Lull Forklift History muletti telehandler

The Lull Manufacturing Company, un produttore di carrelli elevatori e attrezzature di carico, ha occupato l'
angolo nord-ovest di E. 44th Street e Snelling Avenue (3612 E. 44th Street) Minneapolis, MN. LH Lull si trasferì da
Rochester e fondò l'azienda nel 1934. Nel 1949, prima di trasferirsi a St. Paul, l'azienda aveva 100
dipendenti. La nota in calce indica che questo era tratto dall'articolo "New Materials Handling Machine", Minneapolis Star 28 dicembre 1949. L'edificio è stato raso al suolo nel 2006 per lo
sviluppo residenziale .

Lull, un marchio di carrelli elevatori retrattili costruito da JLG Industries

he History of the Lull
The Lull telehandler was created in 1959 by Legrand “shorty” Lull in minnesota. His company became Lull Engineering Inc in 1963, then was acquired by Stamatakis Industries before declaring bankruptcy in 1992. ... A division of JLG, the Lull telehandler line is on it's way to extinction.


LULL ASCENSORI E SOLLEVATORI TELESCOPICI
Una società di proprietà di JLG, Lull produce le macchine più versatili del loro tipo nel settore.

Tutti i modelli di produzione attuali hanno la stessa disconnessione rapida che consente un collegamento semplice a una moltitudine di accessori e un'altezza complessiva di 7 "11". Il raggio di sterzata esterno di 12 ′ 3 ″ è uno dei più stretti del settore.

L'intera linea di prodotti LULL utilizza lo stesso spazioso scomparto dell'operatore certificato ROPS (soddisfa o supera lo standard di protezione in caso di ribaltamento) e FOPS (soddisfa o supera lo standard di caduta di oggetti). E tutti i modelli LULL hanno la nostra "Garanzia Blue Ribbon", 1 anno su tutto, parti e manodopera, 2 anni sulla trasmissione, 3 anni sulle saldature e 4 anni sul carrello di trasferimento. Tutti i modelli di produzione attuali impiegano anche un sistema di stabilizzazione dell'asse posteriore. L'assale posteriore di Lull viene bloccato ogni volta che l'operatore solleva il braccio oltre i quaranta gradi. Quando l'assale posteriore si blocca, la macchina si trova in una posizione di stabilità a quattro punti, lontana dalla tradizionale posizione a tre punti. Quando un sollevatore telescopico si trova in una posizione a quattro punti è molto più difficile ribaltare la macchina.

Lull ha sempre creduto che i tempi di fermo siano il più grande nemico degli appaltatori. Pertanto, con la produzione dei loro modelli di carrello elevatore, Lull non ha dimenticato di progettare in modo funzionale. Mentre i meccanici potrebbero ancora rimuovere il metallo per risolvere un problema con un prodotto competitivo, è molto probabile che il prodotto LULL con progettato per la manutenzione sia tornato nelle mani dell'operatore e faccia soldi.










JLG Industries ha annunciato che interromperà la produzione della linea di prodotti di movimentatori telescopici Lull. A partire dal 2015, i modelli Lull 644E-42, 944E-42 e 1044C-54 Series II non faranno più parte del portafoglio di sollevatori telescopici JLG. JLG continuerà a fornire supporto per le macchine Lull sul campo con parti e assistenza e produrrà i sollevatori telescopici SkyTrak e JLG.

"Il mercato dei modelli di sollevatori telescopici Lull è in declino negli ultimi anni, il che, combinato con un aumento dei costi per conformarsi ai nuovi standard dei motori EPA, ci ha portato alla decisione di interrompere la linea di prodotti", ha affermato Brian Boeckman, Global Industries direttore del prodotto per sollevatori telescopici. "Tuttavia, il nostro portafoglio completo di sollevatori telescopici rimane solido e riteniamo che ci siano modelli significativi nella nostra linea di apparecchiature JLG che supporteranno il cambiamento per i nostri clienti oltre il 2015".




JLG interromperà la linea di prodotti di movimentatori telescopici Lull

JLG per abbandonare Lull
JLG ha annunciato che interromperà la produzione della sua linea di prodotti di sollevatori telescopici Lull dall'inizio del 2015.

Ciò significa che i modelli Lull 644E-42, 944E-42 e 1044C-54 Series II saranno interrotti. La società continuerà a fornire assistenza sui prodotti per tutte le macchine Lull sul campo, compresi i pezzi di ricambio e l'assistenza, ma ora concentrerà tutte le vendite di nuove macchine sui suoi sollevatori telescopici SkyTrak e JLG.

Una tregua 644E-42

Brian Boeckman, direttore di prodotto globale per i sollevatori telescopici, ha dichiarato: “Il mercato dei modelli di sollevatori telescopici Lull è in declino da diversi anni, il che, combinato con l'aumento dei costi per conformarsi ai nuovi standard dei motori EPA, ci ha portato alla decisione di interrompere la linea di prodotti. Il nostro portafoglio completo di sollevatori telescopici rimane tuttavia solido e riteniamo che ci siano modelli significativi nella nostra linea di apparecchiature JLG che supporteranno il cambiamento per i nostri clienti oltre il 2015 ".

Una breve storia di Lull

La storia precisa del marchio Lull è alquanto approssimativa, ma ecco alcuni fatti dato che il nome presto scomparirà. Non siamo assolutamente certi al 100% di tutti questi "fatti", quindi se qualcuno può aggiungere a questa miniatura o correggere eventuali imprecisioni, saremmo lieti di sentire la tua.

I primi Lull non erano telescopici: un Lull High Lift risalente alla fine degli anni '50 o all'inizio degli anni '60

L'azienda è stata fondata nel 1959 da Legrand "Shorty" Lull a St Paul, Minnesota, successivamente trasferendosi in uno stabilimento più grande nella vicina Eagan. La società ha cambiato il suo nome in Lull Engineering Inc nel 1963 ed è stata infine acquisita da Stamatkis Industries e poi dichiarata bancarotta nel 1992. È stata quindi di proprietà per un breve periodo di Badger Bazen di Johnsonville, South Carolina, e il suo nome è cambiato in Lull Industries e poi Lull International.

L'azienda divenne nota per il suo movimento orizzontale brevettato del carrello che mi consentiva di spostare i carichi in un edificio. Da qualche parte lungo la strada alcuni dipendenti chiave hanno lasciato l'azienda e sono riusciti a aggirare il brevetto con l'ascensore Traverse costruito da Pettibone.
Questa foto mostra il carrello scorrevole brevettato di Lull

Il gruppo Harbour di St Louis ha acquisito l'attività Lull nel 1996 unendosi a SkyTak, che il gruppo aveva acquisito un anno prima. Harbour ha acquisito Snorkel un anno dopo, nel 1997.

Ominquip ha rilevato tutte e tre le società nel 1997 e ha chiuso lo stabilimento di Eagan, trasferendo la produzione di Lull allo stabilimento SkyTrak di Port Washington, Wisconsin. Ha poi gestito le attività fino al 2003 quando ha chiuso Snorkel e ha venduto le due attività di sollevatori telescopici a JLG, che ha anche acquisito Gradall per diventare leader del mercato dei sollevatori telescopici in Nord America.