Iveco 330
L' Iveco 330 è un trattore per veicoli pesa,autocarrie semirimorchi, prodotto dal produttore italianoIvecodatato 1979.
Derivato direttamente e sostituito dalla precedente gamma di veicoli da cantiereFiat 300. Inaugura una nuova cabina unificata denominata "T-Range" del gruppoIvecoe può avere una versione corta. Il suo telaio è in grado di sostenere i carichi legali del PTR italiano di 56 tonnellate e nei paesi che accettano questi carichi insoliti. Nei trasporti eccezionali è omologato per carichi di 72 tonnellate. Promemoria , in Francia questo veicolo era limitato e sarebbe ancora a 26 tollate!!
Sarà il primo camion da cantiere in Europa ad avere un motore 8 cilindri da17.174 ccche sviluppa352 CV, poi 380 e canna420 CV, con coppia massima a soli900 giri/min.
Questo veicolo da costruzione top di gamma copre il segmento dei trasporti pesa da 33 a 72 tonnellate.
Vieni per laFiat 300, una versione a 4 posti sarà offerta da allo specialistaGirelli ; questa versione è stata omologata inItaliaper un PTR di 48 tonnellate.
Contenuti
L'IVECO 330 in sintesi Modificare
Il mercato dei veicoli da costruzione è sempre stato molto particolare in Italia. Visto il codice della strada che consenti a questi veicoli di viaggiare con 33 tonnellate su 3 assi in 6x4 e 40 tonnellate in 8x4 con due luci girevoli sul tetto della cabina a pieno carico. Gli Iveco 330, come la serie precedenteFiat 300, veicoli erano molto facilmente adattabili, in cassone ribaltabile o betoniere da 9/10 m 3con pompa per calcestruzzo sistematicamente sull'autocarro. La versione trattore poteva agganciare un semimixer da 15 m 3.
Equipaggiata con il famoso motore Fiat 8280 8 cilindri a V con cilindrata di 17.174 cc ,con una coppia massima di 1.700 Nmda solo900 giri/min.
per soddisfare le esigenze di tutte le missioni, anche fuoristrada per carichi estremi da 33 a 72 tonllate, questo truck si è ottenuto una formidabile reputazione di robusta affidabilità. Molti camion hanno superato i 2 milioni di chilometri.
La calandra riprende il “family feeling” della gamma stradaleIvecocon la versioneTurboStardella gamma lungo raggio. Migliora ulteriormente il comfort dell'abitacolo del gruppoFiat, che è fondo, squadrato, luminoso, molto spazioso e di aria condizionata dotato.
Disponibile come vettore e trattore solo nelle versioni 6x4, 6x6 e 8x4, rimarrà per più di 12 anni prima di essere sostituitodall'IVECO EuroTrakker.
Servire anche come veicolo adattato dallo specialista italianoSIVIper trasporto eccezionale.
Le varie versioni Modificare
Con ho camminatoFIAT-OM-UNIC-Magirus Modificare
330F26
330F35
330F35T cabina lunga
330F26 Idrotrans
330F35 Idrotrans
330F35T Hydrotrans cabina lunga
Con il marchioIVECO Modificare
330-26 - riservato ai mercati tedesco, belga e francese
330-35
330-35T
330-35 6x6
330-26 Hydrotrans (riservato ai mercati tedesco e inglese)
330-35 Idrotrans
330-35T Idrotrans
330-30 Turbo (1985-93) riserto al mercato tedesco e inglese
330-30 Turbo 6x6 riservato al mercato tedesco e inglese
330-30 Turbo 8x4 riservato ai mercati tedesco, belga e olandese
330-30 Turbo 8x4 larghezza 2,30 m (riservato al mercato svizzero)
330-30 H Turbo 6x4 e 8x4 - Motore Magirus-Deutz riservato al mercato tedesco
330-35
330-35T
330-26P - riservato mercati ai tedesco e francese
330-36 Turbo (1989-93)
330-36 Turbo 6x6 (1989-93)
330-36T Turbo
330-42 Turbo
330-42T Turbo
330-48
Vieni per la Fiat 300, anche l'Iveco 330 sarà trasformato per il trasporto eccezionale da SIVI, che equipaggerà il veicolo con un motore da480 CV nelle versioni 6x4, 6x6 e 8x4 in grado di trasportare fino a 240 tonnellate.
marca IVECO
Anni di produzione 1979-1993
Classe camion da cantiere pesante
Motore e trasmissione
Motore/i Diesel Fiat-Iveco
Massima potenza 260 - 300 - 330 - 352 - 380 - 420 - 480 cv
Trasmissione azionato
Riduttore ZF16S130 16 marce, manuale più pieno a 13 marce
Peso e vantaggi
Peso scaricato Peso lordo: da 33.000 a 72.000 kg
Velocità massima 95 km/h
Telaio - Carrozzeria
Carrozzeria/e Cabina a telaio
Dimensioni
Lunghezza 9.000 mm
Lunghezza 2.500 mm
Altezza 2,785 mm
Cronologia del modello
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