Allison, molto simile agli altri 8V-71. Valutato a 318 cavalli e coppia di torsione di 866 a 1.400 giri / min., Questo P-2 ha bisogno di tutta la potenza e la coppia che può arrivare a andare avanti. Caratterizzati da un design a due tempi con valvola a fungo, entrambi gli 8V-71 utilizzano un compressore di tipo Roots a bassa pressione per lo scavenging







http://www.firetrucks-atwar.com/af.html




http://www.firetrucks-atwar.com/af.html

Oshkosh Corporation , precedentemente Oshkosh Truck , è un'azienda industriale americana che progetta e costruisce camion speciali, veicoli militari, carrozzerie, apparati antincendio aeroportuali e attrezzature di accesso. La società possiede anche Pierce Manufacturing , un produttore di apparati antincendio ad Appleton, Wisconsin . Con sede a Oshkosh, Wisconsin , l'azienda impiega circa 16.000 persone in tutto il mondo. [3] È organizzato in quattro gruppi aziendali principali: attrezzature di accesso, difesa, antincendio e di emergenza e commerciale.

Fondata nel 1917 come Wisconsin Duplex Auto Company, la società è stata creata per costruire un camion a quattro ruote motrici per impieghi gravosi . Dopo la costruzione del primo prototipo, l'azienda iniziò a svilupparsi rapidamente. Questo primo camion a quattro ruote motrici, noto oggi come "Old Betsy", è ancora di proprietà della Oshkosh Corporation e si trova nel nuovo edificio della sede centrale di Oshkosh. Il veicolo funziona ancora e viene utilizzato frequentemente in dimostrazioni e sfilate. [4] [5] Il primo autocarro prodotto in serie fu il Modello A da 2 tonnellate, con sette prodotti nel 1918. Seguirono il Modello B da 3,5 tonnellate e il Modello F da 5 tonnellate. Il Modello TR, introdotto nel 1933, rappresentava una diversificazione per l'azienda e fu la prima macchina movimento terra gommata mai costruita. [6]

Il Modello 50-50, introdotto nel 1955, è stato il primo autocarro creato appositamente per il trasporto di calcestruzzo. Il primo ARFF costruito da Oshkosh era un camion della serie W consegnato alla Guardia Costiera degli Stati Uniti nel 1953. Oshkosh ha anche prodotto trattori da traino per aerei e nel 1968 l'azienda ha progettato e costruito l'U-30, 45 dei quali sono stati costruiti per la US Air Forza per trainare l' aereo da trasporto Lockheed C-5 Galaxy . [6]

Nel 1976 la compagnia vinse un contratto dell'esercito americano per la fornitura di 744 M911 trasportatori di attrezzature pesanti , [6] il primo di una lunga serie di contratti dell'esercito americano che ora vede Oshkosh Defense come l'unico fornitore di camion tattici medi e pesanti per l'esercito americano e Marines. [7]

Il 25 agosto 2015, Oshkosh ha ricevuto il contratto per il veicolo tattico leggero congiunto delle forze armate statunitensi . Il premio JLTV iniziale ha un valore di 6,75 miliardi di dollari per un massimo di 16.901 veicoli. L'obiettivo di approvvigionamento per JLTV è di 54.599 veicoli (49.099 esercito; 5500 Marines), il costo stimato del programma è di $ 47,6 miliardi. [8] [9] [10] JLTV sostituirà parzialmente l' AM General Humvee .

Il 7 novembre 2017, il Consiglio Comune Oshkosh ha approvato una proposta di vendere una parte del secolo -vecchio Lake Shore campo da golf lungo la riva del Lago di Butte des morts a Oshkosh Corp. per la sua nuova sede. [11] Il 22 novembre 2017, la Oshkosh Corporation ha annunciato che avrebbe costruito la nuova sede sul campo da golf. La città prevede di riqualificare il resto del campo da golf in un nuovo spazio pubblico. [12]

Nel febbraio 2020, Oshkosh Corporation è stata nominata una delle aziende più etiche al mondo del 2020 da Ethisphere . [13]

Posizioni
Oshkosh Corporation ha sede a Oshkosh, Wisconsin. Ha attività di produzione in otto stati degli Stati Uniti e in Australia, Canada, Cina, Francia e Romania e attraverso investimenti in joint venture in Messico e Brasile. La divisione Access Equipment ha sede a McConnellsburg, Pennsylvania; la divisione Difesa di Oshkosh, Wisconsin ; la divisione Fire & Emergency di Appleton, Wisconsin ; e la divisione commerciale di Dodge Center, Minnesota .

I prodotti e i servizi Oshkosh sono venduti in più di 150 paesi in tutto il mondo. L'azienda mantiene anche una rete di assistenza globale.

Filiali
Oshkosh Corp. produce, distribuisce e fornisce assistenza ai prodotti con i marchi di Oshkosh, JLG , Pierce , McNeilus , Jerr-Dan , Oshkosh Specialty Vehicles, Frontline Communications, London Machinery Inc. e IMT.

Prodotti
Accesso alle apparecchiature
I prodotti includono JLG e SkyTrak marca sollevatori telescopici , ruote e cingolati ascensori braccio , e altre attrezzature di sollevamento.

Difesa
Veicolo fuoristrada tattico da combattimento leggero ( L-ATV ). [10] [14] L-ATV è stato annunciato come vincitore del requisito JLTV ( Joint Light Tactical Vehicle ) nell'agosto 2015. Il primo ordine JLTV è stato effettuato nel marzo 2016. Il JLTV sostituirà parzialmente l' AM General HMMWV / Humvee .
Famiglia di veicoli tattici medi (FMTV). [14] L'FMTV è il camion standard da 2,5 e 5 tonnellate dell'esercito americano. L'FMTV è stato originariamente prodotto da Stewart e Stevenson (1996-2006), poi da Armor Holdings (2006-2007), poi da quella che oggi è BAE Systems Platforms & Services. Dal 2011 è stato prodotto da Oshkosh.
HET ; HET globale, M1070 / M1070A1 . [14] L'M1070, nelle configurazioni A0 e A1, è l'attuale trattore trasportatore cisterna dell'esercito americano. Il Global HET è essenzialmente un M1070A1 con tre assi invece di quattro.
Camion tattico per mobilità espansa pesante - M977 HEMTT. [14] L'HEMTT è il camion standard da 10 tonnellate dell'esercito americano. In configurazioni in evoluzione è in produzione continua dal 1982; varianti attuali suffisso A4.
Camion tattico per mobilità estesa pesante HEMTT A3 diesel-elettrico . [14] L'HEMTT A3 era un prototipo / progetto di sviluppo con un sistema di azionamento diesel-elettrico.
LVS (Logistics Vehicle System). [14] Un camion 8x8 del Corpo dei Marines degli Stati Uniti che è stato sostituito dall'LVSR
Sostituzione del sistema del veicolo logistico (LVSR) . [14] L'LVSR è una famiglia di veicoli, basata su un comune telaio 10x10 a dieci ruote motrici a 5 assi, che variano nella configurazione individuale in base ai requisiti della missione. Ha sostituito LVS.
M-ATV (MRAP All-Terrain Vehicle) . [14] Un veicolo di peso medio protetto contro le esplosioni di mine sviluppato originariamente per l'uso in Afghanistan.
MTVR (Medium Tactical Vehicle Replacement) . [14] L'MTVR è il camion standard da 5 tonnellate dei Marines degli Stati Uniti.
Autocisterna con ruote. [14] Uno sviluppo MTVR specifico per il Regno Unito .
Gatto della sabbia . [14] Un veicolo con protezione dalla luce basato su un telaio Ford F550.
P-19R . [14] Camion antincendio di soccorso aereo dei marines degli Stati Uniti ( ARFF ).
Veicolo fuoristrada per usi speciali (S-ATV). [14] Un modello di buggy fuoristrada leggero per lo sviluppo
Sistema di carico pallettizzato (PLS); Camion M1074 / M1075 e rimorchio M1076. [14] Autocarri a trazione integrale a cinque assi e rimorchi a tre assi associati; autocarri dotati di un sistema di movimentazione del carico di tipo scarrabile
TAK-4 / TAK-4i . Un sistema di sospensioni indipendenti [15]
Proposta di upgrade HMMWV con sospensione TAK-4 (HMMWV / Humvee ) [14]
Riepilogo HMMWV (Proposta di ricapitalizzazione per veicolo a ruote multiuso ad alta mobilità AM General High Mobility (HMMWV / Humvee )) [14]
COMMAND ZONE Sistema integrato di controllo e diagnostica [14]
Sistema ibrido diesel-elettrico Propulse [14]
TerraMax . [14] Tecnologia dei veicoli autonomi.
Camion tattico medio (MTT). [16] Un'alternativa di medio peso e costo inferiore al MTVR.
Packhorse Trailer System. [17]
Sistema di protezione dell'equipaggio CORE 1080. [14]
Expeditionary Power Generation. [18]
Multi-Mission Recovery System (MMRS). [18]
M911 . Un trattore trasportatore di cisterne a tre o quattro assi fornito all'esercito degli Stati Uniti e ad altri.
Supporto prodotto integrato. [19]
Galleria
genere
Pubblico
Traded as
NYSE : OSK
Componente S&P 400
ISIN
US688225AG60 Modifica questo su Wikidata
Industria
Automotive , industria delle armi
Fondato
1917 ; 103 anni fa
Fondatore
William Besserdich
Bernhard Mosling
Sede centrale
Oshkosh, Wisconsin , Stati Uniti
Numero di posizioni
29 (stabilimenti di produzione)
Zona servita
In tutto il mondo
Persone chiave
Craig P. Omtvedt
(Presidente del consiglio di amministrazione)
Wilson R. Jones
(Presidente e Ceo)
David M. Sagehorn
(Vicepresidente esecutivo e CFO)
James C. Freeders
(Vicepresidente senior e controllore)
Prodotti
Camion speciali
Accesso alle apparecchiature
Veicoli militari
Reddito
Aumentare US $ 7.71 miliardi di
(FY SEP 30 2018)
Reddito operativo
Aumentare US $ 653,6 milioni di
(FY SEP 30 2018)
Reddito netto
Aumentare US $ 471,9 milioni di
(FY SEP 30 2018)
Totale attivo
Aumentare US $ 5.29 miliardi di
(FY SEP 30 2018)
Patrimonio netto totale
Aumentare US $ 2,51 miliardi
(FY SEP 30 2019)
[1]
Numero di dipendenti
16.000 [2] (2017)
Sito web
www.oshkoshcorp.com
Note / riferimenti