Kurgan Wheel Tractor Plant veicoli

Kurgan ruote del trattore impianto prende il nome D. Karbyshev (JSC "Rusich", russo : Курганский завод колёсных тягачей имени Д. М. Карбышева (ОАО «Русич»)) è stato un produttore di speciale pesanti macchine automotive dal 1950 situato a Kurgan , Kurgan Oblast .


Automobili prodotte dallo stabilimento, telai speciali, trattori per autocarri e semirimorchi sono utilizzati nel sistema del Ministero della Difesa (Russia) , anche dalle società produttrici di petrolio e gas. Inoltre, i trattori di zavorra per impieghi gravosi vengono utilizzati per aeromobili da rimorchio aeroportuali di peso fino a 200 tonnellate.

Il 28 aprile 2011, la fabbrica è stata dichiarata fallita dalla Corte Arbitrale di Kurgan Oblast


Lo stabilimento è stato fondato il 1 aprile 1950 a Kurgan sulla base dell'impresa Uralselmash [1] esistente dal 1941 e produceva presse, erpici, trinciatrici per insilato, trebbiatrici, ecc. Nella seconda metà degli anni '50 a causa della maggiore domanda dell'economia nazionale nelle macchine pesanti l'impianto è stato riconvertito per la produzione di trattori gommati. È stato ribattezzato Kurgan Wheel Tractor Plant (KZKT) dall'Ordine del Ministro dell'industria automobilistica e dei trattori dall'11 giugno 1966.

Negli anni '70 e '80 impiegava circa 11.000 persone, c'erano specialisti di 219 professioni. L'orgoglio del collettivo era l' eroe del lavoro socialista Yuri Nabatnikov . È stato pubblicato il quotidiano di fabbrica "Factory life". KZKT aveva il Palazzo della Cultura, il Palazzo dello Sport, lo Stadio e la piscina "Dolphin".

Nel 1981 lo stabilimento è stato insignito dell'Ordine della Bandiera Rossa del Lavoro .

Il 10 luglio 1993 JSC "Rusich" - "DM Karbyshev Kurgan Wheel Tractor Plant" è stato registrato. Il volume degli appalti pubblici nel 1991 è sceso dal 91% a un livello del 4,5%. A causa della mancanza di fondi le compagnie petrolifere e del gas hanno rifiutato i veicoli ordinati, con il risultato di 286 veicoli invenduti accumulati nei magazzini. Il volume di produzione nel 1993 è diminuito del 34,2%.

Attività, prodotti e servizi
Attività: trattori auto KZKT 8 × 8 , semirimorchio a piena massa fino a 100 tonnellate, trattori zavorra per rimorchi fino a 80 tonnellate e aeromobili fino a 200 tonnellate; semirimorchi per il trasporto di carichi fino a 80 tonnellate, differenziale per auto UAZ.

Beni e servizi: camion e trattori, autocarri, trattori per semirimorchi, rimorchi per autocarri e trattori, semirimorchi stradali, elementi di macchine, componenti e pezzi di ricambio per trasmissioni di automobili e autoveicoli, dispositivi differenziali e componenti di automobili e motori veicoli, attrezzature aeroportuali e aeroportuali, veicoli rimorchiatori di aerei a terra per aeroporti (rimorchiatori).

L'impianto aveva una propria fonderia.

Fallimento
Nel periodo post-sovietico, la società ha cambiato più volte proprietario più volte e più volte è stata sottoposta a procedura fallimentare . [2] [3]

Nel 2010 la Corte Arbitrale di Kurgan Oblast ha ricevuto una dichiarazione dall'OAO " EnergoKurgan " che chiedeva il riconoscimento del fallimento finanziario di JSC "Rusich" - "DM Karbyshev Kurgan Wheel Tractor Plant". Una decisione del tribunale del 24 febbraio 2010 riguardante JSC "Rusich" - KZKT ha nominato supervisione esterna per un periodo di 18 mesi, Alexander Maslakovè stato approvato come responsabile esterno. Il manager esterno è giunto alla conclusione che era impossibile adempiere al piano di supervisione esterna prima del termine fissato da una decisione del tribunale. A tal proposito, in data 17 marzo 2011 Alexander Maslakov ha presentato ricorso alla Corte Arbitrale per la chiusura anticipata delle procedure di vigilanza esterna e il passaggio alla procedura fallimentare. Il 28 aprile 2011 la Corte Arbitrale di Kurgan Oblast ha dichiarato bancarotta JSC "Rusich" - "DM Karbyshev Kurgan Wheel Tractor Plant". [4] Secondo il piano di supervisione esterna, una parte della proprietà doveva essere venduta tramite asta pubblica. [5]

A seguito dell'asta, organizzata da LLC "YuKO", gli offerenti vincitori nella vendita di lotti sono stati riconosciuti come segue:

Società a responsabilità limitata "Gruppo ESE" (300.965.412,96 rubli)
Società a responsabilità limitata "Titan" (98.019.002,10 rubli)
Andrey Demin (38.916.483,40 rubli)
Società a responsabilità limitata "The Foundry" (24.203.145,17 rubli)
Società a responsabilità limitata "Leasing Invest" (18.500.500,80 rubli)
Società per azioni aperta "Kurgan Generation Company" (12.626.000,00 rubli)
Cassina Julia Vitalievna (11.487.600,00 rubli)
Società a responsabilità limitata "Wave - ZHILSERVIS numero 4" (6.768.000,00 rubli)
SP Gennady Polikarpov (3.776.400,00 rubli)
Pazderin Pavel V. (1.400.700,00 rubli)
SP R. Roman O. (1.213.800,00 rubli)
Società a responsabilità limitata "Uralmetsnab" (1.009.800,00 rubli)
Prodotti

Trattore Rusich: KZKT-7428
BTR-60
MAZ-535 (1961-1963) [6]
Trattore MAZ-537 (1963-1990)
Trattore KZKT-545
Trattore KZKT-7428 "Rusich" (1990-2011, sviluppato dal Plant Design Bureau) [7]
Telaio speciale con ruote KZKT-8005 (anni '90 - 2011)
Amministrazione
I direttori di fabbrica erano:

1950-1952 d.C. Sabel'nikov
1952-1961 Konov AI
1961-1971 Kets, George Martiyanovich
1971-1984 Kondratyev, Grigory
1984-1986 Beloserov, Leonid G.
1986-1989 Pavlov, Pavel
1989-1995 Nechaev, Vladimir V.
1996 da Cherva, Boris Maksimovic
responsabile esterno

Maslakov, Alexander
Direttore di "KZKT"

Da febbraio a marzo 2008 Tyazhelnikov, Vyacheslav
Da febbraio 2010 Zamyatkin, Yuri
Direttore di "Forge Factory" Rusich "

Da marzo 2008 a febbraio 2010 Tyazhelnikov, Vyacheslav
Riferimenti
Il 1 aprile 1950 con sede nel sito orientale dello stabilimento "Uralselmash" fu fondata un'impresa indipendente "Kurganselmash", che ereditò l'intera storia della produzione, a partire dall'impianto Turbine dei primi del Novecento. L'impianto "Uralselmash" aveva ancora il sito occidentale nella sua struttura. Successivamente, l'azienda è stata riorganizzata come Kurgan Wheel Tractor Plant ( KZKT ).
У КЗКТ новый директор. Курганский завод решено разделить на четыре части
КЗКТ: 1950—2010 Арбитражный суд Курганской области
На ОАО «Русич» -КЗКТ введено конкурсное производство, 28 апреля 2011-1634 - ФедералПресс
Русич Банкротство предприятия 4501017764
MAZ-535
KZKT-74282



OJSC "Rusich" - DM Karbyshev Kurgan Wheel Tractor Plant "
Ex tipo
Società per azioni aperta
Industria
Ingegnere meccanico
Fondato
1950
Defunto
2011
Sede centrale
Kurgan , KGN, Russia
Prodotti
trattori
Reddito
crollo finanziario nel 2011
Numero di dipendenti
Negli anni '70 e '80 circa 11.000 persone
Sito web
http://www.rusich-kzkt.ru/ Premi: {{ Order of the Red Banner of Labour | type = organization | 1981}} 1981 anno

Il trattore di artiglieria del trasportatore di carri armati KZKT-7428 Rusich è stato sviluppato come successore del MAZ-537 da KZKT . Può trasportare semirimorchi fino a 70 t, sia su strada che fuori strada. Entrò in servizio con l'esercito sovietico nel 1990. [2] [3]

KZKT-7428
Седельный тягач Русич (1) .JPG
KZKT-7428 Rusich
Panoramica
Produttore
KZKT
Produzione
1990-presente
Powertrain
Motore
YaMZ
Motore diesel V12 YaMZ-8401.10-14
Gamma
1500 km
Dimensioni
Lunghezza
10.060 mm (396,1 pollici)
Larghezza
2.880 mm (113,4 pollici) [1]
Altezza
3.060 mm (120,5 pollici)
Peso a vuoto
23.000 kg (50.706 libbre)

KZKT-7428
È alimentato dal motore diesel YaMZ -8401.10-14 V12, che sviluppa 650 CV, situato dietro la cabina. Il veicolo può circolare su terreno cross country in qualsiasi condizione climatica con range di temperatura da -50 a + 50 ° C. [4] Peso a vuoto - 23,7 tonnellate, PTT - 50,7 tonnellate, MTC - 93,7 tonnellate. Velocità massima - 65 km / h. Consumo di carburante: 125 litri per 100 km. Autonomia: 1500 km.