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 Pegaso M-3 trattore militare

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el magutt

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MessaggioTitolo: Pegaso M-3 trattore militare   Pegaso M-3 trattore militare Icon_minitimeMar Lug 25, 2023 11:28 am

Pegaso M-3 cheers
Il Pegaso M.3 (chiamato anche Z.209) , è un prototipo di autocarro militare, trattore d'artiglieria , presentato dalla casa costruttrice spagnola Pegaso nel 1953. Il Pegaso M.3 fu il primo modello di una lunga serie di autocarri militari prodotti per l'esercito spagnolo.

Fu su richiesta del Ministero della Difesa spagnolo che il progetto di camion trattore d'artiglieria battezzato M.3 fu sviluppato dal CETA. Il progetto prevedeva un fuoristrada a tre assi del tipo 6 x 4, con una portata utile di 14.000 kg.

In questo veicolo ENASA ha utilizzato per la prima volta la tecnologia del motore Diesel sovralimentato da un compressore volumetrico di tipo Roots, che era già stato assemblato in versioni motore per applicazioni marine e industriali. La potenza di questo motore diesel Pegaso era di 160 CV DIN a 1.850 giri/minuto Il compressore era azionato meccanicamente tramite un treno di ingranaggi disposto nella parte posteriore del motore.

Questo veicolo non è mai stato prodotto in serie. Furono assemblati solo 3 esemplari prototipo, destinati ad effettuare test e prove davanti ad alti ufficiali e ufficiali dell'esercito spagnolo che, nonostante le loro valutazioni positive visti i risultati ottenuti, non riuscirono a fare un ordine con il produttore. Pegaso dovette aspettare più di un decennio prima di diventare fornitore dell'esercito spagnolo e di altri eserciti stranieri, soprattutto in America Latina.

Il Pegaso M.3 aveva 3 riduttori nei mozzi. La cabina era coperta e aveva 2 ruote di scorta. Sembra che problemi di budget non abbiano permesso all'esercito spagnolo di lanciare un ordine che avrebbe portato a una produzione in piccola serie.
Pegaso M.3
Marca Pegaso
Anni di produzione 1953
Produzione 3 prototipi esemplari
Classe camion militare
Stabilimento(i) di assemblaggio San Andrés Barcellona
Motore e trasmissione
Energia Diesel
Motore(i) 6 cilindri in linea
Posizione del motore Longitudinale anteriore
Dislocamento 9.348 cc _
Massima potenza 160 CV DIN
Trasmissione 6x4
Peso e prestazioni
Peso a vuoto PTT: 25.000 kg
Telaio - Carrozzeria
Carrozzeria Cabina aperta coperta
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