JVBT-55A veicolo militare

JVBT-55A
Il JVBT-55A (in ceco: JVBT-55A, jeřábovací vyprošťovací buldozerový tank ) è un carro armato estraibile specializzato (TZI) prodotto in Cecoslovacchia , basato sul carro armato principale sovietico T-55 .

Il serbatoio di estrazione JVBT-55A è stato progettato sulla base del suo predecessore VT-55A , creato acquistando una licenza sovietica per BTS-2 . Lo sviluppo è iniziato nel 1967 presso JTS Martin e i test sui prototipi sono stati completati nel 1970. La produzione è iniziata nel 1971 ed è durata fino al 1983. Furono prodotti un totale di 508 veicoli sia per le esigenze dell'Esercito Popolare Cecoslovacco che per l'esportazione, sia verso i membri del Patto di Varsavia che verso altri paesi del mondo. [1] Nell'esercito della Germania dell'Est, il JVBT-55A è noto come T-55TK [2]

Descrizione e attrezzatura Modificare
JVBT-55A è un veicolo corazzato destinato al supporto tecnico delle unità corazzate sul campo di battaglia. A differenza del suo predecessore VT-55A, JVBT-55A è dotato di una gru più robusta con una capacità di carico fino a 20 tonnellate, che consente di eseguire riparazioni di carri armati e veicoli blindati in condizioni di campo complesse, che includerebbero la rimozione della cupola del serbatoio, smontare motori o addirittura sollevare veicoli più leggeri. Può essere utilizzato anche per il traino di veicoli, oltre che per lavori di sterro. Il veicolo è attrezzato per la guida subacquea fino a 5 metri di profondità.

Dall'apparecchiatura JVBT-55A ha:

dispositivi radio
gru idraulica
un verricello con una trazione massima di 750 kN
verricello ausiliario di massima potenza
coltello dosatore BTZ-55
attrezzatura subacquea "RIEKA"
spazio di carico che trasporta 1500 chilogrammi
sistema antincendio
Protezione dell'equipaggio RBH
scatole di fumo
strumento di riparazione del serbatoio
Mitragliatrice PKT da 7,62 mm [3]


JVBT-55A
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Caratteristiche di base
Paese d'origine
Cecoslovacchia
Scopo
serbatoio di estrazione
Produttore
ZTS Martin
Inizio della produzione
1971
Numero di copie
508
Velocità su strada
40 chilometri all'ora
Portata
250 km
Dimensioni e peso
Lunghezza
7.12 (in posizione di marcia) m
Larghezza
3,28 m
Altezza
2,90 m
Peso
42,0 t
Attrezzatura
Potenza (CV)
571 CV
Potenza (kW)
426 kW
Equipaggio
Equipaggio
3

VELOCITÀ MASSIMA STRADA 40 KM/H (25 - 30 KM/H (MEDIA)/ TERRENO 20 KM/H
LUNGHEZZA 7,12 M ( CHIODATO IN POSIZIONE DI MARCIA )
LARGHEZZA 3,28 M
ALTEZZA 2,90 M
PESO TOTALE 42 T
PROFONDITÀ DI GUADO 1,4 M
MASSIMO RAGGIO DI AZIONE STRADA 250 KM, TERRENO 170 KM
OSTACOLO VERTICALE 0,8 M
ATTRAVERSAMENTO DI TRINCEE 2,7 M
LIQUIDAZIONE 380 - 390 MM
ATTREZZATURA
MITRAGLIATRICE PKT
CALIBRO 7,62 MM
GRU
RAGGIO MASSIMO DI LAVORO 8 M
CAPACITÀ DI CARICO MASSIMA
SENZA SUPPORTO LAMA (IL BRACCIO DELLA GRU PUÒ RUOTARE DI 360°) 100 KN
CON SUPPORTO LAMA (IL BRACCIO DELLA GRU PUÒ RUOTARE DI 360°) 150 KN
QUANDO IL CARICO È POSIZIONATO DAVANTI ALLA PARTE ANTERIORE DEL CASSONE (SENZA ROTAZIONE DEL BRACCIO) 200 KN
PIATTAFORMA DI CARICO:
LA ZONA 3,31 M2
CAPACITÀ DI CARICO FINO A 1.500 KG
VERRICELLO PRINCIPALE MECCANICO CON TAMBURI TRAFILATI
SFORZO DI TRAZIONE SU UNA PULEGGIA 500 KN
SFORZO DI TRAZIONE SU DUE PULEGGE 750 KN
LUNGHEZZA DI LAVORO DELLA FUNE 200 M
DIAMETRO DELLA FUNE 28 MM
ARGANO AUSILIARIO VERRICELLO A TAMBURO AD AZIONAMENTO IDRAULICO
SFORZO DI TRAZIONE 8 KN
LUNGHEZZA DI LAVORO DELLA FUNE 400 M
DIAMETRO DELLA FUNE 6,3 MM
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
EQUIPAGGIO 3 PERSONE (UN COMANDANTE, UN AUTISTA-TECNICO, UN RACCOGLITORE)
GUIDARE V-55
POTENZA DELL'UNITÀ MOTRICE 426,59 KW A 2.000 GIRI/MIN
COPPIA MASSIMA 2.400 NM A 1.200 – 1.250 GIRI/MIN
ALTRI PARAMETRI MOTORE A V RAFFREDDATO A LIQUIDO CON ACCENSIONE A 4 TEMPI
NUMERO DI CILINDRI 12
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 15
CILINDRI VOLUME 38,88 LITRI
CONSUMO DI CARBURANTE
STRADA 200 - 250 L / 100 KM
TERRENO 300 - 350 L / 100 KM