B1 Centauro blindato gommato

B1 Centauro

Il Centauro è una famiglia di mezzi militari italiani originata da un cacciacarri gommato per la difesa territoriale medio-leggera e la ricognizione tattica. È stato sviluppato da un consorzio di produttori, la Società Consortile Iveco Fiat - OTO Melara (CIO). Iveco Fiat è stato incaricato dello sviluppo dello scafo e dei sistemi di propulsione mentre Oto Melara è stato responsabile dello sviluppo delle torrette e dei sistemi d'arma. [3]

Nel corso degli anni, la piattaforma Centauro è stata sviluppata in molteplici varianti per svolgere altri ruoli di combattimento, come veicolo da combattimento di fanteria o obice semovente .

Il veicolo è stato sviluppato in risposta a un'esigenza dell'Esercito Italiano per un cacciacarri con la potenza di fuoco del vecchio carro armato principale Leopard 1 allora in servizio con l'Esercito Italiano, ma con una maggiore mobilità strategica. La missione principale del Centauro è proteggere altri elementi più leggeri della cavalleria , utilizzando il suo buon rapporto potenza-peso , l'eccellente portata e capacità di cross-country (nonostante il design con ruote) e il sistema di controllo del fuoco computerizzato per portare a termine questa missione. Centauro è entrato in produzione nel 1991 e le consegne sono state completate entro il 2006. [4]

Armamento
L'armamento principale è costituito dal cannone ad alta pressione girostabilizzato a basso rinculo Oto Melara calibro 105 mm/52 dotato di fodero termico e aspiratore di fumi integrato, con 40 colpi: 14 proiettili in torretta e altri 26 colpi in lo scafo. La pistola può sparare munizioni NATO standard, inclusi i proiettili APFSDS (Armour Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot).

Le armi secondarie sono una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e un'altra mitragliatrice antiaerea da 7,62 mm con 4.000 colpi di munizioni.

La mira è fornita da un sistema di controllo del fuoco Galileo Avionica TURMS (lo stesso montato sul carro armato italiano Ariete ) ed è dotato di un sistema di riferimento della volata e di un computer balistico completamente digitale. La vista del mitragliere è completamente stabilizzata ed è dotata di una termocamera e di un telemetro laser. La postazione del comandante è dotata di un mirino panoramico stabilizzato, un mirino notturno con intensificazione dell'immagine e un monitor che visualizza l'immagine dal mirino termico del mitragliere. Ciò consente a Centauro di ingaggiare bersagli fissi o in movimento mentre è fermo o in movimento, di giorno o di notte. [5]

Armatura
Lo scafo Centauro è uno scafo corazzato in acciaio interamente saldato, che nella configurazione di base è progettato per resistere a proiettili da 14,5 mm e frammenti di proiettili con protezione contro munizioni da 25 mm nella sezione frontale. L'aggiunta dell'armatura appliqué imbullonata aumenta la protezione contro i proiettili da 30 mm.

Il Centauro è inoltre dotato di un sistema di protezione bellica CBRN (Chimico, Biologico, Radiologico e Nucleare), integrato con il sistema di climatizzazione del veicolo. Il veicolo è inoltre dotato di un lanciagranate fumogene a quattro canne montato su ciascun lato della torretta e di un ricevitore di allarme laser. [5]

Propulsione
Centauro è alimentato da un motore diesel Iveco V6 turbo post-refrigerato che eroga 520 CV (382,4 kW). Questo aziona un cambio automatico progettato da ZF , prodotto su licenza da Iveco Fiat. Il sistema di trasmissione ha cinque marce avanti e due retromarce. Questo aziona otto ruote, ciascuna dotata di un sistema di sospensione indipendente e, inoltre, dotata di inserti runflat e di un sistema centrale di gonfiaggio dei pneumatici (CTIS). La frenata è fornita da otto freni a disco. La sterzatura è prevista sul primo e sul secondo asse ea bassa velocità anche sul quarto asse. Insieme, questo consente a Centauro di raggiungere velocità stradali superiori a 100 km/h, affrontare pendenze fino al 60%, guadare acqua fino a una profondità di 1,5 m senza preparazione e avere un raggio di sterzata di 9 m. [5]

Storia del combattimento

Reggimento "Lancieri di Montebello" (8°) Centauro che spara durante un'esercitazione
Attualmente è dispiegato come parte delle forze UNIFIL in Libano . [6]

Centauro è stato schierato nell'ex Jugoslavia e in Somalia , dove il progetto ha avuto successo. Il Centauro era solitamente impiegato per la scorta di convogli automobilistici, per il controllo di vaste aree e per il pattugliamento stradale. [7]

Centauros sono stati schierati anche durante l'operazione Antica Babilonia , il coinvolgimento italiano nella guerra in Iraq . Durante questa operazione, una truppa di Centauro prese parte alla battaglia per i ponti di Nassiriya, distruggendo un edificio dove si nascondevano dei cecchini.

Nel 2003, la Spagna ha schierato sei Centauro 105/52mm in Iraq per l'autodifesa delle proprie truppe. [8]

Varianti
Anticarro

Un Reggimento "Nizza Cavalleria" (1°) Colonna Centauro in esercitazione a Cincu , Romania 2019
Centauro 105mm
La versione di base e originale, chiamata anche Centauro Reconnaissance Anti-Tank.

Centauro 155/39LW.

Centauro Drago.
Centauro 120mm
Centauro aggiornato con un cannone 120 mm L/45 a basso rinculo (non correlato al Rheinmetall L/44 120 mm ) in una torretta di nuova concezione e con una nuova armatura composita che può resistere a proiettili APFSDS fino a 40 mm sulla parte anteriore e 14,5 mm sul resto il corpo. [9] Questo veicolo è stato utilizzato anche come banco di prova per varie tecnologie che sarebbero state utilizzate nel veicolo successore del B1 Centauro, il Centauro II. [10]
Centauro II
Nel luglio 2018, l'esercito italiano ha firmato un contratto da 159 milioni di euro (186 milioni di dollari) per l'acquisizione di 10 cacciacarri Centauro II , la prima tranche di un ordine pianificato di 150 veicoli. Il Centauro II da 30 tonnellate è basato sul telaio Freccia con torretta biposto con cannone da 120 mm. Ulteriori miglioramenti includono un sistema di comunicazione digitale, un motore da 720 CV che eroga 24 CV/tonnellata e ruote che si estendono più lontano dallo scafo per una maggiore stabilità e una migliore protezione contro le esplosioni di mine. [11]
A causa della combinazione della sua configurazione a otto ruote e del telaio rivisto, il Centauro II può sopportare il rinculo più elevato di un cannone da 120 mm ad alta velocità, mentre i veicoli equivalenti con meno ruote o telaio più debole sono spesso limitati a velocità inferiori e/o cannoni calibro. La pistola è inoltre dotata di un efficiente freno di bocca. [12]
Altri ruoli
VBM "Freccia"
Articolo principale: Freccia IFV
Il Veicolo Blindato Medio "Freccia" ( italiano : Veicolo corazzato medio "Freccia" ) è un Centauro riconfigurato [13] per fungere da veicolo da combattimento di fanteria su ruote con più varianti, come comando e controllo o vettore di mortaio, che offre una maggiore armatura e NBC protezione. Può trasportare fino a otto fanti più tre membri dell'equipaggio.
Centauro 155/39LW
Aggiunto alla gamma Centauro alla fine del 2013 per ricoprire il ruolo di obice semovente , [14] essendo in grado di sparare fino a 8 colpi/minuto a una distanza superiore a 60 km per munizioni guidate. Monta un cannone principale ultraleggero da 155 mm/39, basato sulle più recenti scoperte sui materiali, [15] e un mitragliatore secondario da 7,62 o 12,7 mm. Il 155/39 è presidiato da un equipaggio di due persone e fornisce protezione NBC e balistica completa. [16]
Recupero Centauro VBM
Serve sia come veicolo tecnico che per il recupero e la riparazione di veicoli corazzati danneggiati sul campo di battaglia. [17]
Draco
Il Draco non fu mai completato e rimase un prototipo incompiuto. L'unica parte funzionale del Draco era lo scafo stesso che era solo un B1 Centauro, l'attuale sistema d'arma rimase un modello e non sarebbe stato completato. Il Draco doveva essere armato con un sistema di caricamento delle munizioni di tipo revolver. Può utilizzare tutte le munizioni standard da 76 mm, munizioni DART guidate, C-RAM e munizioni ad attacco superiore ed è completamente compatibile con tutti i proiettili da 76 mm in servizio. La velocità di fuoco è di 80-100 colpi al minuto (a seconda dell'angolo di elevazione). Il revolver per munizioni contiene 12 colpi indicizzati e può passare da un tipo di munizione all'altro.


n Centauro dell'Esercito Italiano durante una pattuglia in Bosnia-Erzegovina nell'ambito dell'IFOR nel 1996
Tipo Cacciacarri con ruote
Luogo d'origine Italia
Storia del servizio
In servizio 1991-presente
Usato da Vedere Operatori di seguito
Guerre Guerra in Iraq
UNIFIL (United Nations Interim Force in Lebanon)
Storia della produzione
Progettato 1986
Produttore Iveco Fiat (scafo, propulsione)
Oto Melara (armi, torrette)
Costo unitario € 1,6 milioni [ citazione necessaria ]
Prodotto 1991-2006
No. costruito 490+ [1] (più 249 Freccia) [2]
Varianti Vedi Varianti
Specifiche
Massa 24.000 kg (26 tonnellate corte)
Lunghezza 7,85 m (25 piedi 9 pollici)
Larghezza 2,94 m (9 piedi 8 pollici)
Altezza 2,73 m (8 piedi 11 pollici)
Equipaggio 4 (comandante, mitragliere, caricatore e autista)
Armatura Scafo corazzato in acciaio saldato

Armamento principale
Pistola rigata Oto Melara 105 mm/52 (Centauro)
Pistola canna liscia Oto Melara 120 mm/45 (Centauro II)

Armamento secondario
2 × 7,62 mm MG
Motore IVECO, V6 turbodiesel
520 cv (382 kW )
Potenza/peso 19,35 CV/tonnellata
Capacità di carico utile 350 kg
Trasmissione Cambio automatico idropneumatico con 5 marce avanti e 2 retromarce
ruote 8x8
Sospensione montanti MacPherson indipendenti

Gamma operativa
800 chilometri (500 mi)
Velocità massima 108 chilometri all'ora (67 mph)