Scania serie 2

Scania serie 2

La gamma Scania GPRT, in seguito nota come Scania serie 2 , è una gamma di modelli di autocarri introdotta nel 1980 dal produttore di autocarri svedeseScania. [2] È il successore della "serie 1". La serie 2 era disponibile in una gamma di diverse dimensioni del motore e potenze nominali da 7,8 litri I6 a un motoreV8da 14,2 litri . La produzione della serie 2 è stata interrotta dopo l'introduzione dellaserie 3nel 1987, ma la produzione della serie 2 continua in Argentina e Brasile fino al 1992. La gamma è stata presentata per la prima volta nella primavera del 1980 come cofano (convenzionale- cab) serie T (per "Torpedo", da non confondere con laserie Tdel 2004). [3] La cabina, anch'essa dotata di interni completamente nuovi, è stata progettata daGiorgetto Giugiaro. [1] Anche la serie 2 è stata prodotta dalle attività brasiliane di Scania, a partire dal 1982. Nel 1984 è stata aggiunta la serie "92" da 8,5 litri



I suffissi delle lettere M , H o E , si pronuncia alle valutazioni del telaio/sospensione: servizio "medio", "pesante" o "extra pesante". [1] I prefissi utilizzati sono i seguenti: [4]

G - cabina corta e bassa montata rigidamente
P - cabina bassa sospesa, corta o lunga (cuccetta singola)
R - cabina alta, corta o lunga (doppia cuccetta)
Cabina a T (convenzionale), corta o lunga (doppia cuccetta)
Modello con cofano (cabina convenzionale) (T)

Scania T92H del 1986
Al momento dell'introduzione, la serie 2 "T" era disponibile con un motore da 7,8, 11,0 o 14,2 litri. Questi erano indicati con 82, 112 o 142. [1]



Panoramica
Produttore
Scania
Produzione
1980–1989
Assemblea
Södertälje,Svezia
progettista
Italdesign Giugiaro [1]
Carrozzeria e telaio
Classe
Camion pesante
Stile del corpo
COE
Convenzionale
Taxi diurno
Semplifica
Cronologia
predecessore
Scania serie 1
Successore
Scania serie 3



il dominatore della strada