BENATI 610 HDB

BENATI 610 HDB
l Benati BEN 610 , con i suoi 600 q.li di peso ….il benati aveva il motore del Iveco 330-35 cioè 17174 cm 8 cilindri hp 350 . Carro cingolato lunghezza BEN mt 5,53,portata pompe 2×279 lt/min, larghezza carro std 3300 mm, sistema idraulico Vario Matic a 3 pompe a pistoni assiali a portata variabile, a regolazione di potenza combinata la caratteristica del sistema Vario Matic sta nel fatto che riesce a mettere a disposizione l intera potenza disponibile per qualsiasi movimento di lavoro o nella possibilita’ di azionamento indipendente, comandi servoassistiti su tutti i movimenti mediante manipolatori soft, per una superiore precisione dei comandi. carro cingolato di tipo robusto con rulli e ruote folli a lubrificazione permanente, tendi cingolo a regolazione idraulica. trasmissione idrostatica con motori idraulici indipendenti o riduttori epicicloidali per ogni cingolo, posto di guida su guide scorrevoli, davvero un gigante questo escavatore tutto Made in Italy uno degli escavatori piu’ grandi che siano stati costruiti interamente in Italia , il record dell escavatore italiano piu’ grande spetta al Benati BEN 910 al top della gamma dell ononimo marchio

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Che escavatore: il Benati BEN 610 CSB era il modello più grande di Imola / Italia nel 1980. Il boom qui era speciale e fu messo in scena in modo impressionante.

Insolito Escavatore Benati a lunga portata (foto d'archivio)
Il produttore italiano Benati ha avuto una lunga storia nella costruzione di macchine agricole e movimento terra. Nel 1961 lanciarono il loro primo escavatore completamente idraulico, la classe MAX80 da 8 tonnellate. Negli anni '80 produceva un'intera gamma di escavatori, terne gommate e cingolate, solo uno dei tanti produttori italiani di macchine movimento terra di quei giorni.




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foto che catturò l'attenzione (nella foto sopra) era questo modello unico nel suo genere Benati BEN 610 CSB che all'epoca era una delle macchine più grandi costruite nella loro famosa fabbrica di Imola, che sarebbe poi diventata la casa della Fiat-Hitachi ei marchi CNH prima della sua chiusura lo scorso anno. La macchina che presenta una disposizione del braccio a geometria variabile è vista drappeggiare il suo lungo braccio su tutta la lunghezza di non meno di sette automobili. Il Benati 610 CSB pesava la bilancia di circa 63500 kg a seconda delle specifiche ed era alimentato da un motore diesel Fiat da 330 CV.

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Benati era un marchio enorme nel corso della giornata e credo che alcune parti del business continuino ancora oggi sotto la bandiera di Messersi. Guarda questo video che è una raccolta di fotografie storiche di Benati, mi scuso in anticipo per la musica di sottofondo scadente.

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=1367
610 Benati Frontal shovel! I love the BENATI.